Wowik

Что касается именно цитаты, то тут ясно, как белый день - есть должностная и производственная инструкция, которую работник должен выполнять от А до Я. Не нравится - иди на другую работу. Когда водитель МТС закуривает, мне автоматически хочется закурить. Что же мне тоже за куривать? Когда я работал в такси, я вынужден был играть по правилам такси. При женщинах не курил. При пассажирах-мужчинах, если вижу, что курящий - всегда спрашивал разрешения. Что касается Фиатовода - то лично меня напрягает его публичное на ФОТе "скотоское" отношение к пассажирам, которые в принципе несут "золотое яйца" и ему и перевозчику и далее по цепочке.

Двухсменным 16-й маршрут был где-то в 97-98 гг. Всего было два графика (короткие, в ночь не было). Одна машина была №297 ( на ней работал с моей улицы Ромка, по прозвищу "Студент", он еще потом женился на Ирке, которая рабоала по 2-ке, а машину не помню. Но кажется 205.). Помню Ромка еще боговал, на хрена на этом маршруте две машины, лучше бы их на шестерку добавили. А когда был 16-1 маршрут на "разрыве" (по Б. Победы) - на нем было 6 графиков с интервалом 10 минут. Но больше 4 машин на маршруте не было.

Маршрут №87 будет продлён до остановки «Памятник танкистам» с 1 сентября 2012 года, сообщает пресс-служба мэрии. Автобусы будут ходить от остановки «з-д ГОО» по улицам Новосибирской, Ростовской, Менделеева, Лебедева, Ленинскому проспекту, ВОГРЭСовскому мосту, улицам 20 лет Октября, Ворошилова, Матросова, Г. Сибиряков, проспекту Патриотов до остановки «Памятник танкистам». В обратном направлении – по проспекту Патриотов, улицам Г. Сибиряков, Матросова, Ворошилова, 20 лет Октября, ВОГРЭСовскому мосту, Ленинскому проспекту, улицам Лебедева, Менделеева, Ростовской, Новосибирской. Как сообщили «Ё!» в пресс-службе мэрии, на маршрут будут выходить 12 Пазиков, как и раньше. Так как путь автобусов будет продлён только на одну остановку, то интервал движения увеличится только на несколько минут. P.S. Так глядишь и до Тенистого доедут.

У меня знакомая работала (Зойка) на В-шке 269, потом на 293 и потом на 227. Как то раз в наказание на пару месяцев ее перевели на разрыв на 16 маршрут (посадили на 293). Больше 4 машин на маршруте не было. А потом 16-й маршрут вообще перевели на двухсменку. Было всего 2 машины.

Мешает банальная лень. Как ни странно, но основная масса пассажиров с Б. Победы (как впрочем и с других улиц/районов) едут по радиальным маршрутам. С Бульвара основной радиальный маршрут это в центр (через Московский пр/Плехановская) и на "девятку". От Линии до ост Жукова - есть 27 с хорошими интервалами. А по другую сторону от 60 армии - в полне можно пройтись ло "Сонета" и сесть на 5а и 79, которые тоже ходят с нормальными интервалами. А на "девятку" есть 59а (который ходит боле-менее стабильно) и 54 ( в одну сторону). И получаем, что из 15,27,30,30а,37,37а,40,41,54,55,59а,84,108а хреново ходят тоько 30,30а,40,41 и 55. У 40-го есть дублер троллейбус. У 55-го - 27 и 54. У 30 и 30а - 54 (не полностью) И выходит, что из списка 15,27,30,30а,37,37а,40,41,54,55,59а,84,108а - безнадежные маршруты это 30,30а,41 и 55. И получаем, что из 13 маршрутов, девять маршрутов ходят постоянно-регулярно. P.S. А когда-то по бульвару ходила 6-ка до Пушкинской с 10 машинами на маршруте и "бумажный" 16-й до Заставы с 6 машинами. Конечно, сейчас жилых многоквартирных домов в том районе больше, но и больше личного транспорта и общественного в том числе.

Увидел в Камелоте: ВОДИТЕЛИ категории D для работы на новых автобусах требуются. Комфортные условия труда, оформление по ТК РФ. Группа Автолайн. Водители категории D для работы на маршруте №58в и на Фиат-Дукато, маршрут №18, ЗАО Интранс (пассажирские перевозки) требуются. Оплата от 25 тыс. р. Водитель категории D на ГАЗель на маршрут №36 ИП требуется. Оплата от 15 тыс. р. Водитель на маршруты №№54, 113, 113кт ПТП-1 требуется. Без вредных привычек. Оплата от 1.5 тыс. р./день. И сразу возникли вопросы: 1. Что за новые автобусы у Автолайна? Пазики и газели? 2. 18-й маршрут, что тоже Интрансом обслуживается? 3. 36-й маршрут работает? 4. 113 и его вариации разве не Криушина обслуживает?

В Воронеже пассажирский автобус врезался в фуру, ранены 12 человек [ X ] Имеешь свое мнение на тему: В Воронеже пассажирский автобус врезался в фуру, ранены 12 человек? Сделай свой прогноз | Все прогнозы 21.08 | 11:51 В Воронеже в результате столкновения пассажирского автобуса и грузовика травмы получили 12 человек, сообщает ГИБДД города. Авария произошла во вторник, 21 августа около 06:40 на ул. Богдана Хмельницкого. Автобус ПАЗ столкнулся с припаркованным грузовиком Scania. В результате ДТП двенадцать человек были госпитализированы в 10-ю городскую клиническую больницу. В большинства раненых переломы и ушибы. ГИБДД устанавливает причины аварии. P.S. Фото не Воронежское.

Пока это так, так как ни мерия, ни департамент пассажирских перевозок не контролируют выполнение перевозчиками договорные обязательства.

Сначало показалось, что имелось в виду цвет номеров. А так, желтых транзитов было 2 или 3? Я помню было два на 105. Потом один мигрировал с со сто пятого - ? - потом на 312д.

На 125-м бегает с 50-м регионм. Если не ошибаюсь с буквами, то АХ218 50 RUS.

Как минимум право на получении премии, без вноса своих личных сбережений в "план". Было бы желание, а так, процентов 90 водителей инертны.

Есть вариант, когда водители сдают план хозяину автобуса больше, но к ремонту автобуса они не косаются. Пазики в 95% случаев ездят без кондукторов. Иногда лучше живать, чем говорить, а еще лучше водки выпить. В моем сугубо личном мнении (и мне на чхать, если кому то на него на чхать) - мужской поступок это бороться с беззаконием и за свои права, а уйти к примеру со словами да **ись все в рот - я так не считаю. То есть на автобусе работают мужики, на троллейбусе нет? Не поверишь, но в виду моей должности борются со мной ( и с помощью трудовой инспекции и прокураторы). Очень не хватает Андафа. Может разбаните его? Я на полном серьёзе

Как раз на "уйти" - способны многие. А вот отстаивать свои права - могут лишь единицы. Уйти от проблеиы путем уходя - я лично ставлю под самнение такое определение мужского поступка. Уйти - легко. Бороться - трудно.

Скажу так, ни меня, ни его насильно ни кто не тянул в сферу услуг. Мы добровольно выбрали это сами. Есть еще и рыночное понимание - клиент всегда прав или кто платит, тот и заказывает музыку.

Тапочки выдовай, пусть переобуваются. Наверно ты забываешь, что работаешь в сфере пассажирских УСЛУГ. Поэтому должен следовать определенным првилам. Такова жизнь. Я тоже работаю в сфере услуг. Мне тоже много чего не нравится. Но они (жильцы в моем случае) мне платят деньги, как платят тебе пассажиры за проезд.

То, что тебе насрать на пассажиров, которые тебе несут "золотые яйца" уже понятно всем. Но вданном контексте шел разговор тпро удобство пассажиров.

С учетом того, что с 1 сентября основная масса народа вернется к работе и к учебе, то даже после 19.00 и до 20.30 пассажиров будет больше, чем в летний период. Поэтому, в полне здравая мысль о введении двухсменнок на всех маршрутах.

А теперь посчитай, сколько было диспетчерских и сколько надо было бы содержать врачей? Лет в 14 я по выходным не однократно отмечал я путевки на к/ст Новгородская, Циолковского и Вокзал (трамваи) - ну почему то не видел в пересменку ни одного врача

Интересно, сколько он стоит?

Да и по году выпуска вписывается в постановление на пару лет.

Вчера на Московском пр (в сторону п. Славы оба ехали от автовокзала) возле перекрестка с Беговой Фиат 105-го маршрута въехал в ГАЗель (Луидор) тоже 105-го маршрута.

Но на 66-м бегают с расположением сидений 2-1, что в полне удобно.

Открою страшную тайну - на Калине ТО тоже через 15 000 км. Допусти надо на маршрут по договору 10 машин. А перевозчик нанял машин 13-14 и убивает двух зайцев - Обеспечивается не обходимый выпуск по договору и бабло стрижется с 13-14 машин.

Перевозчику надо максимум ПС, что бы стричь купоны. На пассажиров в большинстве случаев начхать. А ни чего, что у ГАТа, каждый автобус 1 раз в месяц (на целый день) проходит плановый осмотр. 90-е автобусы много осматриваются? Или пока что-нибудь не полетит - только тогда на канаву?

В данном случае люди просто хотят выехать с того района.