Wowik

На хрен четверку. Хотя бы по три машины на 14 и 15 и толку будет больше.

На 15а - 307

Меня возможно поправит А.Губин но с 13-м маршрутом дело было так: Комарова - Пушкинская, потом Перхоровича - Маршака - Пушкинская, потом во время коммерчизации ЭТ маршрут пустили так: Перхоровича - Маршака - пр.Революции - Чернавский мост - Циолковского, но проходил не долго. Потом уже почти на закате Нижтрола маршрут существовал, но опять не долго в варианте Перхоровича - Космонавтов - Цирк - 20 летия Октября - Циолковского

читаем

Ходил одно время 13 Перхоровича - Космонавтов - Цирк - ВАСО

Интересно, а с наполняемостью как в такое время?

То что это не тяжелый профиль я и так знаю с 92 года. Но нужно знать, сколько...

На Видеофон случайно не по Лермонтава он идет?

Запущен троллейбусный маршрут номер 21

А кто-то в теме "Спасти Воронежский троллейбус" писал, чтоб 7-ку не трогали, не удленяли ибо она возит студентов к ВГУ. Вот "Студент 71" нам и раскрыл глаза

Не так давно две вышки были у расходной стрелки на 20 летия Октября с Ф.Энгельса и на сходной Ф.Энгельса со стороны Ворошилова ( то есть угол 20 летия Октября и Ф.Энгельса) и перекрыто движение на Энгельса от перекрестка с 9 января. Интересно до утра или больше.

Благодаря родственным связям сумма с 2 лЯмонов усохла в 4 раза. Жара все таки

Напомните, что был за маршрут

Не передан, а "честно" выигран тендер

Помню ещё 342-343, а вот 326-327 с 8-ки или с 1-ци?

Сегодня видел борт №259 со второго маршрута с трафоретом "Молодёжный - Вокзал"

А что же было с 81 по 86 гг? Уж очень интересно...

Маршруты 67 и 60в купил, точнее "выиграл" тендер владелец маршрута 60б. По условиям тендера у него должно быть 18 машин на 67 и 30 машин на 60в.До этого у него на 60б в последнее время было 7 машин. Самое интересное, что этот хозяин не берет на эти маршруты 15 машин, которые находятся в собственности и двух владельцев автобусов. Как все это будет с понедельника никто не знает. Вчера в ПАТП-3 приезжали поговорить с водителями 67 маршрута Колиух, Крутских и новый владелец маршрута.Подробности встречи мне не известны.

А вот вопрос: а есть ли вообще "депо-2"?С юридической точки зрения объекта "Троллейбусное депо№2" не существует. Теперь там совсем другое юридическое лицо, если я не ошибаюсь.

Интересно отношение водителей к четвертому маршруту, плюются также как и от восьмерки?

То есть ни что иное, как субподряд

Еще бегают автобусы по этому маршруту

Однако хорошая попка попала в кадр

Потому что остались почти теже самые люди. И до печальных событий, если даже до не обратимых в принципе остался один шаг, если не предпринять координальных действий в управление предприятием