Georg

4 раза зачем-то объявляют каждую станцию! четыре!! Причём все 4 раза со всеми пересадками на метро и ж.д. и на двух языках. Ростокино - выход в какую-то сраку к гаражам. Нельзя было сделать выход на стороне к проспекту Мира? При этом к Яузе прохода нет из-за этих самых гаражей, а так бы было удобно. Это была ложка дёгтя. А так вообще супер просто! Очень рад, что у нас такое появилось.

Да ладно тебе, дай ребёнку поважничать. Посвятили добрые дяди в Священную Тайну, так логично же, что теперь хочется повыпендриваться с умным видом перед форумчанами, самолюбие своё потешить тоже надо ведь. Первый он такой что ли тут - Антон Евгеньевич легендарный тоже постоянно сей манией страдал.

Ну и тем более, как тогда 12 машин на него хватит? Длиннее - к Соколу, что ли, продлить хотят?

А известно ли, когда и где будет процедура открытия движения? Или к 11 утра можно к любой станции подходить?

Про 25, значит, вообще уже окончательно забыли. И сдаётся мне, 12 машин на единичку мало. Всё же, длинный очень маршрут. Кстати, и где вообще эти обещанные в том месяце 12 машин?

Есть предложение - закрыть нафиг эту тему пока реально что-то не начнут строить. А то стали сюда уже хрень всякую писать о ремонтах и т.д. А я то каждый раз, видя её в обновлениях, радуюсь, что какой-то прогресс и что-то, наконец-то, строить что-то новое начали.

Кстати, а интересно. Когда уже начнёт использоваться новый разворот под Крестовским и 76 перестанут на Капельский гонять. Планируется ли сокращение каких-либо маршрутов в связи с этим?

На 311 по контракту должно было быть 7 машин. Но с учётом интервала в 10 минут их там явно больше. Так что думаю, что ни разу не первый.

Дерьмо полное, а не идея. Убрать руки от 63, автобусы все в топку. Пускай усиливают те маршруты, что ходят раз в полчаса.

Мало ли, что ты писал. Я отвечал не тебе, а всем.

Город Рудный Кустанайской обл. Их там в районе десятка ходит.

Я ещё раз говорю. В подобных немецких городах никому не приходит в голову закрывать систему только потому что есть какие-то автобусы. отмените автобусы, блин, проблемы какие? Возьмите Евпаторию - такой же примерно по размеру город, тоже одноколейный трамвай, ещё и узкоколейный. И нормально ходит. Просто надо следить за системой и в порядке её содержать. А вы меня удивляете своей поддержкой этого кощунственного "нерентабельно". Что, блин, так много денег трамвай будет сосать? Можно подумать, ЦКАД строить очень "рентабельно". Туда в тысячи раз больше денег угрохают, а пользы и то меньше будет. Но никому из вас не придёт в голову подвергать сомнению надобность ЦКАД. Нельзя. Нельзя. Нельзя! Ну нельзя мыслить только категориями денег. Отобьётся, не отобьётся. Особенно в отношении ОТ.

Такой проблемы перед жителями Ногинска не стоит. А проблема - сделать город привлекательным. И тут трамвай очень кстати может прийтись.

Чтобы Ногинск из города "с изюминкой" окончательно бы стал заштатным мухосранском? Отличная перспектива.

Почему в подобного размера городах в Германии с такими же одноколейными системами с разъездами трамвай прекрасно работает, и никакие автобусы ему не мешают. А у нас обязательно грохать надо.

Кстати, а кто сказал, что именно на Краснопресненскую надо заворачивать? Может быть лучше на Рижский вокзал?

На самом кольце, кстати, платформа называется Гостиничная. Таблички уже стоят.

Да, видел вчера в районе Ботсада, "Ласточки" регулярно уже катались. как по часовой, так и по часовой стрелке. Причём интервал был минут 5-6.

Не пора ли, раз уж пошла такая пьянка, возродить старый добрый 5? Через Большую Никитскую, а ещё лучше - через Моховую. Как он ходил до 1992-1993 года.

Надеюсь ему догадаются сделать интервалы по 25-30 минут, как тому же 38-му? Чтобы как можно больше людей им пользовалось. "Обратно на Дмитровку" - это как? Хочешь сказать, что 47 тоже на Дмитровку будет ходить, где он никогда не был?

Можно сюда написать: http://central-ppk.livejournal.com/ . Там обычно бывает реакция.

Почему незамеченным? Вот Дима Грубый у себя про это писал: anderson-mike.livejournal.com/201406.html

При этом расписание на их сайте никак не посмотришь.

Это да. Уж насколько лужок Москву уродовал, но даже при нём какие-то базовые константы, формирующие её, как явление, сохранялись. А этот не жалеет, с плеча рубят. Впрочем, я оптимист, я верю, что удастся их с троллейбусами дожать. Вон Михайлов уже кардинально риторику сменил: https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1371114802904495&id=100000179658910

Что-то МГТ все трафареты с 714 почикал и оставил один 286! С чего бы это? И теперь в качестве конечной тут Яуза указана.