Krendel79

С неизменной работой «кассовым аппаратом» если неудачно сел «Мужчина, не спим, передавайте водителю за проезд за троих». Вернёмся к диаметрам - D2 с утра традиционно колбасить, опоздания 5-10 минут. Но у меня вопрос по 1. Вчера по сути первый раз там проехал - да это это похоже на тот стандарт к которому должны придти остальные диаметры - 4 пути, ближние электрички идут со всеми, дальние - по крупным. Правда пока скорее наоборот - дальние идут со всеми, ближние - экспрессом. У меня собственно вопрос - а какая наполняемость сейчас рэксовских одинцовских экспрессов по двойному ценнику? В них ездят?

Скоро оттепель так что не надолго замёрзла. ПО конечно достоин лайка но Завидовать сильно не будем - сейчас не ноябрь и где то там скоро уже Весна.

Спартак да, в принципе можно. Пока ЖК не построят. Считаешь там народу мало? Ну съезди посмотри. А потом развязка поедет. Не все. Съезди опять же посмотри. Там целый городок - одних сотрудников сколько. Да и вон даже ПО туда постоянно ездит - не все можно удалённо. Можно. Я не против.

Из за стройки на Волоколамке. Там сейчас сам в курсе большая пробка в течении дня. И если Митино Строгино сейчас используют «Волоколамскую» то вот микрорайоны севернее «Трикотажки» плюс Налоговая у них особой альтернативы нет (на кроме как ехать через Сходненскую и так далее). Поэтому пусть будет пока.

Ну посмотри по карте. Мало. Я в принципе был бы за то чтобы и Трикотажную снести. Но сейчас она важная. В принципе когда в будущем будет 4 пути все это будет не так актуально - во всяком случае дальние электрички будут пропускать такие платформы.

Потому что электричка не автобус чтобы останавливаться у каждого столба.

Согласен. Но все равно этот поток минимальный есть и будет. Повторюсь «Щукинская» важнее. А тебе (если не берём троллинг Грекова ) есть два варианта: Самый быстрый: А904 - «Сокол» - «Царицыно» - D2 Второй с D2: 1 остановка назад до «Тушинской» либо прогуляться до «Щукинской» D2 - минут 10. Кстати скорее всего будет и какой то автобусный подвоз к новой платформе с Волоколамского шоссе.

Ждём лайк от Паши когда появится

В дневное время и метро не забито особо. И обязательно все должны ехать как сельди в бочке чтобы был показатель эффективности? Мм-м неожиданный выбор Но ты мне скажи про начальную точку старта тоже.

Ну ты не сравнивай нас и тех кто вообще не в теме и выйдет в поисках пересадки - указатели то есть, объявляют, наверное прямо с платформы эскалатор в метро... Не могут же так обманывать.

Да нет вопроса. Пройдёшь - точно поймёшь что не удобная. Но видишь ли тут как бы есть введение в заблуждение. Под пересадкой пусть и наземной должно пониматься что то более менее приемлемое а не через лес плутать. В советский период что то никому в голову не пришло там «рисовать» пересадку. А так скоро можно на «Ховрино» или на «Планерной» наземную пересадку на «Купчино» объявлять.

Когда то была... Вот видишь... Задумался. Странно думал ты сразу поймёшь что буковкой М и цифрой 7 обозначают теперь ТКЛ? Зачем лишнее? Места же мало, новая навигация... Какие там нахрен указатели кроме тех что на станциях? Мы ходили, да, но Олег давай не включай дурачка - это опять «ляп» то ли по глупости, то ли кто то решил пропиариться лишней пересадкой которую даст МЦД (надеюсь все же первое) но это более чем не удобная «пересадка» и особенно она выглядит по идиотски при наличии соседней «Тушинской». Почему нельзя было дождаться открытия новой станции МЦД?

Да по моему с любого места на Ленинградке/Волоколамке можно без пересадки уехать до той станции D2 какая нравится. Нет? Там сейчас на «ПС» у наземника висит указатель «транспорт на Волоколамском шоссе» и М7. Впрочем от того было бы написано наземный переход к «Щукинской» ТКЛ ближе бы она не стала. Тоже ведь пример как сделали людям не удобно и путают? Не согласен?

По моим наблюдениям таких людей с новой навигацией стало больше (даже если взять выборку «спросили у меня» «на Кольцевую куда?»

Кстати сегодня получилось неожиданно так что затестил пересадку на «ПС» с троллейбуса - нужно было с «МПС» в центр. «Пересадка» действительно в целом короткая и достаточно удобная. Но «Щука» повторюсь важнее. А кому надо с транспорта по Волоколамке вполне могут сделать пересадку по другим станциям D2. Когда подходил к платформе навстречу что пробежал мужик, спросив «К метро туда, и прежде чем я успел что то сказать - крикнув: «А, вижу!» - скрылся в направлении перехода под Волоколамским шоссе... Надеюсь в метро он все таки попал.

Основное ориентирование - кто ездит часто и много - это уже на автомате повернуть выйдя из нужного вагона в нужную сторону. Я практически никогда не смотрю на указатели. Но я обращаю внимание на то что сейчас гораздо больше людей стало испытывать проблемы в ориентации в метро. Глупо делать вид что этого нет и все хорошо. Ну самому не смешно оправдывать этот маразм? И не просто так отыграли и кое где вернули названия - значит люди сильно возмущались. И никакого другого объяснения кроме «приучить народ к номерам» здесь нет. Как в чухонстане. Не сделают. Иначе народ не привыкнет к номерам.

Еще раз. Главное - что в автоинформаторах по прежнему объявляют не «пересадка на линию 5 в коричневом кружке» а на «Кольцевую линию». И в отличие от не прижившихся в массовом употреблении названий типа «ТКЛ», «СТЛ» «Кольцевая» как термин понятна многим как пересадочная линия с которой можно сделать пересадки на большинство остальных. И используется людьми: «Кольцевая», «Кольцо», «встретимся на Кольце» а не на «коричневой линии» или «линии 5». Но «понаехавшим» которые не знают и не любят город и у которых в голове только тупые евростандарты без учета реальности на это понятно плевать. Как и то что людям сделали неудобно. Нет. Нравится - не нравится эти больше к дизайну. Тут да, можно спорить кому что больше нравится. Здесь же убрали без компенсации важную и привычную людям информацию.

А я помню. Да что не прижилось, было не в ходу, но во всяком случае кроме указанных выше вполне в ходу были ЗЛ, КРЛ, АПЛ, Люблинка. СТЛ, ТКЛ - да не очень было. Но ещё раз вопрос - что мешало оставить и названия и ввести цифру? Как в принципе и было? Так много места занимали они? Ну можно и гвозди микроскопом... Кто мешал заменять для начала автобусы? Какой бы был профит и кстати реклама «мы за экологию». Понемногу, не торопясь... Остальное, Сергей Семёнович ? (перелогиньтесь уже) в верхней теме расписано уже. Какие есть минусы, лишние траты и риски. Повторять не буду. Так что пока если отменить логику и разум на ум и приходят самые разнообразные версии из серии что кого то ещё в Тюмени в детстве очень напугал троллейбус (после саней с оленями)... ?

Я думаю много в жизни таких вещей где большинство вполне хорошо в теме и быстро разбирается а мы (включая и тебя) будем долго тупить, вызывая у окружающих такую же ухмылку и намеки.

А у нас война скоро? И контактная сеть будет помехой в отличие от не привязанных к ней электробусов? Или что? Или все таки маразм или наоборот (не маразм в каких то финансовых делах) руководства? Зачем так Спешить? Впрочем тоже уже много раз в верхней теме было. Пока увы пример с электробусами такая же дурь как и новая навигация. Когда что то хорошее делается (пусть даже и через жопу и с кучей косяков) кто против то? Ну как с тем же МЦД...

Ну почитай тему сначала. Уже много раз тут было. Я лично слышал о такой проблеме - опять же как на работе, так и вижу в метро зависающих людей спрашивающих «А переход на Кольцевую это куда?» Да пофиг что. Кружки, цифры, линия с красивыми «сталинскими станциями». Дело не в этом. Просто зачем убирать то к чему люди привыкли и пользовались, создав путаницу на пустом месте? Много места слово «Кольцевая» занимала?

Выходишь ты такой услышав: «переход на Кольцевую» а на указателе цифра «5» в кружке. По моему это вредительство называется. Меняется. Как и с троллейбусами. По велению волюнтаризма отдельных личностей и вопреки истории, культуре и здравому смыслу.

Все по-разному ориентируются. Вплоть до «переходим на линию до Тушинской». Просто кому то хотелось сделать смотри выше положив болт на местную культуру и традицию. Уже 100 говорили что иностранцам крайне сложно воспринимать на слух весь этот бред про «улица найтиноуфаивгода». Скоро везде будут бегущие строки, дублируйте на указателях. И хватит.

Проблема в том что люди с 50-х годов прошлого века по крайней мере в данном случае ориентируются именно ПО Названию а не по цвету и не по цифре. И я не спорю - ладно пусть цифры, пусть цвет, но зачем убирать название. Мешает? Или хочется как «вИвропе» и северном чухонском городке? Но там нет Кольцевой и скорее всего никогда не будет таким темпом.

Называют «Кольцевая» но на указателе почему то «5» в кружке. Трудно подписать «Кольцевая»? А 3 это что?