Александр Петров

Возможно, это стажировка русаковских водителей. Т.е. первые русаковские Витязи выйдут на 2. Лучше бы на 46.

На Тверскую заставу по известным причинам должны ходить только Витязи. Вполне возможно, что 20 маршрут вернут в Русакова, вот туда и пойдут вагоны с 19.

45 надо направить на Угрешскую. 43 сделать Семеновская - Курская, 20 Курская - Новоконная, с заездом на Пролетарку раз в час, пока известная бабка не даст дуба.

Нет, только ОБВ. На на ОБВшные маршруты типа 3, 223, 716 пустили БВ с маршрутов, упомянутых выше. Ну и самые убитые ОБВ на них оставили.

Когда на несколько лет закрывали линию к Новослободской, оба ходили до Белорусской. Затем когда Новослободскую открыли, туда вернули только 9, а 19 так и оставался от Белорусской.

Т.е. горела Татра ?

Судя по фоткам на пожар не похоже. Либо другой вагон горел, либо в СМИ накосячили как обычно

Писали про пожар площадью 2 кв.м. в кабине А фотки где глянуть можно ?

https://vz.ru/news/2019/2/9/963406.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Пишут, что загорелся трамвай на Симферопольском из-за обрыва КС. Надеюсь, не Витязь.

Не они, а им (см фото)

Наверняка подмена. На Фотобасе свежая фотка этой машины с конечной Саратовская ул.

Мне наиболее интересно какого года выпуска этот автобус, что там пол проваливается. Насколько я понимаю, это ЛИАЗ-5292 поставки 2011-2013 годов. Чей это косяк ? Завода, ремонтных рабочих парка или кого ещё ?

Это Открытое шоссе. По бульвару Рокоссовского общественный транспорт не ходит.

За что так Метрогородок окрестили ? Он этого не заслужил :-)

Рекомендую в утренний час пик проехаться от Ростокинского до Преображенки на 11 трамвае. Во-первых, будет видно откуда тянется очередь к Ростокинскому во встречном направлении, конца очереди видно не будет. Во-вторых, на себе ощутите весь беспредел, происходящий перед остановкой Мосгорсуд, когда плюя на дорожные знаки, выезжают из проезда между домом 79 и гаражами всевозможные уроды на своих тачках и перекрывают движение трамваев, зачастую в обе стороны.

Так же осенью когда он на ВДНХ приезжал в одну из суббот, 25 трамвай на день передали в Баумана, чтоб он видел только Витязи. Вообще, конечно, это позор.

Да, и 716 и 760 Только 133 шёл со всеми от Щелчка до Хроматрона.

Да, ныне в выходные 716 - призрак. Однозначно все выходы 716-к надо перебрасывать на основной маршрут. В будни, конечно же, красный нужен но с тактовым расписанием в полуинтервале от чёрного.

Наверняка списаны с десяток 6213.20 с Монтажной, бывшие машины 2 и 4 парков, уже примерно год не выходящие на линию. Думаю, что освежить инфу необходимо.

Нет, именно в 2002 он потерял статус полуэкспресса. То что добили его в 2009 - уже не так заметно было. Между Преображенкой и Щелчком он с осени 1991 по весну 2002 имел всего 3 промежуточные остановки - метро Черкизовская, объединение Сокол, Монтажная ул. И от Щелчка до Хроматрона шёл экспрессом.

Однозначно 716 надо вернуть полуэкспрессный режим, утерянный в 2002 году из-за бурной деятельности одной горе-депутатши. До Комсомольской продлевать можно то, что имеет диспетчерскую (с обедами, туалетами и пр) на другом конце маршрута, при этом нужно организовывать выделенную полосу, так как при нынешнем положении дел он обречен на пробки.

ну тогда туда пустить прокачанный 254, на Будённого итак много транспорта остается

141 тоже прокачать надо в таком случае

Я бы сделал так. 36 обрезал по метро Ш.Энтузастов со стороны Новогиреево. 83 вместо дикой петли по 9 -й Соколиной, Окружному, Вольной итд., дальше по БЖ, налево на 10-ю Соколиную и на ПБ. 702 вместо ПБ по Окружному пр. и Измайловскому ш. 254 однозначно прокачать.

Согласен с тем, что 4 вагона в выходные мало, 6 было бы в самый раз. Есть еще 1 вопрос, на который до сих пор я не могу получить ответа. На обоих 4 по будням по 5 выходов, а в выходные на правом 4, на левом 6. Из-за чего такой крен ? При этом если 1 вагон 4п сходит с пробега (отдыхает на кольце Богородское), то интервалы становятся космическими.