Александр Петров

У 154 сейчас конечная А не на ВДНХ, а в Ховрино.

Ну это будет верхом идиотизма.

Так значит, 2-й парк будет раздавать машины в 16 и 4 ? А если он возьмёт Перово, то машины будут откуда ?

А есть в 4 парке место на дополнительные 20 ОБВ ?

С Будённым - это позор ! Неужели никто не проверял готовую продукцию ? Как можно было допустить такое ? Какое же уродство весь этот БРЕнДБУК и всё, что с ним связано !

Я думал, что 617 Ивановский. Ну раз так, то Перово + 254 = Подбелка. По Фиатам 617+83 возможно будет равенство с 80+86к

Если 10 парк возвращает Подбелку, да ещё и с 75 и всеми его производными, то явно недостаточно будет машин из Перово. тут надо отдавать ещё и Молостовых, и Новогиреево. И интересно, куда денет 6 парк освободившиеся 40 с лишним машин.

На Подбелке

Для ЗИУподобных такая окраска очень даже подходит. Мне совершенно не нравилось, когда верх был серым, а низ тёмно-синим, именно так красили большинство троллейбусов.

Понятно. Т.е. резерва для открытия новых маршрутов совсем не будет. А ведь должны и Трифоновскую сделать, и треугольник на Павелецкой, и по ш. Энтузиастов линию построить... Всё опять на неопределенный срок отложится...

@897, Полностью голубые 608-е были в Русаках в конце 90-х. Очень не нравилась мне такая окраска. Октябрята и Апаковцы такой ерундой тогда не страдали. @Дмитрий Касаткин, Ну хорошо, до конца мая. А в замен что будет - увеличенные интервалы на множестве маршрутов ? Или, не дай Бог, вообще снятие некоторых ?

Вот он, идиотизм понаехавших в действии. И новые трафареты на остановках, и случай с троллейбусом 2020. И это только начало... Неудивительно, что в последнее время распространялись такие нелепые слухи как поспешное отстранение всех КТМ-8, ликвидация более 10 троллейбусных маршрутов. Чудовищное нерусское слово "брэндбук" внесло сумятицу в нормальную доселе жизнь московского городского транспорта. И кто-то на этом очень неплохо нажился... Москву потихоньку уничтожают - сносят исторические постройки, застраивают жильём и торговыми центрами скверы, и на транспорте теперь сплошной идиотизм...

Сколько себя помню (с середины 70-х), автобусные остановки были с ярко-жёлтыми трафаретами. А белые были трамвайные и троллейбусные. Сколько поколений москвичей привыкло к этому ! И вот теперь очередной маразм от понаехавших из Прибалтики, Ханты-Мансийска итд... Москву не сдали ни Наполеону, ни Гитлеру... Дальше не буду, цензурные слова заканчиваются...

"Дутен пула" надо в ответ наклеить вместо ФИО водителя на стекло кабины сзади :-))))

На остановке метро Калужская на ул. Обручева в сторону Ленинского пр. забыли про 246 маршрут.

Про Трифоновскую ни слова...

:-(( Кому-то ведь это нужно. И "голубую луну" Б.Моисеев не просто так поёт, кому-то ведь нравится...

Вчера (в пятницу) вечером не было на ЯТ маршрутов 8ТП.

Всё равно не могу привыкнуть к однотонным машинах с оттенками синего. И ладно, были бы это единичные варианты. Но ведь будет сплошная синева, или голубизна. Кому как нравится :-(((

Будь моя воля, я бы рекламил только 5256 и 6212. А из троллейбусов - ЗИУ подобные. Не жалко.

И каковы последствия ?

Посмотрел. Да, начало 1960-х годов. Значит, был не прав. Меня оправдывает то, что на свет я появился спустя 10 лет :-))) Кстати, Зельев был тогда не тупиковым, а выходил на Б.Черкизовскую. И остановка с тех пор так и называется.

Почти во всех городах муниципальный транспорт (автобусы) развалили в угоду частникам. Москва держится до последнего. Пока ещё держится.

О чём бы ни говорили, не смотрится их сочетание рядом.

По Зельеву на постоянной основе ни один автобус не ходил. Когда прокладывали трубы по М.Черкизовской между Знаменской и Хромова в конце 70-х годов в течение месяца-двух А 80 и 184 делали объезд по Знаменской, Зельеву, Хромова. По другой части Зельева ходили 86, 184, 265 такой же короткий период в 70-е, когда укладывали трубы на 4-й Гражданской. Можно так же вспомнить, что при прокладке труб на Игральной, 80 ходил по Глебовским переулку и улице и б-ру Рокоссовского. При прокладке труб на Просторной в районе кладбища 265 ходил по Алымову пер. 86 по М.Черкизовской и Хромова. И до примерно 1976-1977 года 80 и 184 при следовании от Преображенки на постоянной основе ходили после остановки Хромова по Знаменкской, М.Черкизовской.