Путевой Объездчик

Но кому-то удобнее именно Киевский, тем более потоки сформировались за десятилетия.

Зачем? Есть же конечная у Ломоносовского.

Тот билет от 09.06.2016. Вот за год до ковида от 02.02.2019: http:// Оба билета были куплены без каких-либо акций, на общих основаниях. А вот прошлом году 31.07.2023 уже только так: http:// Несмотря на то, что куплен в первые минуты продажи на эту дату.

Вот же блин, неверующий… Не влезло всё в один скриншот. Ну лови два, по номеру можно сверить: http:// http:// Это мой билет, а тот жены оказался.

Дык, потому и стараюсь встать, где есть третья точка опоры. А что ещё делать 20 минут, если не залипать в смартфоне? Ну в жаркую погоду можно ещё на попутчиц поглядывать

Ну, значит, считай, что это фотошоп: http://

Всё так, 17 км это +/- расстояние от дома до вокзала в Москве. Если РЖД может катать на Метеорах, почему бы не делать это и на автобусах? Мультимодальные перевозки придуманы давно и вроде как ничего архисложного в них нет. Покупаешь билет от Москвы до Новгорода на Сапсан, в Чудове тебя ждёт схожий по комфорту автобус в ливрее РЖД, который везёт тебя до Новгорода. То же во Владимире до Суздаля и не только там. Да, не бесплатно, конечно, стоимость автобуса включена в билет. Зато без сраных маршруток и прочих ПАЗиков у каждого столба, которые для потоков с поездов не предназначены.

Да там большинство работ на участке до Алабушево идут по титулу ВСМ, в т. ч. и строительство Рижской и Петровско-Разумовской для МЦД.

Я до пандемии за 1700 ездил. Пишут про 44 8-вагонных от «Уральских Локомотивов» Ездил в июле-августе, да всё чисто, и сидения и сортиры, лишних звуков и подбитых окон тоже не замечал. И проводницы миловидные попадаются

Я вот, кстати, понять не могу, почему от пр. Лихачёва (той части, что непосредственно в Зиларте) нет маршрута до ближайшего метро Технопарк, и до ГЗЛ можно доехать только кривулём под Автозаводским мостом до одноимённого метро. Что или кто мешает продлить м9 или 766 до Технопарка?

101? Да он там уже давно не ходит, вообще-то…

Тут были сообщения про кубики на м89 или м89к. Но в любом случае, на обоих вариантах маршрута дух кубиков и близко витать не может.

Нет, именно в прежних объёмах. Вы откровенно схитрожопили, вместо чтоб в новый район запустить новый маршрут, вы в лучших нынешних традициях объединили его со старым, имеющим свой устойчивый поток. И теперь пытаетесь доказать, что 814 это чуть видоизменённый 756. И что кубики м89к без проблем вывезут всех пассажиров бывшего 756. Но нет, так оно не работает, если возникает новый микрорайон, то туда заводится новый маршрут, а не извращается старый. Так что и 814 и 756 должны существовать параллельно в виде районных маршрутов.

Какая-то дичайшая жопа на Варшавке и почти во всём Чертанове. Такое даже не каждую летнюю пятницу бывает. Да и не канун удлинённых выходных, когда москвичи по своим городам и весям разъезжаются. Стоит Кировоградская ул. от пересечения с одноимённым проездом: http:// А вот так этот адъ выглядит на карте: http:// Но народ в пробке пишет, что надо радоваться, что в машине. Я ответил http://

Не, штурмом брать

А я вот в очередной раз не могу понять заек. В одних случаях, как описано выше, дают номера с буквами впереди, оставляя без перенумерации маршрут с тем же номером без буквы, а в других случаях маршрут без букв перенумеровывают, как например, 799 -> 499.

Визуально в районе Комсомольской мне Т14 попадался чаще, чем сейчас 604.

А вот и хорошо, если дадут. Вообще, чем больше одинаковых пар номеров будет ходить рядом, тем больше шансов, что этот бардак наконец, закончится.

Ага, понял. Т76 перенумеровываем в 76, а 76 в 476. И ждём, что на ВДНХ не будет никакой путаницы.

Все? Типа 604с986э?

А если номер с единицей в начале уже занят?

Только по его трассе часты говны, а выделенку на МКАДе менты делать принципиально не хотят. Поэтому 20 минут по расписанию могут улететь в бесконечность.

Случайные в плане МГТ. Ну а назначены-то понятно, что не методом случайного тыка. Кубики на м96 или по лютому раздолбайству или по злому умыслу, ибо: 1. В те же (разные) дни были замечены ОБВ на с941, с53, 523, т. е. исправные машины с водителями были. 2. Как вообще могли оказаться кубики на ОБВшных маршрутах, при том, что бОльшую часть парка составляют БВ? Ну не хватило ОБВ полностью закрыть выпуск, возьми хотя бы БВ. А кубик кинь на какой-нибудь с-маршрут. Видимо, наоборот, за шоколадку водителя ОБВ ставят на спокойный с941, а кто чем-то обидел нарядчика, сажают вместо него на куб и на м96.

Не поленился, почитал его биографию. По сути такой же случайный человек в МГТ и в Московском транспорте в целом, как и Баев & Со, только совсем другого ранга. Матёрый заяц. Ну а по маршрутам не он же расставляет, а кто-то в парке. Видимо, тоже случайный.

Это кто?