Georg

Мне интересно своими двумя ощутить огромность Москвы В конце концов это просто прогулка такая, почему нет? В новые места я тоже люблю ходить, что регулярно и делаю, но это и не совсем то. Я, собственно, понимаю прекрасно, что это далеко не всем будет интересно, ну так я и зову тех, кого эта идея прельщает. И судя по тому, что уже только за сегодня 26 человек записалось, и ещё больше 50 в качестве возможных, народ будет, это интересно многим.

Ну да, куда уж интеллектуальнее ваши "кругосветки" по МКАДу и прочим окраинным помойкам.

Собственно, я никого насильно не тащу. Не нравится идея, можешь идти мимо этой темы.

Не просто. В маршруте разные интересные места типа Бот.Сада, Красной площади. Всяко будет интереснее чем тупо по лесу идти от Манихино до Звенигорода. )) Интересно, что на момент создания темы, думаю, поезда такого и в проектах ещё никаких даже не было.

Через две недели планируется такой поход: https://vk.com/event146855987 Присоединяйтесь все желающие!

А зачем там депо? Апакова с будущими Бирюлями мало что ли? Не, конечно, если планируется тотальное расширение трамвайной сети на юге..

Суки! Все институтские годы на нём проездил. От Нагатинской до МИФИ, думаю, что не одну тысячу км наездил и не только там. Вот так уничтожают нашу Москву. Оставляют какой-то убогий суррогат. Тьфу..

Машины 2 парка, кстати, смотрю, уже по всем маршрутам катаются. Видел их и на 36 сегодня и на 56.

По поводу качества работы Т13. И тут уже так быстро эта чума под названием "укороты" появилась. Значит можно представить как хорошо теперь Цветной Бульвар обслуживается. А эти два синеньких автобуса тоже неспроста вместе едут. Не подумайте только, что один из них может быть Т15.

Ну, то есть, если у тебя толчок протекает, ты "разбиваешься об эту реальность" и ходишь срать на улицу.

Неправда. Уровень шума, уровень вибрации, выхлопы, когда стоишь на остановке и ждёшь. Это не главные параметры, но тоже важные. Враньё. Сферический автобус с хорошо подстроенным расписанием против реального троллейбуса с тянутым расписанием и на старых стрелках, которые заменить как два байта переслать при желании. В нынешней ситуации. Кстати, стрелки и не сильно тормозят процесс, расписание куда больше вредит. Тем более, что тут уже писали не раз, как Тб71 делают Т71. А ещё это ненулевая гарантия попасть в тесный 4292 вместо просторных "мег" и "БКМ-ов".

Про Тб17 сказали водители ФАТПа, что с 10-го уничтожают. С интервалом 30 минут? Ну формально да..

Я сразу прекращу на них фапать, ну по крайней мере с пониманием отнесусь к их ликвидации, когда мне предоставят разумные и обоснованные аргументы этого. Пока какую-то хрень вы все несёте, что Ликсутов с Михайловым про плохих производителей, что ты про легко изменяемые автобусы (которые перестают быть "легко изменяемыми" уже после 3-й или 4-й замены). Видимо потому что нет разумных аргументов, только если замена происходит на трамвай. На тр.ру точно анонсировалось. Ну не к Китаю, на запад Кремлёвского кольца его бы можно было, до Октябрьской, например. Всяко лучше, чем обрубающийся как сейчас маршрут. Электродная-Плеханова - не?

67.

Что-то смотрю, время идёт, а ничего на форуме не меняется. Чек продолжает подлизывать дептрансу, а весь форум продолжает его чмырить за это, взывая зачем-то к разуму. Раз уж так, тоже спрошу у Чека: что же, если у нас автобус - такой прогрессивный транспорт, который развивается и который можно продлить куда угодно, в отличие от этого убожества, называемого московским троллейбусом, где тогда обещанные и логически напрашиваемые продления Т13 до Китая, а Т32 до ШЭ? Или всё, лишние перделки закончились, теперь 1 к 1 будут менять (если не 1 к 0,7, как это уже было в некоторых местах)?

Ну как бы трамвай строить надо сейчас вместе с микрорайонами. А не потом впендюривать в уже сложившуюся среду, ноя что тут коллектор, который нельзя переносить, а тут 20 м до домов. Чек очередной раз облажался.

Катаюсь тут по Марокко на поездах. Офигенная сеть. Комфортная, быстрая, удобная. И не особо дорого.

Ещё М4к там. Думаю его с 28 обратно в 8, а остальных - на Ходынку. Там сейчас же совсем мало маршрутов. Может они одумаются ещё?

Ничего нет. http://transphoto.ru/list.php?did=12 Так что два варианта: либо Серп ошибся (что более всего вероятно), может это не гармошка была. Либо какая-то слишком свежая и странная перебивка и не успели её ещё отследить. Но мне это очень малореальным представляется.

Однако ж нет. Я видел вчера именно этот состав: http://transphoto.ru/photo/931806/

Ты уверен? У московских гармошек всегда вторая цифра 6 была. Правда в последнее время полный бардак и раздрай пошёл, так и белорусы перестали быть только *8**, их уже во всех сотнях подряд встречаешь.

Я возможно пропустил, но вот стало интересно. Что за депо обслуживает этот челнок, катающийся от ПП до ДЦ? Там "Ока" ходит, которой нет ни в Филях, ни в Измайлово.

В начале нулевых они ещё там были. Помню, приятно удивился, попав на Ленинский и увидев их там, т.к. в центре и на Каширке к тому времени гармошек уже не было. А 2-й парк радует - ставит гармошки уже всюду куда можно: и на 23, 24 и на 41 и на 83.

Я вот в соседней теме писал, что видел пару недель назад 6611. А на Т39 сегодня вышли мелкокалиберные перделки 4292. Места в них мало, зато шума и вони больше, чем он икаруса. И это только что выпущенные машины. Что сказать, достойная альтернатива троллейбусам. Так держать!

Лучше "поезда с тётками". Представьте каково: 2-3 плацкартных вагона под ТЭП-70 прибывают на станцию Деловой Центр... "Некст стейшн из Коптьево", "Для выхода воспользуйтесь кнопкой". И проводница, открывающая "фартук" каждые 4-5 минут.