Михаил_123

Электричка, наверное.

Тогда надо было пустить через Большую Очаковскую, а потом только через Мичуринский. Но пошли самым простым путем - продлили Н1 с переименованием номера.

Много текста от Мос.Ру. Но самое главное там вот что. https://www.mos.ru/news/item/43499073/ Ещё и фотография как бы намекает. Добавлю ещё новую схему МЦД.

Нет, перегон "Шелепиха" - "Хорошёвская" станет ССВ. Пересадка на БКЛ будет на новой станции "Улица Народного Ополчения".

Кроме "Хорошёвской".

Надо не забывать, что перегоны "Парк Победы" - "Шелепиха" и "Шелепиха" - "Хорошёвская" являются временными. В будущем пассажирского движения по ним не будет.

Походу кто-то постучал по голове? Он там в другом посте пишет: Очень похоже на историю с машинистом Иваном Мигуновым из Карелии, который снимал видео из кабины на ютуб. Спустя год его канал был фактически закрыт.

Упс.

А вот не факт. Новые вагоны метро идут по КЖЦ. Там выходит, что из-за этого КЖЦ один вагон "Москвы" стоит 120 миллионов, вместо 65.

Хотелось бы, чтоб в Москве, да и в России, электробусов не было вовсе. Не удивлюсь, если эти поделки будут вставать по среди маршрутов с разряженной батарейкой.

Есть! ЭП2Д можно делать в составности 2-3 вагона. Но, к сожалению, серийно выпускают "классическую" компоновку: Пг-Мп-Мп-Пг. А вот в варианте 2 вагона компоновка будет: Мг-Пг. Почему не сделали унификацию, дабы во всех составностях головной вагон был моторным - не понятно. Пока только ЭП2Д-0001 существует в составности 2 вагона. Эксплуатируется в Армении. https://www.trainpix.org/vehicle/104673/

Однако, нигде не указывается её точное местоположение. Примерно здесь.

Принято, на сколько это возможно в рамках контракта. Вместо изначальных 10 машин, там теперь 11.

Продолжение вышло. https://gen-shtab.livejournal.com/89224.html

Троллейбусу 6533 по 41 маршруту сбили зеркало. Видео. Смотреть с 0:46. Зеркало сбил какой-то бобик.

Хороший репортаж из ЖЖ про МЦД-2. Читать далее с фото: https://gen-shtab.livejournal.com/88589.html

Киевское направление ещё.

Наверное, стоит снизить интервал у автобуса 376 до 20 минут. http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=171&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=10222&day=WEEKDAYS&season=SUMMER

На НТ один из причастных людей к МЦД пишет: Ссылка на комментарий. Кстати, вот эти картинки тут вроде бы не проскакивали. http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=936956 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=936994 Это - новый вариант линий МЦД. Здесь не показано Павелецкое направление МЖД. Но можно за него не переживать, все "плюшки" МЦД на нём тоже будут. Вот что про него пишет причастный к МЦД человек: Ссылка на это сообщение.

Более логичное решение - снизить интервалы до 20 минут на всех ночных маршрутов.

На первом этапе. От заявленных 6 минут никто не отказывался.

4 там будет. От Одинцово до вокзала.

Часть народа могут перейти на МЦД, а сейчас они вынуждены пользоваться АПЛ. Я думаю, что Славянским бульваром (который МЦД) будут пользоваться жители Матвеевского в большей степени, у жителей Можайского района есть будут свои остановки МЦД. Самое главное в МЦД - единый тариф с метро. Кто-то тут на форуме и в успех МЦК не верил.

Её построят к запуску МЦД, так что, никакого "Выхино" там не будет. Наверняка будет даже разгрузка АПЛ. Дополню ответ Фаната. С нормальными вагонами (Ока, Номерной...) на АПЛ можно будет вернуть ту парность, которая была при Ежах. Сейчас она ниже из-за малого количества дверей у Русичей, люди просто не успевают входить/выходить.