Georg

Появилась информация об отмене 14 и 41 с переводом на автобусы с 20 августа и закрытием троллейбусной части 6ТП.

Видел сейчас электробус, идущий на т56.

Думаю, что если бы это было так, этого форума бы не было. Как и транспортных фанатов. В конце концов за что мы любим ОТ? Не в последнюю очередь потому что умеем видеть в в нём романтичность.

Да, но. Трамвай - добрый и романтический, а автобус - бездушная дизельная вонючка (разумеется, если это не ЛиАЗ-677). Прикольно же по ночной Москве на трамвайчике проехаться. Теперь такого больше не будет. Увы. Фотка супер. Пускай теперь Ликсутов возвращает всё чтобы было как на ней!

Не замечал. Они обычно без остановок прут.

А, понял. А я смотрел на будни, а там оно такое же было.

Откуда такие сведения?

Жалко. Трам в любом случае лучше автобуса! Вот 15 как раз не жалко, в его нынешнем то виде, это и не маршрут. А вот что непонятно - зачем Н9 тоже по Мира пускать? Вариант с Цветным бульваром / Шереметьевской, где ночного ОТ вообще нет, куда логичнее. С Н8 - интересно, что он заезд к Павеляге делает. Видимо чтобы вокзал обслужить.

Кстати, интересно. Почему электробусные нули ездят троллейбусными трассами? Те же 83 - через Большую Переяславскую, например. Может можно их заставить подобно троллейбусам и трамваям пассажиров брать? Да, а 83 из троллейбусного списка уже исчез..

Я о том и говорю, что ликвидируют не потому что хозяйство в агонии, а просто потому что.

В Перми ничего естественного не было. И в Твери тоже нормально тб себя чувствует.

Говорят, что сегодня на 76 рогатые, всё же, были. Кто-нибудь был в этих краях?

А есть какой-то способ отсортировать там расписания по датам? Сомневаюсь что ты все 1000 штук пересматриваешь.

А он уже разве где-то появился? Не, я понимаю, что зарядки на Северянине, но мало ли.

Но это не мешает автобусам у нас работать на порядок херовее чем ЭТ.

И да, это тоже часть экономической модели. Любой восточно-европейский город возьми. Трамвай-троллейбус ходят каждые 5-10 минут. Автобус - 20-30. Просто невыгодно автобусы чаще пускать, особенно если поток не зашкаливающий, а такой, средний. А ЭТ можно и при среднем потоке пускать.

Если так, то где ж тогда все эти обэлектробусенные автобусные маршруты? 31, 53, 778, 705, что там ещё было в планах? И да, вроде как КАМАЗ, поняв, какая кабала эти электробусы, решил не ввязываться во второй контракт. Или уже передумали?

Мне интересно. А как они успеют для ФАТПа эликов наклепать, если пока ещё первый контракт для Северо-восточного не закрыт и близко?

А не-МГТ? Вспомни 90-е. Первыми по всей стране посыпался именно автобус. Много где их вообще не стало, а трамваи и троллейбусы продолжали ходить. Современное время. Городов с развитым автобусом (не маршрутками!) раза в два меньше чем с троллейбусом. Именно чтобы куча маршрутов ходила стабильно и регулярно. В лучшем случае часто ходит 4-5 маршрутов, а остальные - раз в час. На Украине, например, этот вид транспорта вообще практически вымер. Кроме Киева, Харькова и ещё пары городов только электротранспорт и маршрутки. Ну и да. Все троллейбусо- и трамвае-заменители, в т.ч. и в Москве, в 95% случаев после замены начинают ходить хуже. Если не сразу, то через какое-то время. Такое, чтобы стало лучше, не было, кажется, пока ни разу. Ну вот просто другая экономика совсем у автобуса, надо это понимать. ------- По 76 продолжают ходить троллейбусы, да. И это прекрасно!

Нормальная выборка. Я регулярно им пользовался последние года 3. Ни разу не было проблем.

Однако ж никогда троллейбуса я не ждал больше 15 минут. А тут с ходу 40. Я пока на нём вообще электробусы не видел. Одни троллейбусы, и это радует.

Ну я вот выше написал историю как пользовался 36-м и его не было 40 минут.

Правильнее говорить не "потихоньку", а со срывом всех возможных сроков. Интересно, выставляли ли ему штрафы за это?

В чём же плюс? Стабильно работающий транспорт заменяют на менее экологичные вечно ломающиеся вёдра? И про "никаких сомнений" - тоже слишком оптимистично. Скорее всего будут, но 100%-ной гарантии тут нет. Ну как кризис завтра очередной, сразу не до электробусов станет.

Никогда такого не было и вот опять Вот именно. Только теперь им надо ещё время на зарядку тратить, ну и штатные поломки на линии никто не отменял.