Georg

Может тогда восстановить 3 и 47 пока в старой конфигурации вместо того, чтобы перделки по этим маршрутам гонять?

Удивительно, ты правда хотел простого добирания до улицы с таким названием?

Для автомобилистов, как для людей, тоже всё это делается. Они же имеют полное право выйти из машинки и поехать на ускоренном 13-м трамвае. А для занимающих много места железяк, увы, нет возможности адаптировать город.

В конечном итоге и автомобилистам лучше станет. Когда большинство людей на ОТ пересядет, они смогут свободно ездить.

Я по Чистопрудному регулярно хожу, в среду её ещё не было. Может она только на Покровском и Яузском?

Да в том то и дело что нет.

Только с одной стороны. А там, где вечная пробка на внешней стороне, никакой выделенки нет и трамваи в ней благополучно стоят.

По Краснобогатырской ещё 11, а с Открытого шоссе - 36. С любой точки трассы 2-ки можно доехать до Семёновской другими маршрутами. Писать статьи - не мешки ворочать рельсы класть.

Можно, кстати, вполне себе двойку на Уржумскую завернуть. Давно сие предлагал. До Семёновской и так полно всего из Богородского ходит.

Не только. Ещё на Окружной. Там тоже рядом шоссе, но на ходящие по нему маршруты от выхода заколебёшься идти..

Может начать петиции собирать, чтобы закрыли и пустили трамвай? Как МХ будет ходить, если капиталить вагоны не будут и новых закупать тоже?

На щелчке был также замечен бобик 274 "Черкизовская - Новокосино". Ну а 627, как понимаю, ходит официально как областной, до Абрамцево.

Я бы так не сказал. С неё очень удобная пересадка на маршруты по Волоколамке.

В группе в контакте как раз уточняли, что это будет именно ПС. А в чём проблема с кабелями если она будет на некотором отдалении от кольца? Пересадка на метро и сейчас не самая удобная. А будет так ещё хуже. Я бы Ленинградскую наоборот назад перенёс, под мост Ленинградского шоссе. Хоть как-то легче станет. И также под мостом надо было бы расположить Балтийскую.

Только не Ленинградскую, а Покровское-Стрешнево. Ленинградская останется, т.к. с неё переход на Войковскую. С такой логикой тогда надо почти все станции Филёвской линии оттуда тоже убрать.

Читал историю про то как корову пытались провезти в ташкентском метро. Но не пустили сотрудники. )

Прикольная тема, ни о чём и одновременно обо всём сразу. Напомнило чат, который у нас тут был в стародавние времена, весело порой там бывало. Хотя, смотрю, и сейчас тут чат есть, но им никто не пользуется. Может собраться? вроде он работает.

Думал над этим. Даже лучше сразу от Детского Санатория, чтобы больше связей. Например, 2 завернуть. Но тут вот какой косяк выходит. Кракозябра, полностью перекрывающаяся МЦК. Поэтому лучше сначала если и так пустить, то потом рокировать с 25: 25 на Уржумскую, а 2 в Останкино. 25 в современном виде тоже загогуленный слегка же.

На Уржумскую бы от нас хорошо что-то направить. Но Грубый говорит, что для этого надо турникеты снять с направляемых туда маршрутов. Иначе мешаться 17-му сильно будет. Затестил изменённую 4-ку. Надо было до Щелчка доехать, а т.к. 11 ушёл из под носа, решил попробовать новую связку с красивым сочетанием 4+3 Туда вагон шёл пустой, я в нём ехал один до Богородского. Обратно водительница вообще ничего не объявляла, что вагон по изменённому маршруту едет. Однако потом увидел, что она поставила табличку "В депо", и она действовала. Интересно, как русаковские вагоны выкручиваются? Только уже на Ростокинском проезде сказала в микрофон, что идёт направо. Но несколько человек, всё же уехало в сторону ВДНХ. Странные продления, конечно. 2 маршрута в "никуда". Что 4 не доходящая до ВДНХ, что обрезок 025. Кстати, теперь есть остановка на улице Космонавтов! Именно на ней он разворачивается! Может таки пробьют автобус до ВДНХ по ней? И русаковские вагоны, катающиеся по поляне бауманцев..

Ничего, что ездят на маршрутах не только между конечными и начальными точками? И что 11 и 717 ходят в совершенно разных местах ОрБора.

С 2012 года с годовым перерывом. Ну не пустовал да, заполнялся до уровня 5-7 сидячих. В выходные когда хорошая погода пару раз может 10-12 бывало. А вторым этапом снять трамваи. Зачем короткие туподубли длинных автобусов нужны будут.

Прикрыть совсем надо, только не 25, а твой рот. Зачем он нужен, если можно тут общаться и без идиотских предложений. Надо вдоль всех 50 трамвайных маршрутов пустить подстраховывающие автобусы. Чтобы "не зависеть от всяких трамвайных ДТП и ремонтов трамвайных путей". Это да. В то воскресение как сел на Люльки, так всю дорогу стоя ехал, ни разу трамвай не опорожнялся так, чтобы свободные места были. А Серп отменить предлагает.. Да, крутой маршрут. Стало очень удобно на Сокольническую линию ездить. Ещё бы маршрутец в Метрогородок и Ростокино от нас. Есть надежда, что после этого ремонта что-нибудь такое оставят нам, тем более что отсюда к МЦК никак не попадёшь без пересадки. Ну не знаю что тебе там трудно найти было. На моей памяти сколько тут живу, 239 всегда воздух возил, в том числе и когда 25 трамвая не было (пуск трамвая, кстати, прибавил пассажиров и автобусу).

Я знаю, что пользуются. Только когда надо было проехать, а трамвая долго не было, я просто не смог в неё влезть.

На остановках объявы, что с завтрашнего дня ремонт на Большой Ширяевской. 4 будет полукольцом, 25 отменяется. Пускают 025 от Сокольников до Люльки.

Хлам не хлам, а на маршруты уже скоро будет нечего ставить. Вон 11-му интервалы по 30 минут сделали. Куда это вообще годится?