Перейти к содержанию

KSM

Постоянные участники
  • Постов

    367
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент KSM

  1. А в 2018 и эс1п еще наверное не выпускали. А сейчас на ласточках и автосцепка обычная есть.
  2. Москва Иваново тоже эс1п. Всегда или нет не могу сказать.
  3. Зачем замечать поезд, если включена сигнализация о его приближении? Или она так, для виду сделана? Камер наставить и штрафовать сильно. Может через пару лет культура езды через переезды и повысится.
  4. В Муром уже не так давно назначали такой поезд. И даже под эп20. Через год отменили.
  5. а вы думаете, что сколько ниток проложили, то столько и ездит? На южном ходу гжд наверное чуть более 60 пар проложено (может где и больше по участкам), а ездит часто менее 50. А если учитывать, что там постоянно поезда с кружностью пропускают типа урал - северо-западные порты, то там вообще в районе 30 пар останется.
  6. С нового же графика добавили два ежедневных Москва казань. Правда ночные, но с кучей сидячек и остановками типа нечаевская и добрятино. Зато у одного зеленого дола нет. Идиоты...
  7. Если грамотнее сказать, то алсо на базе абтц мш. Там же и обычная алс должна быть. Не у всех же КЛУБ есть (например у маневровых тепловозов).
  8. А что сильно меняет вопрос - кто руководил маневрами? Если бы не было потери шунта, то ничего бы не случилось.
  9. Ну там после этого сообщения человек выписку из другой телеграммы приводит, где ДСП виновата.
  10. А нам движенческий скинули. Там написано, что станцию на местное управление отдали. Тоже всё очень подробно расписано.
  11. А по факту он докуда едет? До свечи не едет в режиме рабочего поезда? С октября вон пытались отменить электричку на зиму нижний -Вязники по будням (укоротили до гороховца). Написали в соответствии с заказом владимирской области. Через неделю снова назначили. То ли жалобы потоком пошли, то ли администрация одумалась.
  12. В Волжской магистрали выпустили заметку об этом. Написано, что хотели еще позже, но тогда прием только на вторую платформу, а она на ремонте. Акцентировали, что хорошо для пересадки на московские электрички.
  13. А у нас везде дежурные должны в окно смотреть, убрался состав за предельный столбик или нет, чтобы маршрут приготовить? Или они по контрольным приборам на пульте убеждаются? А если не совсем убеждаются, то автоматика не даст сделать им ошибку. Если конечно они (образно говоря) пломбы не начнут с кнопок срывать (или ответственные команды вводить). Да и то светофор не откроется. На самом деле из представленной информации по столкновению ничего не понятно. Данных мало.
  14. Очень грамотный ответ. А как он маршрут готовил? На поле руками стрелку переводил?
  15. Объясните подробнее как он проспал?
  16. Я не понимаю смысл этого обсуждения. Если стрелки в эц, то все эти предельные столбики учтены в зависимостях стрелок и сигналов. Про негабаритные стыки никто не упомянул почему то. А это как раз когда соседнюю секцию (стрелку) освободил, но габарит по ней не обеспечивается. И сигнал через нее не открывается. А без эц смотрите сами за столбиками. Грузовым кстати часто остановку дсп подсказывает (например, если путь длинней поезда, а закреплять с хвоста). Я слышал команды : остановка, есть проходы, а в другом месте: остановка, есть предел.
  17. Владимир и ковров прекрасно ездят до Москвы и нижнего на ласточках из центра города (хотя насчет Владимира можно и поспорить). На всм вокзальчики там где придумали?
  18. В декабре 21 года начальник кбш жд тоже анонсировал двухэтажный поезд Самара - питер. И где он? Еще ласточку до Москвы хотели. А тут вообще никакой конкретики. Может и в цвете кресел, а может и двухэтажная ласточка. Куйбышевская железная дорога (КбшЖД) будет развивать систему движения двухэтажных поездов. Это коснется и Самарской области. О новой идее рассказал начальник КбшЖД Вячеслав Дмитриев. — В планах руководства Куйбышевской железной дороги запустить двухэтажные поезда от Самары до Санкт-Петербурга. Этот маршрут будет проходить через 9 регионов России. Мы назвали его «маршрут девяти столиц», — сообщил Вячеслав Дмитриев. Руководство КбшЖд ожидает, что эти изменения произойдут в 2022 и 2023 годах. Кроме того, Вячеслав Дмитриев сообщил, что в Самаре собираются и дальше развивать межрегиональное сообщение. Например, в 2022 году КбшЖД планирует запустить скорый дневной экспресс «Ласточка-Премиум». Он будет курсировать по направлению Самара — Пенза — Саранск — Москва.
  19. Так судя из интервью и состава такого даже в проекте нет. Если только техусловия выдали... Ради интереса посмотрел на 9 августа нижний - Москва. Много мест на ласточки. А в осенней зимний период в будни вообще полно будет. К тому же из 5 ласточек, что заменили стрижи, только одна сдвоенная ходит в виде эс1.
  20. Но вот всем в Мичуринск совсем необязательно.
  21. Две нитки. Поездов то побольше. А чем Мичуринск важнее Вологды?
  22. Не помню, вы активно выступали за заезд всех поездов по направлению Череповец - Коноша в Вологду?
  23. Если бы вы следили за темой всм внимательней, то знали бы, что несколько лет назад некоторые государственные деятели на полном серьезе обсуждали всм Санкт-Петербург -Минск- Гамбург. Так что это просто ее укоротили. Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Санкт-Петербург - Гамбург будет построена в рамках Союзного государства России и Беларуси, прежде всего за счет частных вложений, заявил Госсекретарь Союзного государства Григорий Рапота. В России уже есть проекты по строительству ВСМ Москва - Казань, магистрали между Челябинском и Екатеринбургом, но они пока не реализуются, отметил Григорий Рапота в ходе конференции "Союзное государство: достижения, проблемы, перспективы". "Мы решили сделать западный хвост грандиозного замысла, но предложили другую модель мобилизации, в основном частного капитала", - сказал он. Читайте также В Минэкономразвития заявили о поддержке ВСМ Москва - Санкт-Петербург Пока прорабатывается идея современной магистрали между Петербургом и Гамбургом - проекта "Магистраль", с потенциальными участниками уже прошли переговоры, в частности с представителями Германии, рассказал Рапота. Новость 2019 года.
  24. Скорее всего просто состав надо было где то обслуживать, вот в нижний и завернули. Группы вагонов там не меняются местами с берещино и нижнего?
  25. А в саратовском узле сейчас есть сплошная смена бригад у грузовых транзитных поездов с сызрани на волгоград?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.