-
Постов
43590 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
90
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Нет. В том то и дело что это уже новые хотелки Тамбова - хотят именно «Ласточку» за 5 часов до Москвы.
-
О... И опять с тепловозом? На большую часть пути? Вообще изврат учитывая ночь приличный. И как объявлять будут: «Москва - Москва»?
-
Не ну я тоже стараюсь соответствовать «союзным обязательствам». Стилистике так сказать.
-
А это пока хотелки или реально собираются запустить и все согласовали? Если будет СВ будет не плохой вариант гостиницы в Москве ))))
-
Есть. На верхних этажах как раз и жалуются. Но тут много факторов я не спорю - от погоды до куда окна выходят.
-
Ну ты человек такой... Тебе и мусоросжигательный завод под окнами может не показаться проблемой Вот ещё Тушино: http://tushino.today/news/zhitelej_severnogo_tushina_vzvolnovali_proletajushhie_nad_rajonom_samoljoty/2019-04-02-291 И Тушино поскольку внутри МКАД задевается по касательной все же.
-
Да, и Красногорск тоже. Можешь сам покопаться но вот 1 же ссылка: https://tushinec.ru/topic/samolety-nad-tushino И я бы не стал огульно как и Греков всех писать в «психов». Я судя по слышимости на улицах очень даже допускаю что вечером и по ночам шум на верхних этажах домов очень сильный особенно при открытых окнах. В репортаже М24 была цифра превышение в ночное время на 13 ДБА.
-
Летают но аварийность там меньше. Явно же не специального теракта типа 911 тогда боялись. Речь просто об исключении аварийной ситуации при которой самолёт при взлёте или посёлке может упасть на город.
-
Но из этого не значит что новых случаев не может быть. И плотная высотная застройка только увеличивает риски. Лучше аэропорт снести. А вариант попроще - поиграться ещё с маршрутом. Ведь все упирается не в то что это не возможно, а скорее всего банально в деньги. Ты так и не ответил на вопрос - когда? И почему до сих пор московские власти (а не военные) против? Правда что ли? Даже Красногорска и Тушино? И потом проблема то появилась только в этом году с вводом 3 ВПП.
-
Ещё раз: сильных противоречий не вижу. Как видно из мировой практики падение самолёта с жертвами на земле не такое уж редкое явление. Как и то что основном авиакатастрофы происходят при взлёте и посадке. Как и то что ЧП с самолётами в нашей стране часто происходят. Поэтому то что на взлетном коридоре находятся несколько районов с плотной высотной застройкой по моему не есть хорошо. Опять же напомни с какого года «закрыли» небо над Москвой и почему? Сейчас же запрет продолжает действовать кроме высотных коридоров.
-
О ты до темы дорвался?! Молодец. Но ещё тут с твоими лозунгами общаться мне не интересно.
-
А с 3 стороны на север никак нельзя?
-
Лайф устроит? https://life.ru/t/жесть/959877/kak_samolioty_padaiut_na_zhilyie_doma_7_samykh_strashnykh_aviakatastrof
-
Я конечно не знаю как там с закрытыми зонами но так если глядя на карту ничего кроме них не мешает сделать чуть более оттянутый разворот в сторону Нахабино и обойти Митино и Красногорск с Химками уже с севера.
-
Одно другому на самом деле не сильно противоречит. Авиапроисшествия в нашей стране происходят часто, падения на дома тоже не редкость - да в том числе и в мире.
-
И да сделай мне скрин с пролетом самолета вблизи Медведково - Бибирево для сравнения.
-
Так эшелон если я не ошибаюсь это уже набранная высота полёта? А кроме Иркутска было много случаев в частности за границей.
-
Как какие? Слишком частые авиапроисшествия в нашей стране. Все конечно как всегда спихивают на экипажи но даже их вина при ближайшем рассмотрении это часто вина авиабизнесменов которые экономят (ну прежде всего для того чтобы себе положить на хлеб с маслом).
-
Ну так основания под ними все же имеются, кто виноват то?
-
Летают за МКАД а во всем Бибирево слышно? Вообще конечно я думаю что звук тут не ключевое. Просто на эфир это говорить не удобно но мыслишки то другие видно тоже есть: это что касается «выхлопов» или того что эта «дюралевая говнокастрюля» ещё на нас свалится...
-
Ну поживи в Дягилево, ага... Да нет, тут как раз советская власть просто заботилась о народе и деньги тут не были решающим фактором. Поэтому аэропорты из Москвы и вынесли в своё время достаточно далеко, что по сути этого запаса надолго хватило. В общем ладно, дальнейший спор не особо мне интересен, в любом случае меня эта проблема не сильно касается тем не менее возможно какое то участие в акциях против я и приму. Ибо нефиг.
-
Тут ключевое вдоль МКАД. Шум от МКАД думаю тоже сильный. Плюс тут действительно было давно, люди привыкли. Во всяком случае я бы не стал обвинять людей которые у нас возмущаются - на верхних этажах судя по всему рев от самолетов сильный и они идут прямо над домами. После прежней тишины это видимо как минимум заметно. Так что если чего то добьются будет не плохо. Нечего тут приаэродромные территории устраивать. Не случайно в советское время аэропорты выносили подальше.
-
А каким образом у нас самолёты вообще над Медведково летают которое внутри МКАД? На низкой высоте в смысле?
-
Хорошо смеётся тот кто смеётся... Пока твои реплики - ну как обычно из серии тех же старых пердунов - летчиков: «ну это ж технический прогресс, вы что против?» а по факту проблема есть и собственно возникла (я в этом согласен с версией) прежде всего из за жадности отдельных личностей, экономящих средства на каждом лишнем километре.