Александр Петров

Расстояние одинаковое, что в Нагатино, что в Чертаново. В-общем, если приспичило делать именно 2 диаметра, и при этом соблюсти более-менее приличную длину трассы без перебора, то надо делать так. 1-й диаметр (маршрут 3), Балаклавский просп. - Сокольники 2-й диаметр (маршрут 38), Черёмшуки - Рижский вокзал (через центр). 39 (на Витязях) изменяем от Павелецкой по трассе 38 на Авиамоторную.

Слишком длинный маршрут получится, как и до Метрогородка, как хотят эти... Ну нельзя такие длинные маршруты делать - больше 2-х часов в одну сторону. Или, там как в метрополитене, будет сменяемость водителей на конечных ?

Вот до МЦД Останкино точно не надо продлевать ни 11, ни 25 при наличии автобуса 311. 311 надо в Богородском чуть подправить, чтоб он не дублировал 680. А 43 я бы менял в совокупности с 4, 13, и продлённым 3 после сдачи в эксплуатацию Сахарова. 43 - продлил бы по трассе 4 до Рокоссовского, 13 - от Красносельской по трассе 4 до Курского 3 - не до Метрогородка, а только до Сокольников. 4 - либо вернул кольцевое движение, либо пустил на участке Богородское - Подбелка - Преображенка - Сокольники. Для восстановления преступно угробленной связи Богородское-Черкизово.

Переключение с м60 ?

28-30. Значит, не будет 2-х выходов с с675.

Номер с675 теперь присвоят нынешнему 975 🙂

Сколько уникальных участков уже оставили без транспорта ? Потешная, угол М.Черкизовской и Алымова пер. Вот теперь Белокаменное ш. и 6-й Лучевой просек. По сравнению с изменениями 265 и отменой 80 сегодняшняя новость - пустяк. Да не особо длинная трасса. Кому нужно именно подъехать, а не пройти, потратят лишние 5-7 минут на поездку по Поперечному просеку и Сокольническому валу. 140 вполне можно было бы продлить.

Ну ОК. 3-я Парковая, конечно, дичайший проект.

Как на Дубовой Роще рельсы влезут ? Там несколько лет назад дорогу расширили, чтоб нормальные автобусы, а не только маршрутки могли проехать. Но для рельс там сейчас места нет.

237 и 254 давно пора на электробусы переводить. А в Перово зарядки есть ?

Ну как убрали от Д3 ? Вешняки и Выхино на маршруте будут.

Витязи на 32 может временно, пока свободна куча вагонов из-за закрытия Каланчёвки ?

Сразу надо было головой думать. Когда я впервые эту черноту увидел, у меня возникла ассоциация с катафалками.

Вагон 31253. Около 17:00 в него сзади въехала пожарная машина. Что было у водителя в голове, когда он выезжал из части, да на встречные рельсы, да ещё на остановку ?

Причём 030224 был уже с новым номером и в 1-й же день попал в ДТП на углу М.Черкизовской и Просторной, самосвал на тротуаре (!!!) включил задний ход и въехал автобусу в бок в районе задней двери. На первый взгляд не сильно, но пока будет идти следствие автобус никуда не выедет. Водитель самосвала, естественно, из бывших республик СССР.

В 17 колонне появилась куча НЕФАЗов из Красной Пахры 0110**. Сегодня они массово ездят на 680 и 680к.

Про него забыл. Всё же 3302 был на 669 ежедневно почти 3 года. А 3408 далеко не всегда на 716, да и маршрут в 3 парке был примерно 1,5 года. Да, точно.

Лето 1993. Возможно, потом его и перебросили на 75.

Единственный 283-й из 3 парка, обитавший на конечной в Сокольниках, белый 3302, работал на 669 маршруте. На 75-м было много 280-х.

Один Икарус, переключённый с 716, когда он недолго был в 3 парке.

Ух ты, сразу с микроавтобусов на БК ! Интересно, сколько выходов останется.

Ученье свет, а м***ков тьма 😞

В итоге 011293 - 030218

Что за дичь, зачем еще 0322** открывать ? Полно же дырок в колоннах 16-19.

Причём тут электробусы ?