Georg

Уточнить может и надо. Пусть я и виноват. Но на месте ничего нигде про его трассу нет. Грузить ЯТ долго, когда он на посадку. На самом нём написано "М.Щёлковская". Да и я знаю, что на нужной мне остановке он точно ходит. И потом, смысла в таких кракозябрах тоже никакого нет. Только бензин зря жечь. Нужно всяко спрямлять.

Сегодня из-за 171, а точнее его кретинской трассы опоздал на 45 минут. Ну логично же подумать, что если он едет от Преображенки до метро Щёлковская, он должен ехать по Щёлковскому шоссе, а не какими-то огородами. Но нет, зачем-то на всякие Уральские-Байкальские его заслали. А он ещё и в глухую пробку там встал, при том, что на самом шоссе пробок нет. В общем, МЕНЯТЬ. Срочно менять! Думаю оптимально отменить ему заезд к Щёлковской, чтобы людей с толку не сбивал (ну и без него полно транспорта из Гольяново туда). Пускай сразу напрямик с своей Камчатки валит на Преображенку. Скажем по Уральской-Уссурийской его пустить.

Да, вот ехал сегодня как раз домой в 6 утра, в шоке был когда увидел как навстречу по Ростокинскому мосту едет "морковка" с 13-м номером. Оказывается, один из первых рейсов из Баумана. Я уж подумал, что пропустил что-то.

Да в общем, если своя каюта образуется, везде одинаково уютно будет Другой вопрос, что от Омска до ХМ её проще будет достать.

Про Родину: http://griphon.livejournal.com/327348.html

Третий путь только от Пресни до Угрешской по большому контуру. На юго-западе не хватило места из-за уже построенного ТТК.

Не думаю, что платность что-то ухудшит. Во-первых, сейчас ещё не все про него прознали и пересадки не все открыли. Во-вторых, мало кто чисто на МЦК едет - большинство маршрутов все равно предполагают пересадку на метро.

Вот как раз из комментариев к моему посту.

Мой подробный отчёт: http://griphon.livejournal.com/326529.html

Это хорошая подколка. Да, признаю. С бобиками и длинными 714 было лучше всем. Сейчас стало всем хуже.

Я вообще не понимаю, что в окрестностях ЗиЛа кроме руин самого ЗиЛа разве что-то ещё есть? Куда вообще там выходы ведут и кто там может выходить?

Написал подробно про наше плавание и эпопею с покупкой билетов: http://griphon.livejournal.com/325955.html Чуть позже про сам теплоход подробнее напишу. Разница есть. Но в отличие от поезда, у кораблей рейсы большие, порой по несколько месяцев и записаться поработать или даже поволонтёрить всего на один рейс каким-нибудь буфетчиком ну или администратором более чем реально. Во всяком случае это куда более реальный способ на такой корабль попасть, если нет в кармане солидной суммы денег. Ну и, плюс, будешь видеть жизнь корабля изнутри, что часто от пассажиров скрыто.

Ну, всё же, дорожку к ПМ вдоль гаражей они засфальтировали и даже фонари поставили Но если идти в обратном направлении, никаких указателей нет вообще. И фиг догадаешься за какие гаражи нужно свернуть, чтобы на станцию попасть. И не нравится, что нет прямого прохода к кварталу Ростокино, хоть он и рядом совсем. Приходится идти в обход через проспект Мира. Но, думаю, со временем пробьют, когда начнут наводить порядок с пристанционными территориями.

Думаю, там ещё острова Океании были бы захвачены. Ну а так - и в Антарктиду люди плавают. По мне - фигня эти круизы всё. Уж если так морской романтики хочется, так лучше на какое-нибудь торговое судно устроиться и с ним поплавать. Ну или на тоже круизное можно, ещё и деньжат на таком путешествии заработаешь. У знакомых так получалось.

Вот как раз жена днём так попала. Больше 20 минут его не было. С такими обрубками он вообще должен каждые три минуты приходить.

Нет, не совсем так. Всё же, ниша у них схожая. И аналога "Ласточке" среди метропоездов у нас нет. "Ока", на мой взгляд, весьма посредственный поезд. Скажем, алма-атинские "Хьюндаи" куда выше их по качеству. Я уж молчу про то, что в китайских и японских метрополитенах ходит.

714 опять стал похабно ходить. Люди с отпусков повозвращались, поток возрос, обрубков 5292 не хватает катастрофически. Надо опять писать жалобы и требования, чтобы МГТ вернули.

Электрички то как раз можно. На поверхности станции строить не так сложно, как под землёй. В принципе то заделы для Рижского, Киевского и Курского направлений на самом МЦК есть. Думаю, что со временем сделают.

Не поздно. Лет 5-10 и прилегающие к МЦК территории разовьют и поток в любом случае появится. Да и даже сейчас он будет - в Москве ну слишком много народу. Забьют всё! Ну согласись, что "Ласточка" в разы комфортнее. Там и туалет, и зарядки и шума нет и плавность хода, и сидения приятнее. Да и аналога даже "Оке" для железной дороге по качеству нет.

О, блин, да это вообще халява! Если учесть, что и на самолёте столько же примерно до Бразилии будет. Необходимость и сопоставление затрат каждый для себя определяет. Мне вот важнее для себя увидеть Дамаск, Лиссабон, Токио что там ещё, а то, хватит ли денег на хорошие условия и еду при этом - вообще плевать. Не хватит, обойдусь малым, буду в палатке ночевать, не рассыплюсь А кому-то, Косте, например, важнее, чтобы было 5 звёзд гарантированные, пятиразовое питание, бассейн и т.д. Нет этого, ну он вообще не поедет так как без бассейна и обильной еды не получит удовольствия от Лиссабона или Токио. Ну его право, каждый ездит как хочет. Вот только я (и все остальные) не навязываю свой подход и в необходимости не убеждаю, а Костя навязывает. И глумится над всеми, кто готов без 5 звёзд как он, куда либо ехать.

Опять эти милые но заезженные сотни раз стереотипы.. Откуда они берутся тут, на форуме общественного транспорта?

Это НЕ аттракцион, а ИНФРАСТРУКТУРА. Куда более дёшевая и в сотни раз более полезная и нужная, чем, скажем, все развязки, реконструкции вылетных магистралей и хорды вместе взятые.

Да пожалуйста, мне от этого не горячо, ни холодно. Тебя самого то, думаю, тут мало кто тут всерьёз воспринимает с твоими постоянными нравоучениями.

Сравни комфорт проезда в "Оке" и "ласточке". Это небо и земля. "Ласточка" - редкий поезд, где себя человеком чувствуешь ) За государственный, конечно. Поточу то это ИНФРАСТРУКТУРА! Тебя не смущает, например, что за счёт всех граждан строят дороги, а все почему-то по ним вообще ездят бесплатно?

Чего смешного? Совершенно согласен с формулировкой. Сам часто так езжу и не вижу ничего в таком методе зазорного. Ну ты так считаешь, а кто-то по-другому. Что в этом такого позорного то? Я всегда по минимуму деньги трачу, у меня на одного выходит рублей 400-500 в день со всем (сейчас из-за повышения цен наверное до 600 поднялось) и отлично себя чувствую. Лучше в обратном направлении. Теплоход против течения плывёт существенно дольше.