Юрий А

Ой, да брось ты, какая тут любовь к никчёмному? Самый обычный примитивный троллинг, из той же серии что и попытка спросить помощи выручить отобранные за пьянку права, устройства на работу в министерство образования и много-много-много что другое. Истинного его мнения о ССС, равно как и о трамвае, мы не узнаем никогда, ибо оно всегда будет выставляться в таком ключе, чтобы "задеть" как можно большее число собеседников.

Помимо этого, она даёт ещё возможность более эффективно использовать имеющуюся инфраструктуру. Во многих случаях те же автобусы на значительной части маршрута в тупую дублируют трамвай (а в недавнем прошлом и троллейбус) только потому, что не хватает вот таких небольших кусочков линий.

Андрюх, я тебе вообще про другое писал. А именно о том, что есть люди такие как ты, у кого машина это машина, кто за ней следит и т.д. А есть те, у кого просто есть гараж. И куча недвижимого хлама в нём. Как в прошлом ездившего, так и нет. Так вот, такие как ты, да, будут рады новому тёплому гаражу с мойкой и мини-СТО. А вот те, у кого просто гараж с хламом - ой не факт.

Пресненский вал особо ничем не хуже Лесной. Радонежского - короткая перемычка, которая сильно повысит связанность сети. На Сахарова транспорта почему-то исторически нет никакого, при этом именно трамвай там опять же повысит связанность сети в целом. Есть ещё третья точка в центре, которая напрашивается с теми же целями, это Воронцово поле.

Те, у кого гараж для машины, а машина это именно машина, думаю что были бы рады. А вот те, у кого гараж для хранения вещей и/или старого ржавого драндулета... таким обычно главное чтобы их бесценный хлам не трогали, а в остальном хоть трава не расти.

Для семёрки, девятки, 50-го, Рижской, Сахарова, плюс сама линия до 1905. Не так уж и мало набегает.

Туда бы трамвай вернуть, по хорошему. И не надо на меня смотреть как на сумасшедшего: от Тверской заставы там рукой подать.

Как показывает практика, если железнодорожникам что-то действительно не выгодно, то они не стесняются тихо саботировать, а то и в открытую посылать лесом.

Ты когда-нибудь видел, чтобы при переводе водители выдавали билет? Особенно с учётом того, что в случае готовности его выдать, есть вариант проще и быстрее, чем заморачиваться с переводами

Если ничем иным из Московского транспорта ты при этом не пользуешься вообще, то пожалуй соглашусь. Если же пользуешься, то уже проездной за 2800 в месяц или даже 24450 на год, где включено вообще всё, и Водники, и метро, и т42 с 300-м, может оказаться выгоднее. Впрочем, это только подтверждает то, что возможность выбора тарифа в зависимости от конкретных особенностей поездок имеется, и реально в этом плане МЦД ничего не испортили.

Тут однозначно по Тройке ехать. А вот от Водников до Лобни уже по бумажному билетику. Не вижу проблемы

Добро пожаловать на Курский вокзал. После того, как вертухай там меня попытался всего наизнанку вывернуть, с тех пор той пересадкой стараюсь не пользоваться, благо не часто и надо. Судя по тому количеству жалоб, которые на него приходят, на электричке ну как минимум надёжнее. На этот счёт есть хорошая поговорка: дуракам полработы не показывают. А здесь-то чего тебе не нравится? Если ты не в курсе, то старый вариант оплаты проезда по разовым билетикам никто не отменял. Умные люди платят той или иной системой в зависимости от того, что выгоднее в данном конкретном случае, не очень умные тупо платят Тройкой, ну а вечно всем недовольные нытики ноют и возмущаются.

А сколько таких стрелок по городу? И есть ли планы по их массовой установке?

Спамеры тоже просто делают свою работу. Их тоже прикажешь уважать? И да, я лично контролёров уважал, и уважаю. Но именно контролёров, которые следят за оплатой проезда. А вот тех деятелей, которые за намордники людей в метро кошмарят, при этом не обращая никакого внимания на те же паровозиков, я презираю.

Вот да... Что, судя по всему, многие и сделали после того, как их из контролёров в полицаи переформатировали. Остались там видимо только совсем отмороженные, которые испытывают чувство глубочайшего самоудовлетворения от того, что выписывают штрафы людям за то, что те посмели не надеть намордник. И да, не надо жалобы слать. Безбилетный проезд в теме никто и не оправдывает, а защищать полицаев здесь никто уже не будет.

За то нас регулярно просят нарисовать на карте все эти буквенные версии...

То есть теперь уже даже вот так планируют? Раньше вроде говорили, что участок до Нижегородской будет замыкающим.

Признанием ошибок было бы возвращение его на Добрынинскую.

Оно и раньше там было запредельное. Есть некоторое ощущение, что причина всё-таки не в реформе, а в сезонном предновогоднем обострении у народа. Во второй половине декабря в центре всегда жопа, утром 1-го числа всё закончится.

Не удивительно. Ибо примерно часом раньше на Лубянке творилось нечто. Если кратко, то стояла совершенно глухая автобусная пробка перед Детским миром в сторону Китай-Города, включая минут 15 вообще без какого-либо движения. Навстречу автобусы тоже прорывались изредка и пакетами. Что там было я так и не понял, ибо водитель категорически отказался выпускать людей, а вперёд кроме автобусных жоп ничего видно не было.

Не встречал. А где ты их видел, в каком районе?

Сегодня вообще какая-то мегажопа в центре. А так, в среднем по больнице он стал несколько чаще.

Насколько я понимаю, этот кипеж подняли местные не то депутаты, не то ещё какие-то чиновники локального масштаба, причём де-факто они обиделись на то, что они ещё несколько лет назад предлагали Депвелу сделать именно это, но были посланы под формальными предлогами. И теперь эти обидевшиеся, размахивая теми же самыми аргументами, которыми их несколько лет назад послали, требуют всё отменить. В общем крайне умно с их стороны, особенно если учесть, что изменения в районе Спортивной - наверное лучшее из всего того, что было сделано 20 ноября в принципе.

Плюсы: Заезд м5 к Спортивной Пропуск м6 и компании через 10-летия Октября. 755 стал ходить несколько чаще. Автобус на Погодинской Минусы: Отмена 15 м6, ожидаемо, оказался менее стабильным, чем был м3. Перенумерация.

Какое-то очередное мероприятие в Манеже. Не очень понятно чем оным мешает сия остановка, но факт остаётся фактом.