Перейти к содержанию

Александр Петров

Постоянные участники
  • Постов

    2838
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Александр Петров

  1. "Дутен пула" надо в ответ наклеить вместо ФИО водителя на стекло кабины сзади :-))))
  2. На остановке метро Калужская на ул. Обручева в сторону Ленинского пр. забыли про 246 маршрут.
  3. :-(( Кому-то ведь это нужно. И "голубую луну" Б.Моисеев не просто так поёт, кому-то ведь нравится...
  4. Всё равно не могу привыкнуть к однотонным машинах с оттенками синего. И ладно, были бы это единичные варианты. Но ведь будет сплошная синева, или голубизна. Кому как нравится :-(((
  5. Будь моя воля, я бы рекламил только 5256 и 6212. А из троллейбусов - ЗИУ подобные. Не жалко.
  6. Посмотрел. Да, начало 1960-х годов. Значит, был не прав. Меня оправдывает то, что на свет я появился спустя 10 лет :-))) Кстати, Зельев был тогда не тупиковым, а выходил на Б.Черкизовскую. И остановка с тех пор так и называется.
  7. Почти во всех городах муниципальный транспорт (автобусы) развалили в угоду частникам. Москва держится до последнего. Пока ещё держится.
  8. О чём бы ни говорили, не смотрится их сочетание рядом.
  9. По Зельеву на постоянной основе ни один автобус не ходил. Когда прокладывали трубы по М.Черкизовской между Знаменской и Хромова в конце 70-х годов в течение месяца-двух А 80 и 184 делали объезд по Знаменской, Зельеву, Хромова. По другой части Зельева ходили 86, 184, 265 такой же короткий период в 70-е, когда укладывали трубы на 4-й Гражданской. Можно так же вспомнить, что при прокладке труб на Игральной, 80 ходил по Глебовским переулку и улице и б-ру Рокоссовского. При прокладке труб на Просторной в районе кладбища 265 ходил по Алымову пер. 86 по М.Черкизовской и Хромова. И до примерно 1976-1977 года 80 и 184 при следовании от Преображенки на постоянной основе ходили после остановки Хромова по Знаменкской, М.Черкизовской.
  10. Похоже, что в 4-ю колонну ещё добавится несколько маршрутов. Переданным из ФАТП автобусам дают номера 107**.
  11. На что уходят средства ? Особенно в нынешнее кризисное время... Пир во время чумы !
  12. Реально раскатался. Езжу на нём регулярно. 239 бас почти труп. "Отряд не заметил потери бойца". А в случае ДТП на путях всегда можно подмену прислать с любой из 2-х конечных на ВДНХ.
  13. Сегодня впервые услышал нового диктора в автобусе 80. Главный плюс - говор чистый, без всяких Оканий и Аканий. Меня бесит, когда в отдельных парках дикторы с явным немосковским акцентом. Впервые я такое услышал в троллейбусах 6 парка лет 10 назад.
  14. 10 парку "фартануло" и с новыми 6213 и с Мерсами. Вот разве что чуть больше года назад с 25 рейстайлинговыми 5292 действительно фартануло.
  15. До Подбелки действительно лучше на метро, а до Богородского на трамвае.
  16. 7 до Белорусской уже 6 лет не ходит. И естественно, от Новослободской до Подбелки ехать на трамвае безумие, особенно в будни. Но вот мой конкретный пример (см.выше) исключительно для поездки на трамвае, пусть и с пересадками по ходу движения, но при этом без перебеганий с остановки на остановку.
  17. На 7 достаточное кол-во вагонов. Из-за посторонних предметов на путях на Краснобогатырской, Каланчевской, Протопоповском, Гиляровского, Дурова, 3-м Самотёчном невозможно соблюдать график, поэтому большинство вагонов делают короткие рейсы до Сокольников, выставляя трафареты 33, либо ультракороткие рейсы до Богородского. Являясь постоянным клиентом МГТ, пользуюсь только безлимитными билетами. И когда мне надо с Самотёки попасть в Богородское, не жду 7 специально. 19+13+33 - очень удобно. Ну уж если повезёт и 7 придёт, то можно и пятую точку погреть в креслах КТМ-19.
  18. Ремонт был у 3-х вокзалов. 7 ходил от Останкино до Каланчевки, 50-к от Двинцев до Каланчёвки 50 ходил от пр. Энтузиастов до Подбелки.
  19. В общем, что с НОТ, что с метро - получился ребрединг
  20. А пока страдает местное население. Из-за ежедневных ДТП с часовыми простоями трамваев на Краснобогатырской, от Подбелки в Богородское в вечерний час пик не на чем уехать, приходится ждать единственный работающий маршрут - 4, который приходит мелкооптовыми партиями по 3-4 вагона, так же торчащими в пробках на участках Б.Ширяевская - Ростокинский пр. и Богатырский мост - Храм. В свежем "Восточном округе" задержку открытия после ремонта объяснили несвоевременной поставкой шпал. Населению бы вместе с газетой в ящики надо класть вилки, чтоб снимать лапшу с ушей.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.