Никита Мишин

Дорогие москвичи, итогом проводимой нами на протяжении вот уже 5 лет политики стал глубокий кризис, в котором на данный момент пребывает наземный транспорт Москвы. В связи с этим кто-то из вас пойдёт пешком вместо поездки на автобусе, кто-то вместо прямого маршрута поедет с пересадкой, а остальные, скорее всего будут ждать свой автобус дольше. Но зато у нас красивая система нумерации, Правда мы и сами не знаем как она работает, но, поверьте, на карте выглядит красиво. Ну и разумеется, мы закупили ещё больше электробусов, правда зарядных станций под них не хватает, да и водителей тоже мало, но в них есть Wi-Fi, низкий пол и USB-зарядки. Доклад окончен, всем спасибо за внимание!

ДТ получил бы цистерну говна в свой адрес. Потому что суть реформы - в оптимизации (сокращении) числа автобусов, выходящих на линию в Москве.

Я имею в виду сами АТС. Где их уже нет - вполне можно переименовать.

Одно из двух вроде бы как осталось. "Филиал акционерного общества Почта России. Отделение почтовой связи номер 107ХХХ" тогда уж. Просто "Отделение почты №ХХХ", этого вполне достаточно. Где они остались - почему бы и нет?

Потому что сейчас уже мало кто помнит эти номера. Да всё равно путать будут. Чём оно тебе не угодило? Да и мало их осталось, в основном переименовали в "Почта".

Носила же станция Охотный Ряд в своё время название "имени Кагановича".

@FanatOT , могу ещё такой вопрос предложить.

Это не он их делал. Он говорит что занимался чисто нумерацией и навигацией.

Предлагаю коллективным разумом выбрать что-то из списка коллеги @Higre. Желательно что-то попроще и не те вопросы, "ответы" на которые можно найти в колонке, он тогда ту же мульку напишет в ответ.

Шурик, это же не наш метод! Где гуманизм? Где человек человеку? (С)

Да он игнорит всё подряд. @FanatOT ты Баеву в Телеграм писал?

"Осторожно, двери закрываются, следующая остановка имени Мусы Джалиля"

Скорее забудем и будем готовить к красивой дате пуск чего-то другого. Вот это действительно стиль мерии. Может не надо? У СОЛС поважнее дела есть.

Да мне интересно, есть ли какие-то планы по разборке тех проблем что уже накопились за последние лет пять. Даже в той же навигации, которой занимается сам Баев. Или как обычно, главное начать, а там будь что будет. @Даня Баев

Эта музыка будет вечной... А с существующим бардаком что-то решать будут или как обычно?

Я.Карты подсказывают что таки есть. Судостроительная ул, 21/11 он же Кленовый бульвар 11/21. Нумерация по двум улицам сразу не слишком редкое явление в Москве. У нас кстати тоже есть остановка Хабаровская улица, дом 12, который вообще-то дом 12/23.

Это опять рисовалово по карте. Маршрут должен быть такой длины, чтобы он работал стабильно и обеспечивал перевозку своего потока из пункта А в пункт Б, а сколько там километров будет - дело десятое. В Москве спланировать маршрут даже без пересадок если ты не подстраиваешь время начала поездки - это невыполнимая зачастую затея.

Для таких поездок тянуть маршрут через всю Москву совершенно не обязательно, а местами даже и вредно. И зачем тогда нужны маршруты через весь город? Подавится. Заменять пересадку с одной линии на другую автобусом есть смысл только тогда, когда на автобусе ехать недалеко и остановка в удобном месте.

Немного поправил, так точнее будет.

Это его профиль был, я же его и приносил. @the500th - сам Баев в Телеграме. https://t.me/headofdeptrans - канал Баева. Что-то типа идеолога реформы, которому дали возможность поиграть в Мосгортранс. Ну, как я это вижу со своей колокольни.

При таких поездках говорить за метро вообще смысла нет, это не его ЦА. Попробуй доехать хотя бы до Первомайской от Китай-города на нынешнем М3, поймёшь что всё с точностью до наоборот. Новый Дептранс - это и есть личный канал Баева.

И был таким задолго до того как получил номер М2. И они конечно будут выходить из метро или толкаться с пересадками на НОТ, лишь бы доехать на М2 вместо пересадки. С этим согласен полностью.

Пассажиры должны использовать пересадки? Там ДТ рыбного супа не переел случайно с таким подходом?

Не вижу большой проблемы пересесть на Курской, а затем на СретБуле или Проспекте Мира. Ну или на Киевской и Октябрьской. P/S А, я поняль... Там же товарищ как раз Киянку с Курком путает😅 Такие пересадки пассажиры и так знают и используют вполне.

Считаться не должны или быть? Вот уж точно место где НОТ прямо позарез как нужен. Лолшто? Так-то Кольцевую уже давно построили, лет 70 назад. Я надеюсь что на участке с выделенками в левом ряду остановок не будет.