rvu

Новые плацкартные вагоны. https://ria.ru/society/20181119/1533048086.html

Таких пока нет.

Ты что-то путаешь. Навальный — оппозиционный политик, а не путинский чиновник. И для него решение проблемы естественное — поменять решальщиков проблемы с коррумпированных на эффективных.

Кто же им мешает это узнать? И досюда солнцевская братва добралась? По моему опыту проживания в Тушино, на Полежаевской всегда такие забитые поезда пропускали, ждали полупустого с Октябрьского поля.

А что мешает к этому контактному рельсу подбежать ребенку или какой-нибудь собаке?

С одной стороны да, а с другой — у берлинского С-бана токосъем нижний. Хорошо было бы посмотреть на устройство этого переезда.

Согласно тому, что я нашел в интернете, переезды есть или были через их 1 линию метро, но там был верхний токосъем и все это больше похоже на трамвай. В 2011 году эту линию перестраивали, устанавливали нижний токосъем, но везде ли? Ничего про дальнейшую судьбу этих переездов я не нашел. Все найденные мною фотографии или датируются до 2011 года или никак не датируются, но токосъем там верхний.

Где?

Послушайте! Ведь, если звезды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно? Значит — это необходимо, чтобы каждый вечер над крышами загоралась хоть одна звезда?!

Значит буду вспоминать Тютчева: Летний вечер Уж солнца раскаленный шар С главы своей земля скатила, И мирный вечера пожар Волна морская поглотила. Уж звезды светлые взошли И тяготеющий над нами Небесный свод приподняли Своими влажными главами. Река воздушная полней Течет меж небом и землею, Грудь дышит легче и вольней, Освобожденная от зною. И сладкий трепет, как струя, По жилам пробежал природы, Как бы горячих ног ея Коснулись ключевые воды.

Мне оно и в 10 вечера не нужно.

Всё же. Там и одиночные такие сидения есть.

В том смысле, что современных примеров введения такого времени нет, а примеров отказа уже много. А как тебе объяснить, если ты не понимаешь? Ты и костра не понимаешь, например, зачем он нужен.

Мне Москва нравится. Особенно прикалывают новые развернутые сидения на Филевской линии. Единственное, побаиваюсь не пустили бы их по Кольцевой. Тогда сразу закончится лафа с сидячими местами.

Лично мне нравится. А вот кому нравится зимой летнее в Питере?

Не так уж и мало.

От дерганья стрелок сейчас все страны только отказываются. Постоянное же летнее время зимой не особенно приятно, особенно для Питера. А развести Москву и Питер по разным часовым поясам вряд ли кто решится.

Может нужно автобусов пускать больше? А то у тебя получается, что инвалиды виноваты. Кстати, неужели их коляска занимает пространство 10-15 сидячих мест?

Редкий случай для них проявить здравомыслие. Так что скорее всего ничего не изменится. Тем более что время для обсуждения летнего времени они подобрали самое наилучшее. Круче было только во второй половине декабря.

После 21 автобусов мало, можно долго ждать. А в час пик пробка на Родниковой улице. Это еще не самый пик.

А вот willkommen проехать этот обратный маршрут. 1. в вечерний час пик 2. после 21 часа.

Стоит еще читать написанное.

Отсутствие автобуса в маршруте большое благо. Я во вторник поехал из дома на Фрунзенскую. Туда: автобус до Саларьево, далее метро. Обратно: метро до Спортивной, затем МЦК до Шелепихи, затем метро до Новопеределкино. Маршруты по комфорту и времени примерно одинаковы. Только последний дешевле, если нет безлимита. А ведь есть еще маршрут через Парк Культуры и Парк Победы, который еще быстрее. (Мне не сама Фрунзенская нужна, а примерно посередине между ней и Парком Культуры).

А бывают родные падающие предметы?

А почему дневным, а не ночным?