Юрий А

У меня одного ощущение, что кто-то в последнее время ну очень активно лоббирует интересы Сбербанка?

Вот это точно. Уже сталкивался с тем, что заходишь в автобус, протягиваешь водителю Стрелку. Он на неё смотрит, вздыхает, явно что-то хочет сказать, но сдерживается, после чего машет рукой в сторону салона, типа проходи, проще тебя бесплатно довезти, чем с этим геморроится.

Уйёё... Классика жанра: спутник обновили и всё уехало. Ушел править. На всякий случай сразу предупреждаю, если вдруг по результатам правок остановки лягут на спутник, но не лягут на дороги, то это так и задумано, ибо я теперь сразу правлю и УДС, однако релизы остановок и карты случаются независимо друг от друга со всеми отсюда вытекающими.

Народ, а можно пояснить для тех кто в танке, кто такие эти самые ниины, которыми вы тут друг-друга обзываете? А то даже Яндекс ничего по теме не находит.

Ты не поверишь, но только вчера купили магнитку на 20 поездок. У нас на двоих один годовой безлимит и 20-поездочник + тройка с деньгами. Угу, тем самым заблокировав возможность проехать по тарифу 90 минут. Спасибо, не надо.

Паш, а то что за рулём машины в соседнем ряду может оказаться идиот, тебя не напрягает? Ведь ты точно также не знаешь кто там едет: нормальный водитель или придурок.

Ну это, видимо, либо велочайники, либо отморозки. Ибо сколько ездил по разным дорогам, включая ТТК, Кутузовский и Киевку - ни разу не падал никому под колёса, равно как и прежде чем совершить любой манёвр, связанный с изменением траектории, несколько раз оглянешься и убедишься в безопасности сего действа. А ехать на веле по прямой и не виляя на самом деле ничего сложного нет, если кто-то этого делать не умеет, то таких к велосипеду на пушечный выстрел подпускать категорически нельзя.

Как велосипедист и пешеход с большим стажем скажу просто: - езда на велосипеде по оживлённому тротуару - особая форма мазохизма похлеще езды раком в переполненной ржавой ГАЗеле. - велосипедисты на оживлённом тротуаре - придурки, которых надо расстреливать на месте. - по пустому широкому тротуару вполне можно ездить, равно как и адекватные велосипедисты на оном не напрягают. - по дорогам на велосипеде ездить вполне можно, при этом особо не напрягаясь, но это, похоже, не каждому дано. С точки зрения водителя, увы, сказать не могу, ибо в/у хоть и есть, но по назначению практически не использовалось.

Да, проблему несовпадающих номеров устранили. Но учитывая то, что соответствие для каждого маршрута вносится отдельно руками, буду благодарен за конкретные маршруты, которые пока что не появились. А так, в ближайшее время ещё и Авиапарк должен появиться.

Сомневаюсь что 3-4 тележки берут на перепродажу. У меня друзья палатку держат - 30-40 батонов белого и 5-7 черного у них за день уходит, и это при том, что хлеб они берут на дешевый в АШАНе, а им возят реально хороший с нормального хлебозавода, который не в каждом магазине купишь, благодаря чему народ целенаправленно к ним за оным ходит. Сами у них его покупаем, а не в магазине, хотя последний сильно ближе. Так что сильно сомневаюсь в том, что 3 телеги простого ашановского реально перепродать за день. Если только сразу на кучу точек берут.

И не только там. Минеральная вода "О!" (Ашановский брэнд) попадалась в переходе на Беляево, а орешки и каши "Clever" (торговая марка "Биллы") продаются в Ликино-Дулёво. И это при том, что ближайшая "Билла" от них в Новогиреево. Закупаются в АШАНе/Билле и перепродают у себя.

Значит апдейт сегодня выкатили, ибо я сейчас вспоминаю, МГТ совсем недавно присылал про передвижку этой остановки.

Я правильно понял, что вот этой остановки нет вообще? https://maps.yandex.ru/?ll=37.480158%2C55.876364&z=16&ol=mtr&oid=stop__9639627 Или её нет на старом месте?

Понятно, Нара любит так делать. Сделал в обе, спасибо. Попутно ещё малость порядок навёл по линии 23-го.

В одну сторону или в обе?

Речь шла про АШАН или Зельгрос. А так да, в последнем таких толп как в АШАНе отродясь не видел. Если сравнивать с Атаком, то там все от времени суток и дней недели зависит, но в среднем народу тоже больше, чем в Зельгросе.

У нас тоже поспокойнее, разница по количеству народа очень заметна.

В нашем люберецком есть. Периодически бываю. Неплохой магазин, в котором реально найти что-нибудь хорошее и нешаблонное.

Последствия какой-то временной схемы движения и, как следствие, временной схемы работы маршрутизатора. Устранил. 130к убрал.

Авиапарк: ОК, сделал. Гусарская Баллада: А как он по району идёт, где конечная? 1055: Маршрутка вносилась вручную, а автобус автоматически подгружается из МТА. Посмотрю как можно изменить привязку, ибо в лоб это не делается. 48: Так править или не править? Славбуль: К сожалению, по некоторым внутренним технологическим причинам излишнее дробление остановок на ТПУ приводит к ухудшению качества работы маршрутизатора. Поэтому в таких случаях приходится искать компромисс между минимизацией числа остановок и адекватностью группировки с точки зрения конечного пользователя. Передвинул её вперёд без дробления.

Сколько жене клали деньги на Тройку, ни разу ни с чем подобным не сталкивались.

Либо через дробь, либо выбираем что-то одно по своему усмотрению. Второе по некоторым причинам предпочтительнее, особенно на территории Москвы.

Майкл, вот это точно. Уже по автору понятно что и в каком ключе будет обсуждаться в теме, точнее даже не обсуждаться, а обсасываться и перемываться. В общем по-моему надо оставить одну тему про эти края, а все попытки создать новое сносить нафиг.

Разумеется, принимаются. Спасибо, присвоил номер. На неофициальные, нелегальные и прочие тому подобные составляющие нам в любом случае пофиг, мы что видим, то поём.

Спасибо, поправил