rvu

У Дмитровской с северной стороны - это где? Имеется в виду путь вдоль Дмитровского шоссе?

Про Аллегро: http://community.livejournal.com/spb_ru/4830970.html#cutid1

Мне как-то показвлось, что "Сукан". И не одному мне, посмотрите сами картинку: http://community.livejournal.com/ru_railway/1243616.html

Происходит отток части грузов, а на сапсанизированной линии Питер-Москва, произошел отток всех грузов. А при требовании установить проезд в электричке за одну зону 49 руб. в Тверской области, я вообще себе существование электричек не представляю. Они что, стоимость проезда в Сапсане перевели по километражу?

Отчего же? Государство, как держатель 100% акций ОАО, может сменить его менеджмент.

Казалось бы, при чем тут Сапсан? Действительно, совершенно не при чём. Серьёзно. Без иронии. То-то недавно я ехал в мурманском поезде в Москву и в Ховрино два Сапсана пропускали. В Химках еще стало странно, вроде и вокзал близко и времени по графику еще навалом. Но да, баклан же ни при чем, виноваты люди, которые его запускают.

Самый главный у нас фанат Сапсана видит будущее его так: Ну да, зато плацкарт у тебя вонючий и ползет со скоростью улитки. Спокойствие и беспристрастность так и прет. А кому-то и Сапсан - баклан. Логично. Иначе получится "не читал, но осуждаю". Интересно. Я никогда не состоял в карательных отрядах СС, однако осуждаю. Что я делаю не так? И еще: "100 процентов опрошенных в интернете пользуются интернетом". Мсье знает толк в извращениях. Мне загаженные и заплёванные вагоны в ПДС вообще не встречались. Я допускаю, что они есть, и в них и ездит burlack, но это каким же избирательным нужно быть. Казалось бы, при чем тут Сапсан?

burlack Другое дело! А то что-то вымученное: А этот текст, видно, что написан от души: Конечно, какие недостатки, ничего менять не надо. Сапсан всех победит, не зря же его назвали в честь хищной птицы, про которую написано: "Удар когтями задних пальцев бывает настолько сильным, что у достаточно крупной дичи может даже отлететь голова. Объектом охоты этого сокола являются преимущественно среднего размера птицы..."

А что ж его, хвалить за это?

Вектор развития. Если признаем, что Сапсан превратился в баклан, то надо исправлять ошибки, строить мосты, переходы, делать нормальные графики движения для остальных поездов, делать отдельные пути для Сапсана. Если Сапсан - это чудесный поезд, но есть некоторые незначительные недостатки, то можно его в таком виде запускать дальше: в Нижний, в Сочи, далее везде.

Любители Сапсана, потом эту прессу начинают называть желтой. Аргумент, применяемый, когда по приводимым фактам нечего сказать.

Я выше приводил пример с машиной, которая всем пешеходам мешается. Она тоже нравится большинству тех, кто ей воспользовался. И претензии там не к машине, как таковой. Поэтому считаю эти твои доводы не убедительными.

Немного разные вещи. Ну я такой пример приведу: допустим, в Москве, во дворе дома, глубокая лужа, на тротуаре припаркована машина, пешеходы вынуждены в лужу нырять. Варианты развития событий, если власти не заделают выбоину: - жители сами скинутся на ремонт дороги - жители положат кирпич на машину, а если водитель не поймет, будет самосуд над машиной Какой вариант вероятнее? Это, кстати, ответ на вопрос, почему Сапсан собирает придорожные камни. И специально для господина burlack: машина в моем примере не виновата, она хорошая и удобная для водителя. Просто ее хозяин не подумал об окружающих и она стала неудобна для пешеходов.

Во-первых, это уже общеупотребительное слово. Я выше ссылку на газету давал, где оно употребляется. Разговорный язык - такая штука, его запретами не изменишь, т.к. прозвища, данные народом, более точно отображают суть предмета, чем официальные названия. Во-вторых, кто такие "серьёзные люди"? Люди без чувства юмора? В-третьих, нравится ли поезд большинству? Пока данные о том, большинству или меньшинству он нравится не представлены. Отучаемся говорить за всех. В-четвертых, в твоем же сообщении, ты цитируешь 4-х человек. Возмущаешься этим словом ты один. Уважайте не только своё мнение, но и мнение других. Наверное, боятся, что у кого-нибудь машина может заглотнуть на переезде. Только в таком случае нужно было вообще от переездов отказаться, построив мосты. А перекрывать движение на полчаса-час - не дело, это верно. Выборка не репрезентативна. Берутся только те, кто воспользовались Сапсаном, берутся только твои знакомые. Многие из них живут в Вышнем Волочке, например?

Как асфальтировка 2,5 км дороги спасет от переезда? Там где-то рядом мост есть? Деньги ты дашь? Деревенские власти бедные, областные тоже не жируют. Жирует РЖД, бакланы закупает, но проблемы, с ними связанные, решать не хочет.

А есть они эти мосты? Если бы были, пожарные по часу на переезде бы не стояли.

Это как? Допустим, как Москву поделить по Москве-реке? На правобережье свои маршруты, на левобережье свои?

Светофор красным горит. Можно, конечно, на свой риск перебежать. Если что, скажут: "сам виноват". А где же им ездить, если другой дороги нет? Я и говорю, что сначала нужно было дороги сделать, чтобы они с железкой не пересекались.

Щас! "Пришла в сельские школы и еще одна проблема. С 6 сентября по Владимирской области начнёт курсировать утренний «Сапсан». Дорогу для него перекрывают за полчаса, и школьные автобусы будут застревать на переездах. Расписание «Сапсана» оказалось важнее расписания школ." http://kp.ru/daily/24550/726721/

Много таких желающих? Пишут, что можно 1,5 часа простоять. Не у всех же свободный график, чтобы приходить на работу на час позже. Приходится вставать на час раньше. Тебе бы такое понравилось?

Уже месяца 2 как, не меньше. Больше. Мое сообщение от 12.10.2010, "Сколково" уже висело вовсю: http://fot.com.ru/index.php?showtopic=2136...mp;#entry342459

Тебе это даже не мешает писать, что ходить по ней нельзя. А Сапсаны поезда относительно быстрые, там таких переходов лучше не иметь, тем более что есть люди с ослабленным зрением или слухом, с плохой реакцией. Но ходить этим людям надо, хотя бы в магазин или на работу.

Да-да мне тоже нужен самолет Москва-Вышний Волочек. Туда сейчас или электричками добираться, которые от Сапсана пострадали или ночным поездом, из которых наиболее удобный уходит из Москвы в 2-20 и приходит в 6 утра. А как пишет korsar1235:

Ты писал: А там, где я перехожу, нет светофора, так что придётся, как обычно, смотреть в оба. Значит переходишь жд где-то, где нет светофора. А ранее писал: