М.Е.

Гёппель в Питере. Можно его в шутку назвать более неприлично, тем более внешний вид намекает) http://fotobus.msk.ru/photo/2295014/

Есть ли новости? Группа по-прежнему заблокирована

Что случилось с группой ВК "Современная типовая архитектура"? https://vk.com/club1618109 Прошу объяснить, в чём причина неожиданного закрытия. 12 тыс. подписчиков, сбор информации в течение почти 10 лет - и всё зря?????

Интересно, что про этот круговой поезд трубят в федеральных СМИ, новость мелькает второй день в Яндексе. Кому-то понадобился мощный пиар этой диковины

Нет, у железноводских электричек не поднимались фартуки. Моё фото 2003 г. Станция Бештау

Заметно медленнее ехали, чем обычно? Каково в общем случае ограничение скорости по неправильному пути? Это из-за новой насыпи? А нужно ли было вообще так обильно сыпать щебень? Что помешало пути оставить на прежнем уровне?

Думаю, стоит голосовать за 12.26 и 17.26 ежедневно. Электричка только по выходным обречена на неуспех

Где об этом можно почитать? Меня прежде всего интересует Ессентуки-Пятигорск. 20 минут за 45р90к или 11 минут за ??? (такие поездки совершаю многократно) Ускорение в два раза. В Московской области бы забабахали двухкратную разницу в цене (см. бывшие Спутники), с некоторым постепенным убыванием (нужно же ближних пассажиров отпугивать, а дальних привлекать, чтобы рентабельность выше была). Так же и тут может быть - Кисловодск-Минводы 180, а скажем, Ессентуки-Пятигорск 100

Восстанавливается движение Бештау-Железноводск (вернее, Кисловодск-Железноводск) с 1 сентября 2019 г. - 2 пары по выходным Туда https://rasp.yandex.ru/thread/6115_2_9612962_g19_4?departure=2019-09-01 https://rasp.yandex.ru/thread/6121_2_9612962_g19_4?departure=2019-09-01 Обратно https://rasp.yandex.ru/thread/6120_0_9613059_g19_4?departure=2019-09-01 https://rasp.yandex.ru/thread/6126_0_9613059_g19_4?departure=2019-09-01

Зачем по неправильному? Разве в горловине станции Бештау не хватает стрелок? P.S. Судя по OpenStreetMap, действительно не хватает. Очень странно. Может быть не смогли когда-то сделать съезд туда из-за кривой. https://osm.org/go/x~zNV_d4M-- Радует то, что ни одну пару электричек на участке Кисловодск-Бештау не грохнули из-за Ласточек (то, чего я больше всего опасался - вспомните, сколько обычных электричек было отменено из-за ввода скоростного сообщения на Октябрьской ж/д). С Железноводском получилось странно. Если отправления туда из Кисловодска в 9.27 и 12.30 осмысленны, то обратные рейсы в 12.26 и 14.26 не совсем понятны. Если первый рейс годится для тех, кому нужно из Железноводска на "большую землю", то зачем рейс в 14.26 ? Это типа такой южный вечер уже? Погулять там люди не успеют. Помариновали бы эту электричку в Железноводске хотя бы часов до 17, а лучше до 18. Либо завели бы туда ещё одну пару. Ну и непонятно, какова будет стоимость проезда на Ласточках. В Яндексе пока не указано

Спасибо! Да, действительно, показывает госы. Значит всё-таки можно эту информацию знать простым пользователям? Супер!

Видео уже удалили

Вчера днем в Ессентуках видел ЭС1-025 без пассажиров. Вероятно, обкатка Ветку Бештау-Железноводск разобрали и заново собирают из новых рельсошпальных решеток.. Работа кипит. К чему бы это?

Да, как же можно этот эпизод забыть

Случайно наткнулся. Был одно время тут довольно активный пользователь GrUser. Куда он делся? Последнее посещение в 2012 г., внезапно исчез. Крайнее сообщение - про трамваи, нейтральное, т.е. как бы поводов для его бана не было

Там и по тем городам, что есть, нет информации о конкретных машинах. Если вы это считаете служебной информацией - посмотрите, например, сайт http://bus62.ru (по Рязани) - там выдавать эту инфу пассажирам не боятся

Лучший способ - написать такое приложение вам самим. Спрос будет, уверен. Вы ведь выигрываете перед Яндексом и прочим службами тем, что показываете более подробную информацию о машинах на маршруте

Пишут, что три троллейбусных выхода там по 31.07 включительно сохраняются

Спасибо! Под Windows 10 работает. Планируется ли создание версии этого приложения под Андроид? Мобильный вариант для такого приложения будет явно популярнее, чем стационарный

Тогда на фото на автовокзал, а какая-то другая площадка? Сейчас смотрю внимательно - автобусы не похожи на маршрутные, на табличках нет цифр. Больше похоже на какие-то заказные перевозки либо "псевдозаказные"

Есть некоторое сходство (например, тыльная сторона сталинки на возвышенности, конструктивисткий дом рядом с автостанцией), но не оно. Во Владимире так: https://yandex.ru/maps/-/CCHmaGMg А на Яндекс.Панорамах можете показать, где это?

Что касается КМВ. Обычно бываю летом - народу, естественно, много. Крайние два раза был соовтетственно в мае и октябре - так отпуска были поставлены. Так вот, в мае на КМВ малолюдно. Казалось бы, везде зелень, почти лето (только в том году, 2017, май выдался холодный, в Кисловодске в отдельные дни было всего лишь +8, в ставропольских степях - едва до +13 доходило, но в Москве-то вообще снег шёл), но приезжих было немного, парки были пустынны. Либо приезжие прятались от почти мороза в санаториях. Другое дело - октябрь. Народу столько же, сколько и летом. Вообще разницы не чувствуется, а если ещё и солнышко до +22 пригреет - вообще замечательно. Золотая осень там приятная.

https://vk.com/id137480318

Для коммерсов это будет слишком дорого. Особенно если речь идёт о молодых предпринимателях-одиночках - "жертвах "Бизнес-Молодости" (я их так называю по аналогии с "жертвами ЕГЭ"). Вспомните инициативу некоего Дмитрия "Петропавловского" (питерца?) по созданию экскурсий на ЛиАЗе 677 и ЛАЗе 695. Всё так красиво звучало - "Советский экспресс". Был сделан хороший официальный сайт. Были приглашены лучшие экскурсоводы Москвы, составлены интересные маршруты. Стоимость была в районе 1600 руб. Это дорого, но на первых нескольких экскурсиях автобус был полный. Но уже после 4 или 5 экскурсии поток резко упал, и проект был закрыт. Осталось лишь сообщество ВК на память: https://vk.com/sovexpress (а официальный сайт проекта уже не работает). Ну тут, во-первых, слишком высокая цена (а можно ли было объективно сделать дешевле?), во-вторых, сравнительно небольшой круг клиентов, которым для счастья хватило 1-2 поездки. Ещё, помнится, были какие-то сильно платные покатушки на красном ЛиАЗе из Лыткарино, но там тоже любитель-одиночка со всеми вытекающими. В то же время, самый что ни на есть государственный СПб ГУП "Пассажиравтотранс" уже скоро как 10 лет каждый тёплый сезон катает множество людей на трамвайчике МС за 300 рублей по многокилометровому маршруту. Умеют же люди! Что касается позавчерашней выставки - одним из главных крикунов там оказался некто Алекс (Татра Т3). Судя по его страничкам в соцсетях и сообщениях в разных местах рунета - человек действительно любит трамваи, как раз похож на фаната, каких мало!!! Но за трамвай он стоял горой, так, что даже бы муха бы в него не залетела, не то что кто-то из "посторонних" граждан! Но как я понял, он там многое делает собственными руками для спасения трамваев, и как будто бы обижен на тех, кто хочет просто покататься (а таковых большинство). Вот такая оборотная сторона фанатства.