Путевой Объездчик

Ну как… Не совсем любой, конечно, но большинство региональных центров плюс каких-то значимых в регионе. Иногда смысл не в самих городах или посёлках, типа Листвянки или Черёмушек. Всё индивидуально в общем… Вот в Ярославле был мало, можно повторить. ЮБК вообще не был. Планирую, но пусть всё устаканится. У меня работа не шибко командировочная. Ну и потом это надо с женой вместе работать А так ну да, далеко, где-то поездом по цепочке, где-то автобусом или машину напрокат взять. Ну или местным самолётом, но там цены бывают недемократичные. Я вплотную Камчаткой не занимался, но если попробовать не пакетный тур по космическим ценам, а собрать самостоятельно? Ведь авиаперелёт туда дотируется и стоит порядка 18К. Гостишку в Петропавловске найти, и какие-то местные покатушки с гидушками выбрать в основные локации. Да, всё не увидишь, но наверно уж лучше так, чем вообще никак?

Да я всегда протоколирую

Ну а в моих планах-хотелках Drank nach Osten. Ибо за Уралом был мало где, а где был, то ещё в молодости. А посмотреть там везде есть на что, и ощущения скорее всего, словить иные. Но это не значит, что меня ничего не интересует в Европейской части. Питер обязателен, в Дагестан тоже хотелось бы. Ну и мелкие ПОкатушки по ближним областям. Кстати, моё несостоявшееся свидание с Изольдой Каплан возможно, получит продолжение и таки состоится Я тут давеча пожаловался за крУжками пенного друзьям на сорвавшуюся ПОездку в Брянск на НГ-каникулы большей частью из-за отсутствия кворума на экскурсии на 2 пивоварни и по городу, так один предложил поехать всем вместе вшестером и создать кворум

К сожалению да, я много чего не видел, потому и стремлюсь посмотреть. Ну я тоже не ради галочки как таковой, мне просто интересно увидеть город своими глазами, а не чужими и почувствовать своей душой, а не чужой. А куда, если не секрет? Ну кроме Питера?

А я ещё хочу обязательно на экскурсию на БЕЛАЗ, если в Минск поеду.

Ну нет, тут не соглашусь, Питер всё же масштабнее и столичнее. Но это, естественно, не означает, что надо ездить только в Питер и не ездить в Минск. Однако, в Минске ты не видел ни одной интересности вообще Блин, вот как бывает. А меня в 12 лет батя впервые вывез в Питер и за 2 выходных загонял меня по максимуму, правда, из музеев только беглое посещение Эрмитажа, и то больше ради самогО Зимнего. Но Питер был тогда одной из моих самых больших мечт, поэтому впечатления остались ярчайшие, и я стараюсь побывать в Питере хотя бы раз в 2 года, хотя, для меня в идеале было бы каждый год.

Не читал, но осуждаю (с)

Мне Площадь Тукая, Проспект Победы, ну и Аметьево своей необычностью. Но в любом случае, метрополитен это область моих интересов.. Дык, в Минск мощно поехать не выходные, вернуться на ночном поезде в понедельник, и с песнями на работу. Всё, как ты любишь.

Ну если ты к ним едешь на общественном транспорте, то какие-то моменты так или иначе тебе бросятся в глаза, тем более, когда ты на них будешь смотреть фанатским взглядом. То же касается и других интересов. Ну да, мне тоже говорили, а что интересного в Самарском метро по сравнению с Московским. Ну понятно, что если у человека область интересов далека от транспорта, или вообще отсутствует, то вполне можно с ним и согласиться. А ты себя не мучай и не истязай, сядь да съезди. Тем более, выбор на чем ехать богат - Ласточка, ночник, самолёт, хорошая дорога. И будешь иметь на счёт Минска своё личное мнение, а не что там в интернетах понаписали.

Ну извини, не так выразился, имел в виду, что тебе важнее дорога, а сами другие города с достопримами пофиг.

Ну в идеале снять квартиру в спальнике на окраине и каждый день вставать в ЖУ и ездить в центр Но и 2 дня хоть какое-то представление дадут, если не ездить безмозгло только на такси, побольше ходить по улицам, периодически сворачивая с туристических троп и желательно жить в квартире, пусть и не на окраине и заходить в магазины.

Ну вот в Минске, к примеру, за исключением небольшого кусочка история начинается с послевоенных лет. И что, это значит, что смотреть в нём нечего и нефиг ехать?

А вот это как раз и есть то неуловимое, необъяснимое словами, что мы называем духом, душой, аурой. И глядя на фотки лёжа на диване, естественно, прочувствовать это невозможно. И заметь, многим тут Воронеж пришёлся по душе, даже Касыму, которому города в принципе не особо нравятся. Я был в музее Бунина. Тут, увы, согласен на все 146%. Тот что советский на ул. 9 Января, модернизирован и куплен Балтикой. Кроме того, есть как минимум 3 - Брюлок, Канцлеръ, Таркос (правда, он в нескольких км от города). Ну дело хозяйское, конечно, я за разумный баланс между активным отдыхом и поваляться, иначе не будет ощущения, что отдохнул, особенно, если ещё сразу гов-гов-гов 🤮 А я зимой на машине и не предлагаю, кроме неинтересно ещё и всякие погодные г-сюрпризы случаются.

С одной стороны да, зима - время неполноценное, а с другой, если в 10-11 утра выйти из гостиницы, то у тебя есть часов 5-6 часов времени. Для города средней степени интересности вполне норм. А ближе к вечеру можно и в музей (они обычно до 18 работают), а дальше уже и сил не будет гулять, самое время в ресторан и в гостишку принять горизонтальное положение. Ну, во-первых, когда исторические объекты выцветшие и облупившиеся, да еще и какая-то лишняя хрень приделана, смотреть не особо хочется. Ну вот пример (взял первое попавшееся), на что приятнее смотреть? http:// Ну и потом, считать интересным исключительно древности это какой-то заскорузлый стереотип. Лично мне наряду с древностями могут быть интересны как совсем новые объекты, так и любой степени давности. В Нижнем, например, канатка, да и по тому же соцгороду побродить было интересно, спасибо гиду, что посоветовал. В Минске сам Сталинский центр достоин внимания. В Тольятти подводная лодка в поле тоже впечатляет.

Вполне себе интересный. Да, древностей нет, но не ими одними.. Ну если это некая разновидность наркотического опьянения дорогами, то я только за!

Ну у меня несколько иная позиция, мне кайф и непосредственно дорога и изучение городов, погружение в их атмосферу, желание поиграть в их жителя. Поэтому, когда, например, я плавал на теплоходе, и на 4-часовой стоянке в Самаре нас рассадили по автобусам, и я смог увидеть город лишь из окна автобуса, у меня возникло ощущение… не знаю, что такое резиновая женщина, по как минимум, безалкогольного пива.

Однако, на НГ количество мест, куда цены не задираются, ограничено, поэтому выбор остаётся между переплатой ни за что или даже худшие условия, поездкой в локацию с небольшим количеством интересностей и сидением дома. Каждый выбор делает сам. Ну ты сказал, конечно. По сравнению с совком или 90-ми много что изменилось, так что советую обновить впечатления.

Ну а я никогда не терял зря время и деньги, съездив куда-то, ибо даже если мне где-то не особо нравилось в целом, то во-первых, я всё равно находил какие-то интересные моменты, а во-вторых, это была ПОездка, дорога, кайф… http://

Это не глюк табло, это московский заячий стандарт: http://

Обидней всего даже не это, а что я не увидел истинного положения дел

Да чисто ради интереса, хотел посмотреть загрузку центрального участка Д3, а с вокзала и так всё понятно было.

Да, я видел, но завтра она мне нахрен нужна не будет. На Бутырской освободилось местечко, успел подсечь сопливого, долго собирался

Пришла, сука, в 17:42, думал жопу брошу, а хрен там, полно стоящих. Ладно, до Моссельмаша не развалюсь. Именно выдрали: http://

Какая-то хрень на Д3. Просто взяли и выдрали Иволгу 17:22 от Митькова в сторону Крюкова. В расписании она ещё час-полтора назад была, теперь дыра, есть 17:32 «возможно опоздание». Сначала по матюгальнику объявляли её, теперь уже 17:42, и на табло тоже. Хорошее, ять, метро с получасовым интервалом 🤬 Навстречу идут норм.

Дык, ну это лучше, чем потом хавать, что дают, типа двух верхних боковушек у сортира в разных вагонах. Ну значит, на любителя, я один хрен не усну, тем более в плацкарте 🤮 Опять же, очень сильно на любителя. По мне так уж лучше трамвай. Ну или СВ. А в НЭ мы ехали с женой и дочкой, и с нами в купе ещё мужЫк какой-то ехал, с виду вроде приличный, но бОльшую часть дороги храпел, и изо рта текли слюни Ещё 2 места были пустыми. Так что по мне Сапсан - идеальный вариант во всём кроме цены. А в результате, как обычно бывает у поездкеров-теоретиков, не съездил никуда