rvu

У нас несколько лет не отключали, а потом снова начали.

Есть бизнес-идея. Пустить в метро вейперов для ароматизации. И по заветам Тома Сойера с них тоже что-нибудь содрать за возможность покурить в вагоне.

Здесь да. Вообще в природе есть те, кто спорят, но у нас на форуме их, вроде, нет. Даже Крендель признает наличие вируса. Правда, по его теории этот вирус какой-то МПХ выпустил, чтобы всем измерить температуру (я так понял. и трехбуквенное название этого члена тоже плохо запомнил, вроде, верно. )

У меня и без аллергии на всякие запахи негативная реакция. Табачный дым, выхлопные газы и т.п. И один из самых гнусных раздражителей это парфюм, которые некоторые граждане на себя льют. А теперь еще и метро будет? Сделают запах общественного туалета, чтобы букве «М» соответствовать?

Если есть мировые тенденции, то можно предсказать то, что уже где-то работает.

Это чтобы вместо одной поездки две было или 90 минут. Чтобы три поездки или в 90 минут не уложился. Оптимизация.

Насколько давно? В прошлом веке? В Дрездене в трамваях водители давно билеты не продают, например.

Лучше сразу поднять и значительно: а как иначе с пересадкой?

Почему? Лень карту народу приложить Человек с интеллектом попробует для начала понять почему. Народ этого не знает. А если узнает, его это не сильно подстегнет бежать платить за проезд (уже пробовал писать в районных группах эту инфу). И даже если обдерут маршрут дальше некуда, просто пойдут массы жалоб на это, выхода вернут, а платить народу больше не станет. Приложить карту и платить не всегда одно и то же. Да не окупятся они. В метро уже осенью запускают оплату фейсом. Не успеем оглянуться, это станет основным способом оплаты и в автобусах. Это ерунда, конечно. Но использовать видеоданные о загрузке, конечно, правильнее, чем какие-то валидаторы.

"Турникеты были сняты именно для повышения комфорта и удобства пассажиров, чтобы не стоять в очередях и быстро заходить и выходить из транспорта. На некоторых маршрутах теперь даже требуется меньше автобусов", — добавил заммэра. https://ria.ru/20210514/turnikety-1732235515.html Получается, что с турникетами потребуется больше автобусов. За чей счет?

Сильно. Но 6 минут будет излишне. Один-два часа нормально. При СССР пассажиропоток был сильно больше. Потом начался массовый переход на свои машины и автобусы. Но сейчас жд транспорт опять востребован.

Ты написал про их издыхание.

А ими точно летать можно?

Прямо предпочитают? Может просто пройти дальше не могут?

Не понял про билеты из Москвы. Если билет на количество поездок, например?

Тоже отличился.

Я так понял, там билеты проверяют на входе. Какие зайцы?

Не подойдешь. Я в детстве вечером пошел к мосту в Москворечье. Загорелся свет и часовой прокричал: «Стой! Кто идет?!» Надо криком ответить: «Фотограф-любитель»?

Незначительно. Сидения удобнее.

К первой Ласточке сложно. Встречный вопрос: а ей остановиться сложно? Все станции, где метро есть. Т.е. еще и Дмитровская. 20-30 не хочешь?

Маловато одной Тушинской для этого. Надо побольше остановок в Москве.

Когда поезд стоит сложно спать.

Где ты такое находишь? И не лень читать в поисках баб?

Это обнадеживает.