Krendel79

Я не либерал. Книгу не читал. Не знал что она для Них особенная.

Ну видишь ли в принципе я вот даже когда писал в институте одну из работ где было про строительство метро, читал в "Библиотеке" Литературу по теме. Начиная с 30-х по сегодняшний день. Писали уже в основном можно сказать специалисты. Ну и выражения "помчат голубые экспрессы" или "электропоезда" были через раз. Особенно чтобы повторов избегать. Поэтому я к этому спокойно отношусь. Ну а чем действительно "поезд метро" не "электропоезд"?

Ну он хоть не записывался в либералы как Валера. А уж раз записался - будь толерантен во всем...

Нет ли тут скрытого национализма? ))) Впрочем что взять с поклонников Ле-ши? Именно так. Поэтому я лично особо внимания не обращаю.

Да не в этом даже дело. Просто если уж придираться с точки зрения работника транспортной сферы или ТФ то можно практически каждому тут высказать что он делает и выражается не так как положено. А так факт остаётся фактом - "пароходом" очень многие называют все то что плавает в плане перевозок пассажиров. Причем как от детей и "свистушек" так и до профессоров и политиков.

Брюзжание ТФ. На самом деле в разговорной речи "пароход" так же употребим для обозначения всего что плавает, так же как и паровозом называют все что ездит по рельсам, кроме разве что трамвая. Да это наверное иногда коробит кого то как Валеру от "надеваний" но в связи с большой популярностью можно как то и не обращать внимания.

Это не я фоткал. Взял из сети. Но это Питер. Взято отсюда: https://ru-metro.livejournal.com/3599724.html Там на фото 2 есть и наклейки специальные на двери.

Лови:

Составы не полностью открывают двери во всех вагонах из за того что станции на ремонте. Точно видел составы на фото (может и ездил) где двери последнего вагона не открывались из-за остановки в тоннеле. Правда вроде это связано с тем что просто не передвигали рамки и зеркало у 1 вагона.

НЯП в Питере 8 - вагоннники тоже влезают не на все станции 1 линии. Кстати с 3 линией тоже что то подобное вроде. Проблема решается блокировкой одной из дверей. Что мешает так же сделать? Так что проблема больше с депо связана.

По маршруту КСЛ в центре действительно (по косвенным данным) имеется много всего "интересного" - то что строил и строит ТИС. Но я так понимаю, ТИС все таки работает на гораздо большей глубине и по трассировке КСЛ должна же быть техзона. Если только ТИСу срочно что-то потребовалось достраивать или перестраивать и эти работы каким то образом мешают стройке "обычного метро". Но даже мне подобные версии кажутся маловероятными. Скорее всего все банальнее - очень дорогие станции КСЛ в центре города будут строиться не быстро, да и будет их всего 2-3. А в это время можно вон продлить СЛ на 10 станций в Новую Москву в полях...И отрапортовать об Победе!

Я ехал когда обратно (не двухэтажник уже) были розетки для нижних полок, usb для верхних, работающий ТВ с фильмами. Короче можно было поставить 5 баллов, но интернет от ПИД как всегда не работал.

Для привлечения внимания выложу фото из "метро Нового Афона" точнее из Новоафонской пещеры. Саму пещеру рекомендую к посещению и скажу что ни одно фото и видео не передаст грандиозности ощущений которые там возникают. Ну а "метро" - это своеобразный подземный фуникулёр, который везёт туристов от входа до станций вглубь пещеры. Но ощущения и запах - "тот самый" как и от поездки в настоящей подземке практически. На фото - старые вагоны, а из тоннеля уже едет новый поезд.

Да какой там класс - "Люкс" - из Питера на автобусе... Я в принципе тоже об этом для многих и поездки Кости будет смешны в плане их понимания комфорта и прочего. Ну там личный самолёт, слуга в номере, кабриолет напрокат))) Каждый отдыхает как ему нравится и глупо тут спорить критериями "нормальности". Вот я отдыхал и брал номер за 3000 в день, а брат на двоих платил 400 в день. Говорит что кондиционер у них там есть. Но я подозреваю что это все таки "курятниник". Я бы так не поехал до отдыхать. Но если ребят не напрягает - то какие проблемы. Не забывай что помимо "покатушек" люди ездят к друзьям, родственникам, да и отдых на Курорте он тоже нужен чтобы поправить тоже здоровье и набраться сил. И когда ценник на билеты улетает в четверть зарплаты для многих, когда съездить за границу дешевле чем на Камчатку это все не шутки.

Нижние слава ПИД теперь дорогие. Даже иногда взять один верх, один них иногда это роскошь. А кондиционер - да гемор конечно, особенно когда половина вагона яжематерей бегает к проводнице прося делать тише (потому что детям холодно), а половина потом бежит просить чтобы наоборот прибавили, потому что жарко. Но вообще кондей хорошая штука. Без них поездка была куда большим испытанием особенно на медленных дополнительных поездах в плацкарте. Хотя всегда можно было что то придумать. Например вот такую вентиляцию:

С авиабилетами на самом деле есть и проблемы, о которых не сразу догадываешься. Во первых это багаж, то есть если он приличный, надо либо покупать билет уже совсем по другой цене, а не по "рекламной". Ну или в аэропорту доплачивать. Ну и самое главное - возврат билета. Если такая возможность (обмен, возврат) авиакомпанией предоставляется, то это тоже совсем другая стоимость. Поэтому поскольку вот у нас все висело с поездкой под вопросом изначально то брал билеты именно на поезд туда и обратно.

А по габаритам самих полок и общего объёма купе точно ли нет разницы? Да и возможность комфортно находится на верхней полке - сидя например тоже не так уж мало.

Проехался тут очередной раз на двухэтажке от РнД до Сочи и скажу что это даже конечно уровень плацкарта, а не купе. Настолько тесные, неудобные сами клетушки - купе, ехать на верхней полке, особено на 2 этаже ничем не лучше чем на верхней полке плацкарта. Поэтому максимум такого маршрута - это ночь плюс-минус. Гонять двухэтажки по маршруту до Адлера и Кисловодска, а тем более ставить на маршрут СПб - Адлер это уже изврат...

Аххаха. Не поверишь одна фотка есть, да и то не удачная. И без коктеля. С Дачи Сталина например гораздо больше. Не такой я на самом деле любитель валяться на пляже часами.

В этот раз штормило слегка всю неделю, несколько дней купаться не давали, но это на официальных пляжах, на диких думаю всем пофиг. Плюс 2 дня был такой нормальный дождь. Кстати по поводу платности пляжей. Действительно у меня то в основном крымские воспоминания времён У. В Сочи фишка такая - проход на пляж цивильный, хорошо оборудованный бесплатный, да... Но пляж галечный, долго ты на нем не просидишь на своей подстилке, ну если только на волнорез залезать. А за комфорт - готовь кошелек. Один лежак - 200-300 рублей, зонтик от солнца - ещё столько же. Итог два лежака и зонтик сразу в 600 рублей.

Вот именно? Ну тогда ждём интригу. Как минимум Байкал или Камчатку:) Общие... Сочи был единственным кроме Анапы ещё городом на ЧПК где не был, поэтому частично выбор был этим обусловлен. Ну в до олимпийские времена я там не был - так что сравнивать не с чем. Но конечно сейчас Впечатляет, да. Особенно когда заезжаешь из Абхазии. Такое ощущение сразу что из бедной мексиканской деревни как минимум сразу в Лас-Вегас. Цены во многом тоже московские. Ну мы жили на окраине, в гостишке, поэтому в районе 3000 в сутки. А так верхнего предела цен там практически нет. Из сильных впечатлений это сочинский жуткий траффик и местная кавказская манера вождения (когда уезжали чуть не влетели в ДТП) и Новоафонская пещера в Абхазии с местным "метро" и монастырем. С винами местными напряг, море штормило поэтому в основном гуляли. На даче Сталина ещё были. Ну Маззи добавит если что. Ближе к теме форума конечно Сочи это город ужастик для наших известных урбанистов именно в плане ОТ. Так как с общественными пространствами и благоустройством все в целом не плохо. В городе отсутствует ГЭТ, везде стада подрезающщих друг друга автобусов, маршруток и такси, почти постоянные пробки даже во вне пик. Это кстати урок (понятно что мимо) для власти, которая думала что построив Окружную и дублёр основной магистрали и кучу развязок и тоннелей проблему пробок она решит. Фигушки. Во всяком случае в сезон очень не хватает внеуличного транспорта.

Очепятка в пути в честь известного Путешественника:) Кстати ты то куда в дальнейших планах надумал? Или до последнего будет как обычно секрет тоже?

ПОбывал в Сочах и немного в Абхазии. Лень пока писать отчет, но если у кого есть вопросы - отвечу.

Ещё раз. Если идти к ПДС от "Комсомольской" то досмотр действительно был всегда один - в переходе. Лента и рамки. Сейчас - я так понимаю "в целях безопасности к ЧМ" был перекрыт прямой проход к ПДС (когда ты уже поднялся из перехода на платформу) и всех сначала загоняли через рамки и ленту в вокзал, а потом снова на платформы. Надеюсь с окончанием ЧМ этот крюк уберут все таки. Ладно это оффотоп в данной теме, конечно... Но косвенное отношение к теме имеет конечно. Вот для стравнения в Гейропе в которой нет великих Скреп и цветет разврат можно спокойно пройти прямо на платформы вокзала как из метро, так и из города.

Ага приедут в Ростов или Казань с бомбой на поезде и пойдут ее в город нести. А тут раз - и контроль с рамками.