Иван О. С.

Как мы тут уже говорили, ухоженность и статус отхожего места влияют на название. Привокзальный сортир с выгребной ямой и деревянным желобом для сбора мочи без смыва, Уборной назвать не получится. Только сральня или на английский манер Shithouse. А в своей квартире почему бы и не Уборная. У меня на работе есть два сортира с балконами, их по сложившейся традиции зовут Обсерваториями. По меркам кухни это практически Трон

Рандам, как я уже писал, было бы интересно брутто. Причем в варианте, когда водители по-прежнему не получают зарплату и сшибают нал и переводы с пассажиров. Автолайн, Питеравто, Транспорт XXI век, возможно, какие-то игроки из других регионов, вполне могли бы проявить интерес, если бы было брутто с адекватными тарифами.

Подгадить Воробьеву? И тут стоит вспомнить, что пробегала тут ссылка на статью, что они хотели с машинами зайти в Ёбург и ПОдкатывали к тамошней администрации на предмет реформы маршрутной сети. Не исключено, что машины планировались как раз полмосковные.

ХЗ. За что купил, за то и продаю.

А что МТДИ должно было ответить? Что же касается жестов доброй воли - тут же началось всё с того, что ранды сами решили слиться. Вот если бы было брутто, причём именно в варианте "область платит рандам деньги, а водятлы работают без зарплаты и собирают переводы", хрен бы ранды куда ушли

Запах какой-то в квартире был, канализационный стояк мужик гелем обмазал, но трупов на виду не валяется. Зря это было или нет, пока не очень понятно.

Когда планировалась ещё вилка на СТЛ, то конечная станция имела проектное название Марк. То есть у нынешнего Марка без переноса Лианозово.

Сижу, жду, когда пройдёт два часа, чтобы войти в квартиру и открыть окна. Использовали карбатрин и вроде бы некий барьерный гель. Дезинсектор сказал, что тараканы гуляют по канализационному стояку снаружи. И сказал, что после того, как действие препаратов ослабнет, надо спасаться клеевыми ловушками, чтобы в популяции сформировалась коллективная память: отсюда живыми не возвращаются. Спросил его, есть ли какая-то статистика по типам домов и количеству тараканов, он сказал, что разницы особой нет, что он и в старые дома ездил, и в новостройки, и в дома по реновации, и в элитные ЖК...

Смысл в том, что до недавнего времени мне попадались не чаще раза в месяц и в основном чёрные, которые могут в канализации жить и из неё приползать, а конкретно наползли и стали жить у меня только этим летом, до этого лет двадцать они конкретно в моей квартире не жили, хотя в доме точно были и в мусоропроводе заводились каждую зиму.

Обещали 10 тыр, расскажу по итогу. А в комнатах у меня кошкино место для приема пищи (мама, когда была жива, приучила, тем более что на кухне тесно и нельзя поставить кошкины миски так, чтобы не вступить) и цветы, в которых вода время от времени появляется. Цветы отец уже не поливает, а я морально не готов возиться ещё и с ними, но выкинуть жалко. Могут порыться в мусорке, а потом пойти пить воду из чайника, например. А так эстетически очень напрягают и размножаются быстро.

Так-то да. Просто я к тому, что для этой транспортной задницы 8 маршрут ключевой. Я когда там жил, чуть ли не вся толпа, вышедшая из электрички в Расторгуево, ломилась штурмовать восьмерку, меньшая часть шла на 471 и 489 и ещё меньше на 364. Если в это время от станции уезжал 6, то в нем ехало человека три. Последнее время ранды вообще на 6 катали МК, потому что и так сойдёт.

Причём 8 - основной маршрут для вывоза южных человейников к электричке. 10 - редкоход до кладбища.

В Чертаново у меня сейчас нашествие тараканов. В какой-то квартире делали ремонт, а в соседнем подъезде много старушек, которые используют для борьбы только клеевые домики. Из подслушанных разговоров у подъезда - раньше они просто были, а сейчас стало совсем много. Сейчас добрались до меня, пришлось заказать дезинсекцию. Теперь отца и Кошку надо на время обработки везти в Видное, потому что наличие людей и животных во время обработки запрещено из соображений безопасности. Даже если их запереть в одной из комнат и не обрабатывать её.

Причём МТА в чатике пишет, что очереди - это потому, что пассажиры стоя ехать не хотят. И да, вот интересно, что и при рандах были жалобы на 471, а на 489 водители особенно не хамили с переводами. Кто из пассажиров сам хотел - телефончик давали, но стрелку пробивали без вопросов.

Не все пассажиры умеют на этом настоять, а в каждом автобусе найдутся дебилы, которые встанут на защиту водятла.

Чтобы наличку собирать, как раньше. Представители МТА пишут, что нарушения фиксируют, но уволить на хрен сразу всех не могут, только по мере приема на работу других водителей.

В видновском чатике МТА пишут, что водятлы научились ломать валидаторы. А кто-то обнаружил, что на телефон, на который один из водятлов собирал переводы, зарегистрирована в чатике женщина, которая активно топит за наличку

Так это при СССР было. И то это единственный город был, остальные территории прирезали так, чтобы многоэтажки оставить в области (особенно где Куркино и Молжаниновка). Было уже, когда ЛПЗП был, но потом отказались от этого.

Вот это было легко представить. Когда Лужков хотел забрать в Москву территорию внутри малой бетонки, на месте бутовопарков, государева дома и т. п. ещё поля колосились. Помню, ехал по 379, смотрел на это всё и думал, что застроят ведь...

В том числе потому, что жители человейников работают в Москве и налоги платят в московский бюджет. Только для этого нужна политическая воля федерального центра, потому что Собянин сам не захочет брать территорию, которая застроена до него.

Потому что перед выборами и так сильно забурлило и до окончания голосования лучше избирателей не злить.

Ранды ещё не умеют раскатывать маршруты, только убивать. 1017 они грохнули под предлогом ковида, а на самом деле просто не хотели отбирать пассажиров у своего же 471е. Хотя в реестровой трассе у него тоже были зеленые аллеи и если они не хотели внутрибрендовой конкуренции - могли бы пустить его как 1020к и пассажиры нашлись бы.

Это они отвечали так, а по факту просто впадлу было. Тем более что они отправления поставили чуть ли не раз в час, а для человейников это то же самое, что и полное отсутствие маршрута.

Ранды хвастаются, что выпустили 5 векторов на 33к в Видном До этого им больше одной машины было впадлу выпускать. И то могли газель вместо Вектора поставить. А сейчас МТА забило на 8 и неудовлетворенный поток в человейники вырос.

Ну вот я не понимаю мотивацию этих людей, потому что далеко не все из них похожи на работников говноконтор с зарплатой в конверте, а чем перевод лучше нормального paypass, для меня вообще загадка. Только если вот это "помоги водятлу обмануть работодателя". А потом не понимают, почему МТДИ про лотосы вместо ОБК пишет "выпуск соответствует пассажиропотоку".