-
Постов
2705 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Никита Мишин
-
А серый полупрозрачный это что? В легенде я его не вижу.
-
Которые потом обдерут на вывоз тех районов, в которые сейчас построили метро. Принципиальной разницы в этом я особо не вижу. Тем более, то же самое будет после строительства дороги до ФиЛуга. В данном случае - лет через 10-15 метро будет забиваться и тут. Метро в городском поселении будет выглядеть примерно так же. Да хоть где-нибудь бы строили, а не как сейчас.
-
По-моему одного цвета. Оставим это на совести дизайнера. Я в курсе за его историю. Факта что сейчас Московский в основном представляет из себя те самые человечники это не отменяет.
-
Гальюново как минимум уже не фэнтези в чистом виде. Продление во Внуково вроде тоже.
-
А оно ещё актуально? СЛ на востоке у меня вызывает вопросы.
-
Которое прямо зависит от возраста этого самого человечника.
-
Московский так-то тот же самый человечник, только постарше лет на 10.
-
Не всё строилось без сопутствующего развития инфраструтуры. Хотя когда-нибудь и современные новостройки будут верхом комфорта.
-
Не для каждого. Но вряд ли он там будет один, плюс ФилПойма в первом случае, плюс нормативы на аварийные выходы. Ты думаешь что при имеющихся вводных там не будет целого района человечников? Новострои зачастую обзывают вполне заслуженно.
-
Скорее всего катать будут сверх основного выпуска и возможно что без пассажиров. Им с этого ни тепло, ни холодно. Во-первых моя цитата - это всё-таки ОБС. Во-вторых информация про 144 - только предположение. В третьих - у нас есть куча электробусов виселичного типа.
-
Ждём междугородные ЭтоЭлектробусы?
-
А по ТЗ хотят минимум 128 Гб обычной и 8 Гб оперативной памяти.
-
Не найдётся дурных, кто их таки купит. СПб б/у не берёт, а у остальных денег нет. Этим и во времена Кепки любили заниматься. И не только в Москве. Шутки про то, что после замены асфальта надо поменять трубы ходили задолго до призвания когалымца на царство. Да и плитку "закрывать" никто не планирует Да так же как и всегда и будет смотреться.
-
Цель - повысить пропускную способность, ускорить движение НГПТ и привести Щорса в нормальный вид. Выделенка там - отнюдь не главное. И пролететь с финасированием тоже можно. Я выше приносил отчет Росдорнии, они признали реконструкцию успешной. В чём проблема, что не все деньги потратили на троллейбус? Так с ним всё лучше было чем с автобусами, которые как раз обновляли. Окей, пять машин. Тоже погоды не сделает. А я напомню что помимо прочего там обновили автобусный парк, с которым совсем швах был. Или должны закупать только троллейбусы, а горожане пусть по пробкам в пазиках давятся? В отличие от трамвая, в троллейбус никто не вкладывал деньги на протяжении лет так пяти. Так что не похоже оно на закрытие.
-
Из комментариев под фото в источнике. Нефазу обещают ночную зарядку и 250 км запаса хода.
-
Любая информация если её слишком много превращается в информационный мусор.
-
Я думаю что-то около 100 км заявят.
-
Я в том плане, сколько стоила сама выделенка по центру. Не думаю, что сильно космических денег. Ну, вот итоги. Не могу сказать что получилось плохо. Теперь за бюджет: 1)Деньги выделены под конкретный проект. Нельзя просто так взять и потратить их на что-то другое. 2)Городских средств в проекте - 62 млн. руб. Троллейбус "Горожанин" Уфа приобретала за примерно 19 млн. руб. 3 троллейбуса погоду сделают? Нет. Областных средств - 558 млн. Троллейбусов можно купить уже достаточно много, но хватит ли тогда на реконструкцию улицы - вопрос. А ведь деньги выделялись прицельно на неё, а значит - см. пункт 1.
-