Юрий А

А сам-то не понимаешь, что там реально было? Или раз на сайте МГТ банальное локальное изменение пары маршрутов на раёне выдали за великое достижение, значит всё, мы уже в светлом будущем? Это тебе по Москве-24 так сказали?

Речь шла про влияние Магистрали за пределами центра

Да это давно известно, что при хорошем пиаре реальными делами можно вообще не заниматься. По Москве в целом от появления Магистрали ни горячо ни холодно. Если не считать выпила троллейбусов и этих идиотских буковок, в остальном за пределами центра эту Магистраль просто никто не заметил. В рамках Новой модели - поменялось, благодаря МЦК и МЦД поменялось, а вот в рамках Магистрали не изменилось вообще ничего.

Там электробусов и прочих автобусов до ВДНХ жопой жуй. Я даже так сходу дальше Петрашки и места придумать не могу, откуда бы имело смысл на ВДНХ ехать именно через монохрень.

Марьино (сам видел), Братцево (на СТТС фото есть).

Он идёт по всему Калужскому шоссе и народ на нём ездит далеко не только до конечной. К Вороново уже все привыкли и увидев вместо него незнакомую аббревиатуру ЛМС, думаю далеко не один человек впал в ступор.

Интересное наблюдение. То раз в неделю-две хоть один маршрут, да переводили на электробусы. А как закрыли троллейбус, то всё, как отрезало. Уже второй месяц новых маршрутов нет.

Если я правильно помню, то Московитов. Илья, я понимаю на кого ты намекаешь, но лично у меня нет уверенности в том, что это именно он. Более того, чем дальше вчитываюсь в его сообщения, тем больше сомнений а клон ли, или просто малость чудной...

Только вот к улице Генерала Дорохова та остановка имеет примерно такое же отношение, как я к балету Вот это да. И ведь сделал это фанат с этого форума До сих пор простить не могу, обидно до боли.

Упс, прошу прощения, совсем забыл я про эту новую остановку. И снова извиняюсь, на подсознании он у меня до сих пор налево поворачивает а не направо. Тяжело мысленно перестроиться в ситуации, когда ты этот район знаешь с детства, но уже много лет там бываешь не чаще чем везде. Картина мира в голове так и застыла на тех временах.

Раз уж большинство переименований придумывает несколько местных фанатов, то решил высказать своё сугубо личное мнение по последней пачке. Если чьё-то самолюбие в процессе будет задето - уж извините, сами напросились. Актуализировали, молодцы, чё. Когда коту заняться нечем, он яйца лижет. Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не вешалось. Норм, сойдёт. Делать нечего в селе, мы сидим навеселе! Реально по делу. Зачем понятно, но можно было попробовать и чего-нибудь поумнее придумать, чем очередное серое уныние на тему "Староновая улица, дом 13", тем более на пересекаемой улице. Мдя... Достали школы перенумеровывать и объединять, согласен. Проще вообще номера выкидывать в нынешних реалиях. К сожалению. Увы... Сменили устаревшее шаблонное уныние на современное шаблонное уныние... Ещё по делу. Сколько занесли, если не секрет? Шило на мыло. Правильно конечно раздублировали. Хоть чего-то интересное придумали Заценил Даже и не знаю, вроде и Генералу честь отдали, но поговорка про кота всё равно на ум лезет... Точно кому-то делать нечего было. Хотели как лучше, получилось как всегда. Поля можно было и оставить. Что-то интересненькое Вспоминается старая шутка про Поворот на Ясенево В целом всё по делу

Я вполне последователен и выступаю за переименование только того, что реально вызывает путаницу. Марьино, к сожалению, вызывает, Марьино-2 - нет. А что касается переименований ради переименований просто вот потому что, то считаю это детским садом, от которого окромя вреда никакой пользы и нет. Там речь не о полоумных бабках, а о том, что люди действительно вот уже почти 25 лет регулярно уезжают не туда из-за похожего названия. Сначала на троллейбусах уезжали, теперь на автобусах уезжают. Вполне взрослых и адекватных людей регулярно вижу, которые растерянно выходят на конечной из автобуса (ранее троллейбуса) и спрашивают "Извините, а где тут метро?" Одна и та же картина уже почти четверть века.

Как раз на Батайке этой проблемы нет, ибо метро в другую сторону относительно конечной. А вот на Нижних Полях - Донецкой, где в одну сторону идут автобусы как до Марьино, так и до метро Марьино, вот там не аборигены постоянно на этом ловятся. Есть вполне адекватный вариант с просто Донецкой улицей. Топоним вполне конкретный, местные его хорошо знают, путаницы никакой не будет. А все эти ЖК "Кошачий" мне как-то тоже не по душе. А вот это зря, на счёт Марьино-2. Жалко будет если этот совершенно безобидный артефакт из дометрошных времён уберут.

Марьино название информативное, но проблема вся в том, что на ЭМУ пишут не "Донецкая, 29", а именно "Марьино". Люди видят на указателе "Марьино" и думают что автобус до метро идёт. Садятся, приезжают на конечную и матерятся. Я просто там типа местный, эту картину по приезду в район наблюдаю ровно столько, сколько существует соответствующее метро. Отсюда и мысль о том, что надо сделать так, чтобы люди перестали путаться.

Не интересно, там всё те же Татры только в профиль.

Поправил, спасибо!

Я смотрю с точки зрения узнаваемости и уникальности названия. Так вот, "Почта" это название, которое вообще ни о чём не говорит. Из той же серии что и "Магазин", "Школа", "Кладбище" и прочие "По требованию", то есть название, которое может относиться к остановке в любом районе и почти на любой улице. АТС в этом плане хоть и никому как сам объект не сдался, но хотя бы не настолько часто встречается. И в ситуации когда к "АТС" все давно привыкли как к локальному топониму, а "Почта" это название ни о чём, переименование получается в лучшем случае бессмысленное, в худшем вредительское.

Да нет, ну некоторые переименования по делу всё-таки. Например, Алтуфьевское шоссе, 40 на Римского-Корсакова совершенно по делу переименовали. Могу ещё 2 места подсказать: Остановка 255-го "Метро Кропоткинская" в сторону Таганки в Соймоновском. Люди на предыдущей остановке слышат по бубнилке "Метро Кропоткинская, следующая Метро Кропоткинская" и думают что автобус как м3 к другому выходу подвезёт, а реально от той остановки возвращаться к метро пешком ровно столько, сколько они проедут лишнего. Предлагаемое название - "Соймоновский проезд". Конечная Марьино (экс-троллейбусная). Народ постоянно видит на ЭМУ "Марьино" и думает что автобус до метро едет, приезжает на конечную и очень удивляется. Причём этой проблеме ровно столько, сколько существует станция метро с таким названием. Можно переименовать например в "Донецкую улицу". В принципе топоним достаточно известный, думаю быстро привыкнут и путаница прекратится. Любители писать письма по теме, дарю ?

Вот это отожгли так отожгли. Вместо всем привычного, знакомого и понятного Вороново, конечная будет называться странной и никому кроме совсем местных непонятной аббревиатурой ЛМС. Интересно сколько народу из-за этого горе-переименования не сядут в свой автобус просто потому, что "Чего, какой ЛМС, а это где? Да ну нафиг, не поеду, а то фиг знает куда ещё увезёт."? А вообще, всякий раз, когда вносишь эти пачки переименований на карту, не покидает ощущение того, что как минимум в половине случаев переименования ради переименований: бессмысленные, бесполезные и беспощадные. Была "АТС", стала "Почта". К старому хотя бы все привыкли, а новое вообще совершенно безликое название, которое к каждой третьей остановке в городе теоретически может подходить. Ну и зачем всё это? Вот точно когда коту заняться нечем, он яйца лижет.

И снова начался парад фанатиков... 200/6=33 человека на эту микроскопическую вагонетку? Ты сам-то себе это представляешь? Про 290/6=48 я даже спрашивать не буду.

Проблема в том, что московский монорельс с точки зрения провозных способностей это самый обычный автобус. И развивать этот сверхдорогой аналог автобуса смысла нет ни малейшего. Я в курсе что бывают и более вместительные монорельсы, но для этого нужны как минимум другие габариты линии и станций. Соответственно получается, что если и развивать его, то явно в других габаритах, а следовательно и с другим ПС, а ПС для этой линии даже в этом случае останется уникальным.

Причины удаления две: 1) Слишком высокая степень агрессии, не допустимая для этого форума. 2) Попытка ухода в политику. Не партии, а именно политику.

Я так понимаю, что всё-таки это было до того, как открыли МЦК и ЛДЛ.

Я лично потребовал построить трамвай вместо монорельса. Чего и остальным предлагаю сделать.

По разным, но целевой пассажиропоток у них один. При этом 199к кроме той самой последней "целевой" остановки задублирован другими маршрутами, а вот по 368 только не самый частый 252. Так что решение вполне логичное.