Перейти к содержанию

Krendel79

Постоянные участники
  • Постов

    40182
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    82

Сообщения, опубликованные Krendel79

  1. На 30 апреля из интересного уже - впервые вижу поезд в Питер с заездом в Новгород. 214. Время в пути - 12 часов. Это такой изврат с домом или это какой-то туристический?

     

    И то о чем давно говорил - назначили 76 на 8.15 из Москвы. Время в пути 8.40. Не скоростной, но то что нужно. Жаль только что из нормальных нетехнических остановок только Окуловка. Но не суть важно - это вполне доказывает что вполне можно сделать утренний из Москвы - было бы желание...

  2. @Вперёдсмотрящий, Это понятно но если выпиливание троллейбуса будет более чем масштабным экологическую тему можно раскачать тем более это модно в столицах. Автобус хоть с Евро-100 автобусом с выхлопом все равно останется.
    • Like 1
  3. , Ну вот и я о том же. То что еще можно найти требует ежедневных поездок условно в центр Москвы.

     

    @Вперёдсмотрящий, Говоря про загород я имел ввиду что-то достаточно близко от мегаполиса. Условно не больше 1 часа на автомобиле. Но тут и ценник будет соответствующий и все равно желательно искать такую работу чтобы была либо улаленка, либо недалеко, либо не требовала каждодневных поездок в Москву. Потому что иначе весь положительный эффект от той же жизни за городом будет дорогой убиваться.

  4. Я вообще считаю ну для себя во всяком случае оптимальным вариантом когда квартира совмещается с дачей типа загородного дома и работа по удаленке ну по крайней мере чтобы не каждый день в город мотаться. Но пока с этим сложно особенно чтобы работу такую подобрать ну и прочие моменты...

  5. @NikOl,@NikOl, Да чего вообще мелочиться то?:) У нас до Самары самое дальнее направление без смены тока? Давайте туда хотя бы одну пару "серо-красной" и отправим! До Рязани - Выхино, Люберцы, Отдых, 88 км, Коломна, Луховицы, Рыбное. Далее со всеми остановками. Ну ближе к Самаре можно пару останови пропустить. Время хода часов 20 будет?
  6. @Pilot,Было бы кстати неплохо. Особенно полуэкспресс по Севастопольскому.

     

    @Димон С.,Ну даже в час пик редко бывает чтобы влезть было вообще не реально, хотя бывает. Плюс у него высадка по "Пятницкому шоссе" - человек 15 выходит так что и сесть можно иногда...

  7. Будете смеяться но остановкой пользуются. Я лично по пальцам помню случаи когда 904 ее проскакивал. Или просто подтормаживал и двери не открывал. А так стабильно кто-то выходит и заходит, причем не по одному человеку. Один раз сам воспользовался чтобы пересесть на 266 который 904 обогнал чтобы до "Тушинской" удобнее доехать.

     

    А вообще народ все больше пользуется как экспрессом до "Тушинской" 400Т. Особенно как понял что оплата стандартная. Сейчас посадка на всех остановках по Митино очень большая.

  8. Тут прошла интересная информация что "Тройку" планируют объединить не только со "Стрелкой" но и с питерским "Подорожником". Если это правда интересно как будут распределяться оплата в условиях разных регионов...

  9. Сейчас посмотрел блог Яндекса - с 19 марта люди пишут не отображается информация по остановкам в ЯК. Только проходящие значки маршрутов. Интересно они все таки сделают версию Яндекс Транспорта эл Винды?

  10. Тут еще вопрос насколько направление интегрированное московский транспорт кроме вокзалов. Я имею ввиду когда есть желательно удобные пересадки на метро раньше вокзалов. А также желательно на какие-нибудь крупные хордовые межрайоннники НОТ. Самое отвратительное в данном случае - Ярославское направление, которое тупиковое, метро только у вокзала, НОТ практически бестолковый от платформ так как по сути никуда от зоны притяжения той же КРЛ не уедешь. Примерно такая же ситуация на Киевском направлении. И на Ленинградском, ну там все-таки чуть лучше. При желании можно пересесть на метро до вокзала и на НОТ тоже уехать в разные районы вариантов больше.

  11. @Антон Чиграй,Ну это уже тоже прихоть из серии "убрать провода мешающие параду" или еще там чего...Но взамен хоть в других местах линии строили. В Москве по факту после линии в Бирюлево не построили ни одной нормальной пассажирской линии.
  12. @karelalex, Естественно. Это обход развязки. При этом смотрю опять же на Белоруссию почему то есть возможность там и троллейбусы делать неплохие и строить новые троллейбусные линии причем не только в Минске но и в других городах.
  13. @Юрий А, Когда на ЯК тыкал пальцем в остановку например "метро Сокол" то что на одной что на противоположной остановке было указано конечной например Белорусский вокзал. Плюс сейчас у меня вообще остановки не активны. Транспорт показывает пробки тоже, но снять информацию по конкретной остановке как раньше нельзя.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.