rvu

@Вперёдсмотрящий , 2.

А как эти переходы строятся? Наверное, закрывается шоссе и всё раскапывается? Или ты хочешь надземный переход делать? А что эти все отвечают про строительство депо? Или они о нём не подумали?

Тут каждому своё. Кто-то думает занять место пораньше, кто-то не хочет стоять в толпе с вещами. А кто-то сразу подумал о водке и о месте, где ее можно хряпнуть.

Это было на долгой остановке.

Тоже не всегда. Помню, машинист сам шел по поезду и спрашивал, где кто выходит.

Де-факто их еще в советское время могли проезжать, если не скажешь машинисту.

Сложновато там было их разворачивать. К тому же транспортный затык на Киевском шоссе в центр перед МКАД.

Как бы ты его там на поверхности проложил? Съезди в Саларьево, посмотри сколько там автобусов. Их нужно было продолжать до Юго-Западной гонять?

Особенно, если тебя доверху довезли на траволаторе, как на Беговой. Очень удобно в Питере научились выходы из метро строить. А в Москве разучились. Какие-то жуткие лестницы везде.

На основании бла-бла-бла, федерального закона от бла-бла-бла табака бла-бла-бла. Лишний шум. Просто нужна наклейка «Курить запрещено». Если нужна ссылка на закон, пусть повесят в неприметном углу доску объявлений со всем этим. Какую еще страховку?

И много теперь людей на Лесопарковой?

А сейчас стала? Пустили от нее автобусы?

Видимо, считается, что автобус перевозит мало людей, поэтому можно их прогнать через переднюю дверь. Проще, чем контролеров пускать. Но и там это раздражает. И очереди бывают и автобус задерживается.

Огромные бизнес-центры там уже были.

На что это влияет?

Даже в Хельсинки это раздражает, хотя там автобусы в мясо не забиваются. Кстати, никакого «на карман водителю» там нет, висит валидатор.

Как, кстати, сейчас в Лужниках с пассажирами?

Закрывая при этом двери? Там именно дело было в том, что двери удерживали. А потом, видимо, т.к. ЧП. Машинисту же не видно, кто и почему там дерется.

То есть переложить на пассажиров работу контролеров? Кстати, видел случай в метро. Давно, еще в советское время. Поезд до Планерной. Вечер, мужик с чемоданом, очень нервничает, постоянно смотрит на часы, я предположил, что он спешит в Шереметьево. Двое пьяных, начинают прощаться. При этом один вышел на платформу, а второй держит двери и так они разговаривают. Это продолжается довольно долго. Наконец пассажир с чемоданом не выдерживает и выталкивает пьяного из дверей. Поезд, вопреки ожиданиям, не уезжает сразу, а снова открывает двери. Пьяный бросается обратно и накидывается на спешащего мужика. Заканчивается всё тем, что появляется милиция и забирает обоих. Вот захочешь потом кого-то выкидывать?

Ну вот ты оплатил, выполнил свои условия договора, а автобус не едет. Это как? Особенно здорово, если ты куда-нибудь спешишь.

Т.е. будет нарушен договор с теми, кто оплатил проезд?

Скорее в древнеславянском. Сомневаюсь, что в современном украинском есть. Но точно не знаю.

А такая разница, что без турникета входят в остальные двери.

А зачем стоять? И считать при этом, что просто не повезло - автобус позже пришел? Получается, что не повезло всем и всегда с такими советчиками. А пробираться потом внутри этого автобуса влияет?

А обязательно такой транспорт должен быть? Может почаще пускать? Рукалицо! Других слов нет просто.