Михаил_123

Тут же возникает и другой вопрос. Зачем ты так яростно пишешь в этой теме, доказывая всем, что на АПЛ ВООБЩЕ нет ни каких проблем? Тут уже чуть ли не половина активно пишущих высказалась, что главная проблема АПЛ - идиотский ПС. И я с ними полностью согласен. Кстати, о депо. (лень уже искать) 25 8-ми вагонников в "Митино" опять создаст проблему с дефицитом места для ночной расстановки. Спрашивается, а нафига строили новое депо, если проблема с дефицитом в конечном итоге не решилась? А ведь потом на него (и на АПЛ, привед Касыму!) повесят РАЛ... Я абсолютно уверен, что своё депо для первого участка РАЛ готово не будет.

В Москве два вида безлимита вообще-то. Один "Единый", другой на "НОТ". Конечно, это бред, должен быть исключительно "Единый" безлимит, но не с такой ценой, как за него просят сейчас. Вот лично мне метро на данный момент не нужно вообще.

А мне в место приложения труда или на учёбу надо к 9:00. Как же мне быть тогда? Вариант "выходить из дома в 5:00" - не предлагать. Кстати, на какой линии ты живёшь, @GrekOFF?

Там получалось бы так: НОТ (пусть у нас будет безлимит) + 1 поездка на метро (тут безлимитного проездного нет, оплачиваем "кошельком" на Тройке)+ НОТ (опять безлимит). А вот сейчас, как нам предлагает @GrekOFF, получилось бы так: НОТ+ метро (первое списание денег с Тройки)+ НОТ от метро до метро + опять вход в метро (второе списание средств с Тройки) + НОТ. Вот кто так будет "пересаживаться"? Даже транспортные фанты не будут, если нет цели покататься.

Это альтернативный юмор такой?

И при этом тратить ещё одну поездку на метро... По сути, ты сейчас перефразировал @Laser (вроде, он это предложил) про бесплатный экспресс на ОБВ от ЛП до Киевской.

И не зайдёт. "Митино" под 7 вагонов построено...

@Mixalblch А потому что вот. Там ещё на следующий день после открытия тот участок закрывали аварийно. В какой-то местной группе района в ВК тогда писали об этом. Сейчас уже не могу найти. Так, нашёл: https://vk.com/wall-168472_700047 А в комментариях находится вот такая фотография: С подписью: Да, я знаю, что вода и метро - вещи вполне совместимые, но не в огромном же количестве.

Наверное, опять на Солнцево всё затопило.

Новости от местной жительницы: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=38201&view=findpost&p=954150

А, ну если там по другому 3 и 4 пути построить не получится, то чего кипишиться-то? Я уж подумал, что закрытие 2 пути навсегда планируется.

Ну не понимает народ, что надо идти к первому или последнему вагону... Но вот в самих вагонах на Кольце относительно нормально. Просто долгая посадка/высадка из-за нестандартного ПС. А что мы видим на представленных фото с ПП? Состав внутри забит уже полностью, однако часть толпы осталась ждать на платформе.

А куда вот эти люди на платформе будут впихиваться в поезд?

Может, это примерно как "вместимость БВ автобуса - 120 пассажиров"?

https://riamo.ru/article/315635/regulyarnyj-vodnyj-transport-planiruyut-zapustit-v-moskve-v-2020-godu.xl Регулярный водный транспорт планируют запустить в Москве в 2020 году РИАМО - 6 окт. Первый регулярный маршрут водного транспорта планируют запустить в Москве в 2020 году, власти города просят жителей присылать отзывы и предложения по этому вопросу, сообщается в Twitter-аккаунте московского транспорта. «В 2020 запускаем новый транспорт - водный. Первый маршрут - от Киевского вокзала до Нижних Мневников. Хотим, чтобы этот транспорт был удобным и собираем ваши отзывы, как его развивать, на pressdt@mos.ru. Авторы лучших идей обсудят их с (заместителем мэра Москвы – ред.) Максимом Ликсутовым. Вместе сделаем Москву лучше!» - отмечается в сообщении. Ранее Ликсутов сообщил, что в 2020-2021 годах планируется запуск одного маршрута речного трамвая от Нижних Мневников до Киевского вокзала. Маршрут проходит вдоль строящихся жилых комплексов и охватывает четыре района города: Хорошево-Мневники, Филевский Парк, Пресненский, Дорогомилово. Новый вид транспорта может перевозить 1,5 тысяч пассажиров в час. На маршруте будет семь остановок, его протяженность составит порядка 10 километров, время в пути в обе стороны - 104 минуты. Запланированная вместимость судов - 100 человек. Маршрут должен быть всесезонным, движение речных трамваев планируется осуществлять в регулярном формате с интервалом 4-6 минут. На нем будут действовать городские тарифы и карты «Тройка».

Опрос по навигации: https://i.transport.mos.ru/nav1

Комментарии, что называется, излишни.

Видать, изменения трассы согласовывали в спешке. Кровь из глаз. Фото моё, делал в спешке на тапок, выходя из автобуса.

Как только запустили 325, на нём примерно такой товарищ ехал. Он капитально опаздывал (10+ минут) и просто пролетел остановку "Нежинская улица", где я и стоял. С включённым ЭМУ он ехал. Наверное, пытался нагнать расписание, "положив" на пассажиров.

"Законсервировали".

А вот и "Суворовская" ОЧЕНЬ бы сейчас пригодилась.

@Yaroslav А почему он не в PIDе?

@денчик Шрифт стал нормальным! Ура! Название линии появилось! А вот странная полоса с "Ховрино" - "Братеево" не очень понятна при первом взгляде.

https://www.mk.ru/incident/2018/09/30/chp-v-moskovskom-metro-ot-poezda-otvalilas-dver-kabiny-mashinista.html

Был сегодня на новой станции "Солнцево". Последствия затопления перегона к "Говорово", похоже, не устранили до сих пор. По пути в сторону станции "Боровское шоссе", в районе последнего вагона на путь явно лились вода. Был слышен звук нехилого ручья. Но это ещё не самое страшное. В отражении на путевой стене были видны вспышки от контактного рельса.