
Александр Петров
Постоянные участники-
Постов
2838 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Александр Петров
-
Вагон 31253. Около 17:00 в него сзади въехала пожарная машина. Что было у водителя в голове, когда он выезжал из части, да на встречные рельсы, да ещё на остановку ?
-
Причём 030224 был уже с новым номером и в 1-й же день попал в ДТП на углу М.Черкизовской и Просторной, самосвал на тротуаре (!!!) включил задний ход и въехал автобусу в бок в районе задней двери. На первый взгляд не сильно, но пока будет идти следствие автобус никуда не выедет. Водитель самосвала, естественно, из бывших республик СССР.
-
В 17 колонне появилась куча НЕФАЗов из Красной Пахры 0110**. Сегодня они массово ездят на 680 и 680к.
-
Про него забыл. Всё же 3302 был на 669 ежедневно почти 3 года. А 3408 далеко не всегда на 716, да и маршрут в 3 парке был примерно 1,5 года. Да, точно.
-
Лето 1993. Возможно, потом его и перебросили на 75.
-
Единственный 283-й из 3 парка, обитавший на конечной в Сокольниках, белый 3302, работал на 669 маршруте. На 75-м было много 280-х.
-
Один Икарус, переключённый с 716, когда он недолго был в 3 парке.
-
Ух ты, сразу с микроавтобусов на БК ! Интересно, сколько выходов останется.
-
Ученье свет, а м***ков тьма 😞
-
В итоге 011293 - 030218
-
Что за дичь, зачем еще 0322** открывать ? Полно же дырок в колоннах 16-19.
-
Причём тут электробусы ?
-
Ну и ? Прочтите выше мой комментарий по этому же маршруту.
-
Когда выборы были не электронными, это было возможно. В 2019 году во всём ВАО не прошёл в МГД ни один единорос. Они извлекли выводы из поражения, сделали электронное голосование и теперь ни один НЕединорос не прошёл.
-
Она в комиссии по транспорту при правительстве Москвы была.
-
У нее была предвыборная компания год назад. Она на встречах с массовкой разъясняла важность нового маршрута, что теперь до открытой новой поликлиники на Игральной можно без пересадок добраться с Просторной. Ну и много чего другого не по транспортной теме она лила в уши. У нее еще свой ТГ-канал есть. Тех, кто там задаёт неудобные вопросы, нещадно банят. Вот такая она, эта "Цветкова".
-
Вы это серьёзно, без сарказма ? Не от Измайлова, а от Гольянова, Метрогородка и Богородского. Она уже сыграла свою роль в убийстве автобусов 80 и 86 и введении гибрида 680, начихав на жителей районов Богородское и Преображенское. Она будет делать то, что ей скажут сверху.
-
Почитал чего тут напридумывали. 4 в Богородском и Сокольниках ни в коем случае нельзя трогать ! У нее есть свой поток. Так же совершенно не нужно дублировать 7 на столь протяжённом участке. Нужно всего лишь наладить регулярное движение на участке Богородское - Семёновская. Где взять вагоны и водителей, тут спрашивали ? Закупить вагоны и открыть приём на работу. Раз так легко раздали в другие города Татры, КТМ-23, а так же строгинские Песы и сколько водителей сократили за 5 лет.
-
Вы уверены, что это именно она основала т.н. "Добрый автобус" ? По-моему, он существовал и ранее, просто ее поставили рулить этим проектом.
-
Депутат МГД от районов Богородское, Метрогородок, Гольяново. Приехала в Москву из Ю.Осетии, жена одного из 1-х лиц "офицеров России", носит фамилию мужа.
-
Как бы помягче сказать, что я думаю про эту Цветкову. С первого дня ее появления в Богородском. Т.е. ее стараниями сняли выходы с полного маршрута и организовали укорот. Как же задолбали эти понаехавшие, которых поставили нами рулить.
-
А они и так стоят. 4, 7, 46 появляются на карте уже после прохождения кольца Богородское. Люди стоят и ждут до победного. Вот только ждать стало дольше.
-
Идти было на 50 метров больше. Зато трамваи, выезжающие с кольца, сажали там людей. А теперь они пустые едут до остановки Измайловский вал. Было и 4 маршрута на Витязях последние 2 года существования двойки. Причём у 2 и 46 были синхронизированы интервалы. Теперь по закону подлости все маршруты идут один за другим, а потом 10-12 минут тишина. В часы пик всё битком. Особенно учитывая общаги гастарбайтеров на Красном Богатыре и на Миллионной. И не забываем о новом жилье.
-
Еще раз, если кто не понял. На Краснобогатырской было 4 маршрута, пару лет назад стало 3, а теперь 2,5. Альтернативы ближайшему метро - Преображенская пл. нет. Кому надо до Семёновской не поедут до Преображенки и далее с пересадками на метро. ЖК "Большая семерка" уже сдан и постепенно заселяется. Дома по реновации будут сданы в самом ближайшем будущем. За что такая дискриминация жителям перенаселённой улицы ? Да и с параллельной 3-й Гражданской многие идут на трамвай, а не на этот гибридный автобус 680. И вообще. Верните всё как было ! 46 до Подбелки (пусть с 15 минутным интервалом). И маршрут по трассе бывшей 2 (ну, допустим, с номером 33) Метрогородок-Семёновская с интервалом 10 мин. И при этом верните остановку на Семёновской в том место, где она раньше была для 2, 11, 46 ! Как же хочется, мягко говоря, в глаза посмотреть авторам всех этих "реформ".
-
Кто подскажет, примерно с какой даты по будням ввели укороченные рейсы трамвая 46 от Метрогородка до Богородского ? Вот получается, за что боролись, на то и напоролись. Сначала отменили 29, затем 2 и продлили 46. Вот только теперь у 46 в будни интервал 15 минут. Т.е. пострадали жители Краснобогатырской (застроенной новыми домами), Преображенского и Измайловского вала (у 36 интервал теперь 12 минут), и лефортовского участка (где испокон веков ходило 3 маршрута, а теперь только 2, один из которых на одиночных вагонах, а у другого интервал 15 минут). Дооптимизировались... А еще хотят "диаметры" запускать.