-
Постов
8378 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
45
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Georg
-
Нет, просто вагоны с обеих половинок стали ходить по одному маршруту. Баумана ж обслуживало всегда 4л.
-
Интересно, сколько на нём машин трудится. По идее одной вполне достаточно.
-
Ну это точно не про меня. Я ж там несколько раз в неделю езжу, хорошо те места знаю. И знаю сколько народу заходит на ост. "Большая оленья улица". Но можно было и самому 025 туда заезд организовать. А так смешно очень получилось.
-
А чего никто не говорит. Временному обрубку 025 сделали укороченную версию. АААА, это нечто! http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/organizuetsja-vremennyi-marshrut-avtobusa/ МГТ, такой МГТ...
-
Интересно. А были ли вообще прецеденты штрафования пассажиров за проезд в тупик? Сколько, кстати, штраф за это? Или это такая пугалка просто.
-
Только вчера про этот мусор написал. Три пути на Партизанской, штраф за заезд в тупик на Кунцевской и прочее.. http://griphon.livejournal.com/336279.html
-
Для чего это ты повторил сказанное мной другими словами? Потому что современный троллейбус - это не только современный ПС. Это ещё и провода новые. А у нас они по технологиям 60-х годов вешаются. В итоге тролли и тормозят на каждой стрелке и повороте. То есть все равно старый троллейбус сравнивался с новым автобусом. Если современную КС повесить, то тролли гонять будут также, как автобусы. А она копейки стоит в масштабах города.
-
Думаю, что если бы постоянно долдонили, что снимать троллейбус плохо, а, главное, привозили бы солидных экспертов, которые бы заявляли это на всяких лекциях и официальных встречах, эффект бы был. Необязательно, что если сняли три маршрута, то эффекта нет. Он может быть в том, что оставшиеся 80 не снимут, стыдно станет позориться.
-
О, да, кроссплатформа на Выхино - было бы шикарно. Да и на Кутузе тоже. Только тут бы пришлось закрывать на несколько месяцев ФЛ..
-
Так проще перечислить какие пересадки НЕ кривожопные. Сколько мест где можно сделать вторые выходы, но пока их нет, приходится круги наматывать. А Владыкино и БотСад? Там надо прорыть переход прямо в центры станций метро. По типу как это сделано на Севастопольской/Каховской. Но вместо этого нагородили этих стеклянных переходиков. И с Локомотивом та же штука.
