Александр Петров

Ну замена Тб 83, как раз не запущенный до сих пор А 941. Тб 55 так же можно заменить безболезненно, продлив А 664 по его трассе. А вот Тб 32 убирать - безумие

Ну значит, это сознательное убийство 53. Устроили показуху с открытием 75, типа всё хорошо новые маршруты открываем. Нет слов, как это часто бывает в крайние 5 лет.

@igla, Да, помню конечно. Разворачивался на светофоре в районе троллейбусных остановок. Но он прилично ходил не только тогда. Из всех марьинорощинских маршрутов он был самым стабильным несмотря на все коллизии начала 90-х. Перевод его на VSN-700 - вредительство. Вот на таких примерах Москву превращают в колхоз. В колхоз с понтами - ЭМУ, кондиционеры итд. Это не Пазики и Газели, заменившие во многих областных центрах Икарусы и ЛИАЗы в 90-00 годы.

75 на половине пути дублируется 64, логичнее было бы с него снять машины 4, и по одной с 30,53,77 А что в итоге сколько с 53 сняли ?

Это когда 19 не ходил к Рижскому ??? Он еще в прошлом году работал прилично даже со 100% БВ, а ещё чуть раньше с 50% ОБВ.

Не раньше, чем через 5 лет.

Про ОБВ забудьте. Про несколько видов ПС тоже, контракты вряд ли перепишут. Есть шанс что завтра (если повезёт) я впервые проедусь на этом чуде. Пока у меня к нему претензии лишь за внешний вид. Для маршруток нормальный, а для автобусов ни в коем случае нет.

Ну как не сильно ? А накопительные площадки у задней и средней дверей ? У 4292 сзади ад !

Ну вот и Восток поразила всеобщая болезнь, называемая троллейбусным погромом. 53-й единственная жертва ?

На Русаковскую набережную с разворотом через депо надо направить только маршрут Б и этого будет достаточно !

Я имел ввиду ночной м7 или как он там называется 63н ? Что, выходы на ночной днём и вечером не работают ?

Ну если поздно вечером, то тем более вероятен его выезд на м7 (ночной). Днём и вечером работал на 279, а на ночь направили на м7. А табло с нужным маршрутом еще включить не успел.

А-ля, 02568 ? :-))

Может это был М7, подмена с 279 ?

Да прописаться в Москве теперь легко, как 2 байта отослать. Зато когда я в случае ДТП на путях иду пешком и дохожу до места ДТП, и вижу кто стоит около своего корыта, в большинстве своём это гости с юга. Бывают так же залётные с гос.номерами других регионов. Но это не говорит о том, что своих доморощенных вольтанутых нет, но процент всё-таки меньше.

Ученье свет, а му***ов тьма. Понаехала в Москву в большом количестве эта шваль.

Человек просто оговорился, не 6 выходов, а 6 рейсов в день у 692. Пора этому маршруту дать какой-нибудь номер С**, а освободившийся 692 присвоить какому-нибудь с буквой в конце из другого района.

Повреждения сильные ? По фото кажется, что не очень. Помню, на этом же месте так же зимой 1990 года 2 встречных СМЕ из Татр 13 маршрута встретились точно так же на стрелке, тогда побились сильно, вторые вагоны въехали в первые из-за резкого торможения.

Наносить они долго будут. На крышу должны были еще летом нанести, Альфа-Грант и Рико не наносили.

Вонь там не солярочная, вонь то ли от пластмассы, то ли ещё от чего. Вот полгода катаются на Подбелке 4292 и запах не исчезает.

Зато с дебилами проблем нет, права доступны всем.

Не сегодня он возродился. Недели 3 назад я его видел. Причём не факт, что на линии их много. Автобус то ходит часто, 12-13 выходов для 230 - такого даже при СССР не было. И в нелегале я видел одну пассажирку, у которой, видимо, нет проездного.

@Georg, Я согласен, что турникеты зло. Но они по крайней мере не угрожают жизни людей. А объезд трамвая по встречным путям, причём медленно и аккуратно никто не объезжает, все резко срываются с места, это сравнимо с террористическим актом. И таких водителей нужно пожизненно лишать прав. Это лучше, чем они кого-то лишат жизни или покалечат.

На Миллионной это надо сделать ! Пусть автомобили ездят по 3-й Богатырской. А на Миллионной выходя из трамвая, его надо обходить сзади, а не так как учили в 1-м классе школы. Что у Храма, что на остановке Богородское, примерно 50% водителей не ждут когда закончится высадка-посадка в трамвай и при отстутствии встречного объезжают стоящий трамвай по встречному пути. А ведь это потенциальные убийцы и к сожалению их никак не наказывают, ведь камер в этих местах нет.

Есть там альтернативный проезд - через Б.Тихоновскую, например. Надо просто знать местность. По путям там еще недавно в большом кол-ве ездили таксисты-азиаты. Бывшие нелегальные бомбилы. А сейчас -да, регулярно там застревают на путях различные залётные горе-водители. Во вторник вечером примерно с 19 до 20.30 там было парализовано движение трамваев. Конечно, необходимы запрещающие знаки. Трамвайные пути - для трамваев ! И это касается не только лесных и обособленных участков.