Maxx

Ленинградское с 11.12.2016. Единственное направление, которое обрадует. Горьковку чудовищно испортили и замедлили, то Ленинградку заметно ускорили от Москвы до Зеленограда. Большинство электричек теперь будут по всем остановкам, но с временем в пути 50-52 минуты, вместо нынешних 55-60 минут и кучей непонятных пропусков остановок.

Ну так это же косяк: нечетных поездов на 1 больше, чем четных. Пока видится, что грохнут единственную прямую из Москвы костинскую. На Павеляге чётных на дальнем расстоянии меньше на 3-4 в сутки (не считая гоняние экспрессов в депо и обратно). Грохать её не собирались, но заезд в Дмитров хотели убрать (ибо большая потеря времени в пути), посмотрим будет ли это сделано.

6 мин. для пересадки - это очень мало, особенно если учесть, что теперь высокая платформа в Александрове отурникечена, а значит, может быть толкучка. Ярославские электрички московские не ждут. Так что я бы не стал так сильно рисковать. А вот что зря не сделали - так это шатурскому экспрессу остановку в Авсюнино. Между прочем, этот поселок почти в 5 раз превышает Гжель и находится гораздо дальше. Да и Шатурторф тоже побольше Гжели будет. И в Авсюнино всегда останавливались даже дачно-вывозные выходные эли, которые могли идти нон-стопом от Коренево до Куровской. Шатурторф обычно тоже старались не пропускать, даже странно, что его сейчас одна утренняя пропускает... Пропуск Туголесья двумя Черустями смотрится тоже странно, а вторая имеет остановку в Воймежном, по сути лесной глуши с парой дачников. Новое расписание Горьковки с 11 декабря убивает наповал. Полностью замедлены все электрички до Петушков, Владимира. Среднее время в пути до Петушков 2:25-2:30 отныне, обратно основное большинство имеет время в пути 2:30 и больше. 6996 МСК - Владимир замедлена на 20 минут, 6997 замедлена на 7 минут. Петушню расписывать не буду, но замедлены почти все на 3-10 минут. Так же замедлен график МСК - Желдор, теперь со всеми остановками будет 36-37 минут, вместо 34-35.

это не скорость падает, а остановки добавляют Черусти - Москва 6819, сейчас 3:02, с 11 декабря 3:07, везде как и была, обгонов не появилось, волшебство?

ну чего ерундой болтать, от Москвы до Малаховки как было 44 мин так и осталось... и практически тем же графиком... в т.ч. ублюдочные дыры от Москвы после 20.00 без изменений ( хоть бы кто додумался наконец вместо нахрен не нужного шпунта 21.00 пустить собаку на несколько минут раньше... а также 20.04 вернуть на 20.18, как было еще пару лет назад... Время в пути до Голутвина и Черустей сравни, прибавили там везде.

На Яндексе появилось расписание Казанского и Рязанского направления с 11.12.2016, как обычно с каждым годом всё хуже, замедлено почти всё на 2-3 минуты, итого за 5 лет почти на 5-10 минут замедлен весь пригород. UPD. Экспресс Куровская продлён до Шатуры. В сторону Москвы многим Голутвинским стёрты остановки. Но в целом мало изменений, только догадались замедлить время хода, что мало понравится всем кто ездит там.

Утренний не отменён, а поедет на 10 минут раньше, только билеты распроданы. Как и на вечерний. Как так? в 8:00 же отправляется Спутник.

Рижке в течении года 20 составов таких перепадёт под замену вёдер.

Да, помню как прорабатывался вопрос о его запуске, благодаря этой затее можно было хоть как-то привлечь туристов из Москвы в те края на этом экспрессу\е, а время хода планировалось до Савёлово планировалось всего 1:50. А сейчас, нет и поезда, существующие воздуховозы доживают последние дни. Углич, Калязин потихому загибаются, пригороды и того больше.

В Москве на них бесплатный проезд льготникам, так, что все эти РЭКСы и спутники тоже на субсидиях.

А хрен их знает, на самом деле. тянется эта штука еще с 90-х, тогда приняли решение, что перед проходом скоростного поезда должно быть свободно три перегона (причем, пофиг, какой они длины). Соответственно, и графики делают с таким расчетом. Ну и так получается, что вблизи Москвы три перегона баклан проходит примерно за 20 минут, вот и получается такой интервал (а когда их два, то соответственно, 30 минут). Что будет, если его уменьшить? Думаю, ничего страшного, до 10 минут спокойно можно уменьшать. Другое дело, что в ПИДе думают, кабы чего не вышло, и поэтому правило трех перегонов не меняют. В полной не позволят, не в полной (до 9 утра на Москву, и с 17.45 до 19.00 из Москвы) - позволят в лучшем виде. Не такой уж это и бред, как поначалу может показаться, особенно если учесть контракт на поставку 200 (или сколько их там) ласточек. Девать их куда-то надо, и в этом плане ГХ ОЖД - куда более годное место их применения, чем Курское, Лужское направления. или же свердловский узел. Дело за малым - найти идиота, который будет оплачивать выросшие эксплуатационные расходы. Либо же оформить качественный наезд на ПИД для уменьшения оных. 5 минут перед скоростными поездами разрешено с лета 2016-ого года, новый приказ, так, что теперь такой проблемы не будет с новыми графиками.

откуда такие данные? по моим наблюдениям, в хвостовых вагонах до Выхино едет процентов 70, в головных не более 10 ) Да, это последняя актуальная статистика, со всего состава выгружается не больше четверти пассажиров в пик, это не Царицыно какое-то.

Ни разу не видел стоящих в Аэроэкспрессе? В предпраздничный день массового вывоза в Домодедово и Внуково это было обычным явлением. самое забавное в такие дни, что пронюхали многие пассажиры, в обычной за 123 рубля сидячее место будет 100%, в добавок там часто попадаются демихи с прислонками, что разница с аэроэкспрессом кроме сидух незаметна вообще, ну... едет подольше только.

Из-за разницы в стоимости. Посмотри билет от Выхино и билет от Казанского. Ага. С пропуском, остановок через одну. 2016-ый год. до Выхино в часы пик ездит 20% всех пассажиров, думаю причины понятные? Таганская линия больше не заканчивается на Выхино, а значит в свободные поезда с Выхино уже не зайти, желающих выходить там стало меньше, нынешний фетиш от Выхино до Таганской в состоянии мяса ради 40 рублей бестолковая экономия. Вторая причина:проездные до Вокзала стоят одинаково, т.е. теперь разгрузка по Выхино уменьшилась в пик, с дачных поездов летом 30-35% примерно выходит.

Тут претензии даже не к скорости этих попугаев, а к их расписанию, которое туристов из Москвы вынудило пользоваться ФПК-шными Ласточками: 7:25 по субботам это слишком рано, это значит, что вставать нужно в 5 утра, часто не выспавшись. 8:06 Зелёная, из-за обгона по Болдино привлекательность для поездки во Владимир потеряла, стала ехать 3:40, когда-то ехала 3 часа. 9:30 Ласточка, и 11:00 Стриж, тут всё идеально, особенно время отправления Ласточки.

Все новые там, ТЧ-7 слишком быстро превратило их в хлам. а где в Подмосковье это делают медленнее? ) В ТЧ-26 Куровская не убиты, а ведь там им уже и по 15 лет есть, ТЧ-12 Александров тоже. ТЧ-26-ому даже Ласточки можно доверить на пригород, всего-то 20 составов на оборот нужно.

Все новые там, ТЧ-7 слишком быстро превратило их в хлам.

Тут предел - 3 минуты, 4 минуты предел на направлениях электричек, кроме Ярославки и Горьковки, там 5-6 предел. Если брать электрички, то график на 4-х минутах выдержит только Рязанское направление и МЦК.

3:30 до Вязьмы в 11 часов? Кто там так мешает ему? 023 МСК - Париж в золотые времена за 2:20 доезжал до туда.

Для иностранцев тариф ниже, в кассах стран ЕС билеты на поезда внутри РФ всегда можно было купить дешевле, на Гранд Экпресс многие с теми бланками, заграничными.

ЭТ2М хочешь с Крюково? Можем устроить, хотя для многих они гораздо комфортнее метропоездов "Русич", ах да, переделка под нижний токосъём и платформы под метрогабариты уже невозможна.

Северянин двигать незачем, дорожку уже сделали, да итак близко она.

засыл с Нахабино по будням против потока, да ещё и с обгоном в 16 минут, там пассажиры то есть?

Об отдыхе речь, на Фрезере тормозить точно не будут, замедление получится, т.к. его хотят в течении всего дня тормозить на Новой.

Тормозить их не будут, ЦППК против того, чтобы у Жуковского была скоростная халява, им важнее наполнить спутник.