Wowik

Стоячие пассажиры есть. И утром и после шести вечера. А на Фордах вообЧе пипец. Только ах228 видел полупустым, а 125-е – только под завязку. И стоя ехать дураков и тех кому срочно надо уехать хватает - просто не все берут.

На 125 ещё один Ford. Номер ах004.

На 125 ещё один Ford ах 005

Лично я думаю, что это не причина, так как интервал народного 30 минут в рабочие дни это не такая большая конкуренция. Если исходить из этой логики, то надо закрыть 7-ку, так как она с 14н дублируются процентов на 80. Исходя из ничего не деланья (в плане восстановления КС) можно было бы попробывать следующие варианты: 12 Молодёжный – Хользунова – ВГУ (вместо 2-ки) 7 Депо2 – Плехановская – Цирк – Ф.Энгельса – Пушкинская – Депо2 или до ДК 50 летия Октября или по Космонавтов до Ю.Моравской. Интервалы увиличаться, но общая картина по плану не изменится в худшую сторону. Даже до Ю.Моравской можно сделать интервал порядка 10 минут

Да, но с Ю-З на нём было удобно ехать людям в Отрожку. А теперь на ПАЗике...

15, 15а и 18 разворачиваются на остановке школа №95. Просто на не которых 18-х висят старые схемы, где они от школы должны были идти по 60-й армии и Б.Победы до В. Невского. 2т ходит до Калачеевской. 7в не ходит. 35к что-то опять не видать. 59ас – бумажный маршрут 3в до ВРТТЗ

Витиник ушел с занимаемой должности по семейным обстоятельствам. Читал в АиФ.

На 19-м стали ходить однодверные ПАЗлы не первой свежести. А на 125-м появился ещё один FORD номер АХ001

НО он к сожалению не из СССР-кого нашего муниципального прошлого. Его в Воронеж пригнали, когда стали появляться первые коммерческие маршруты.

Вчера в 16.13 на остановке «Политех» в сторону Северного подошла девятка гос номер АА233. Когда стали закрываться двери в заднюю дверь, что находится перед задним колесом решил зайти пассажир. Водитель, неубедившись, что двери закрылись начал движение. Мужик чудом не попал под колесо, хотя у него были две реальные возможности. Он просто смог ноги повернуть влево и шустро им передвигал. Вообщем зрелеще было не исприятных. Могла повториться история с 65-м.

Интересные фотки. Особенно интересное сочетание на ул. Менделеева: КТМ и Татра

Но забор стоит (покрайней мере месяц назад был)

Кстате про 10Б. Лично я его не видел, но тут пишут, что ходит от ВГУ - ВРТТЗ. Но он походу не конкурент 67, так как моя матушка почти каждый день его видет на пр. Труда в районе остановки Тикстильщиков. Получается тогда он идёт на ВРТТЗ либо по 9 января либо по Солнечной. Ни кто не в курсе?

Эта линия, как и на СХИ реанимации не подлежит. "Спасибо" конкурснуму управляющему.

1. В отдельных местах...

На 125 маршруте уже как миеимум два Форда.

211 и 243.

В Воронеже из Гэшек были только ГОО или же были другие модификации Гэшек? Ранее где-то писалось про уклоны в градусах на С.Разина и на 20 летия октября. Кто нибудь напомнит?

Сегодня в очередной раз запустили маршрут 35к. Этот маршрут очередной клон. Клон 27, 35 и 27-го.Путть следования: Перхоровича – О. Дундича – Ю-З рынок – Ворошилова – Кирова – Плехановская – Московский пр – Хользунова – В. Невского – Молодёжный – В. Невского – Б. Победы – Жукова.

28 ходит!

Интересно "МОЁ" напишет про это или не успеет?

Я думаю очень скоро узнаем отношение Колиуха к горэлектротранспорту.

251 теперь в рекламе Липецкий Бювет, как и 277. Шрифт такой же как 273 и 277

Пока 300

В чера около шести вечера у Луча видел две 7-ки. Одна шла на Вокзал, вторая на Газовую. В ту, которая шла на Газовую село человек 20-25. Так что если бы 7-ка ходила хотябы минут через 10 она покатила бы даже и до вокзала. С интервалом 10 минут и до Остужева она пошлабы не плохо. Очень много народу у Луча садилось на 120 и 10а. Но основная беда трамов - отсутствие регулярности. 30 минут прождал 1-цу в сторону ВРТТЗ, но не дождался и поехал на 19-м пазике.А так хотелось на траме прокатиться.