rvu

Начали с того, что кому-то нужно в Австралию, а укол делать не хочется. Хотя, если ты суммы в USD написал, то нормально. Путинским спутником тоже не хотят колоться. Был опрос, не хотят колоться даже врачи.

Я выше написал, в 90-е милиция паспорта преступникам выдавала. Может им это и 3 года условно, но если что, могло быть и гораздо больше. Ты еще пойди поймай, а клиент с деньгами уже здесь, будет плата за риск больше, так даже лучше — клиентов меньше и риска меньше. Не представляю как. Машинка-автомат вместе с уколом будет брать кровь на анализ? И все сразу закричат: чипируют! Ну еще вместо одной медсестры сажать сборный коллектив и каждый день его состав менять? Короче, дичь какая-то, никто этим заниматься не будет.

У меня жена собирает магниты, я ничего такого обычно не покупаю. Но когда оказался в Киркенесе захотел купить и даже магазинчик сувениры нашел, так нет ничего. Одни народные промыслы, типа местных варежек.

Визы не подделывают, получают настоящие, предъявляя липовые документы. Кстати, в 90-е годы у нас и паспорта настоящие выдавали преступникам, находящимся в розыске. Какое-нибудь отделение милиции в Дагестане. При этом требуют справку с работы, справку из банка и т.п. То есть документы, которые могут быть сомнительными. Особенно меня умиляли справки об обмене валюты — бумага не на бланке и даже без печати.

Как и вакцина? Могут быть противопоказания. Пока что исследованных вакцин еще нет.

А зачем вакцинироваться переболевшим?

Тарелок 220? А городов, наверное, больше? Ведь не в каждом тарелочки есть.

да ладно, чем? в Коньково вообще никаких промзон даже близко Немного хуже. Если взять розу ветров, то основные направления в Москве от юго-западного до северного. При юго-западном и западном разницы нет, а при северо-западном и особенно северном в Коньково хуже.

Мне тоже Московский вокзал удобнее Ладожского, но и Ладожский не трагедия.

Чем он тебе мешает?

Шо, опять?! Старый Логачев мне нравился больше. Это какой-то отморозок: У меня множество детей, счастливо женат, хоть и далеко не в первый раз... Не являюсь богачом в общепринятом понимании, но живу лучше большинства населения России. Денег остро не хватает, но всё-таки доход свыше 100 000 рублей в месяц (благодаря отчаянному труду «на изнеможение», без выходных) есть не далеко не у каждого. Даже в Москве — мало у кого. Автомобили, несколько домов — это хоть и должно быть у любого нормального человека, но реально есть не у всех. У меня есть. Предупреждаю, что «Сайту о железной дороге» не гарантирована долгая доступность. Причина проста: надоело. Но ещё ближе — конец продажи книг. Мой статус, занятость и уровень доходов уже не позволяют встречаться для продажи книг на станции «Комсомольская». Скоро курьерский сбор за факт встречи будет повышен до 5000 рублей, либо всякие упоминания о книгах и их продаже будут удалены. Успейте купить, пока не поздно. Те, кому посчастливится иметь у себя мои книги — обладатели ценности, которая с годами будет дорожать.

О чем они? Перевод в другой пояс?

Не понял, почему это должно отменять Каланчевскую.

Почему вместо? Почему не там и там?

Как у тебя 5 минут в 10 превращается?

В настоящем там дачников нет, а есть постоянные жители. Почему? Чем они лучше? И есть ли они в достаточном количестве, чтобы и туда их?

По рижскому направлению ходили электрички с трехдверными вагонами. Теперешние «городские» электрички с двумя дверьми, зато бестамбурные.

Какие? И чем плох поезд? Пока деревни есть и люди там живут. Поезд отменить всегда успеешь. Я помню умирающие деревни в Московской области. Сейчас всё дачами застроилось. Кто знает, что там будет?

А сейчас таких батуриных так много, что никого не удивишь. Назови. Можно не всех, хоть кого-нибудь. Поэтому его лишили денег на строительство метро? Хорошо, если так. Лучше метро с так себе дизайном, чем вообще без метро. А зачем глубокое нужно? Чтобы дольше спускаться-подниматься? Т.е. построили непонятно для чего? Нет, это не мимо.

Наверное, от числа путей зависит. И от разветвленности сети, где-то разные поезда могут идти по разным веткам.

Ну, например, так:

Если в запасе 10 часов и расписания просмотрены, то вариант не хуже автобусных. При условии, что на БМО великого стояния нет.

Но это переделка скоростного трамвая, который в тех условиях, в которых он окажется через несколько лет (а эти условия уже на технических картах изображены), просто не справится. Что это трамвай не справится? У трамвая очень большая провозная способность. И если такой поток, что не справится трамвай, то куда будут запихиваться люди на Юго-Западной? В каком смысле привет?

Из которого давали очень льготные, чуть ли не беспроцентные кредиты Батуриной. А она давала деньги под хорошие проценты уже предпринимателям. Коррупция в чистом виде. Выгодополучатели не так очевидны. Навальный что-то давно писал про какую-то плитку, но не впечатляет. Вот раньше было видно невооружённым глазом.

За полную стоимость, это который без указания времени и конкретных поездов? Да, с ним можно не идти, но он и стоит... Мне как-то просто ручкой изменения вписали и печать поставили.