sai
-
Постов
4605 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
19
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент sai
-
Для данной темы это оффтоп, но тем не менее. Вчера купил билет на автобус на автостанции Орехово. В билете организация была указана Московский метрополитен, а не Мосгортранс
-
Именно до трапа. В аэровокзале проходили регистрацию и досмотр, и дальше автобусом к трапу. Где-то до середины 90-х была такая услуга. Один раз так летал.
-
А еще была возможность зарегистрироваться на рейс прямо в здании аэровокзала и оттуда на автобусе доехать прямо до трапа самолета.
-
Ну так там кроме него и так еще маршруты есть. А 887 по выходным не ходил.
-
И откуда тогда взяться увеличению пассажиропотока
-
По-моему в 80-х после открытия трамвай от Щуки до Таллинской за 20 минут доезжал. С черепашьей скоростью
-
На 93 и 154 при переводе на электробусы интервал не уменьшился.
-
То, что автобус станет электробусом, как-то повлияет на пассажиропоток?
-
Они и сейчас в одной тарифной зоне. Просто нефига на билетах станции писать. Писать от зоны до зоны, и все проблемы исчезнут. Ибо от того, что стали писать станции, зонная тарификация не изменилась.
-
Да, действительно было такое до 1944 года, причем был период, когда он ходил дальше Белорусского, до завода имени Войкова.
-
Почему на историческую? Сколько помню, все время в Сокольники ходил (по крайней мере последние 40 лет). Да, был период, когда из-за ковырялок он к Белорусской ходил. Но это нельзя исторической трассой назвать.
-
А если по этой ВСМ пустить поезда из Питера на юг, причем придумать, как на участке Москва-Питер эти поезда пойдут со скоростью ВСМ или близкой к ней, то толк может быть.
-
И если авиация демпингом не займется.
-
13-35 Новый Уренгой, 16-50 Красноярск/Северобайкальск вроде как дневные. Обратно 61/62 из Владивостока тоже днем приходит
-
Если присмотреться к видео, то поливалка стояла с включенной аварийкой, причем эту аварийку стало видно, когда автобус к ней почти подъехал.
-
Сейчас обычно 7 и 50 ходят довольно стабильно.
-
Что-то плохо нагибают, если из-за аварии у уголка Дурова где-то месяц назад 7-ку минут 40 ждал.
-
Трамваи их по 30 минут ждут. Нужен четкий норматив времени задержки ОТ при ДТП.
-
Вина водителя МАЗа, на мой взгляд, тоже есть. Не огородил место производства работ на опасном участке (под мостом) на скоростной трассе. Но основная вина на водителе автобуса.
-
Не видел, что у Гортакси, но те 4292, что в большинстве своем ходят по городу, нужно сразу с завода на металлолом отправлять. Пока не научатся нормальную компоновку салона делать.
-
Я вчера еще их на 19-м видел. Хотя по мне, это лучше, чем 4292 при нормальной загрузке.
-
И что? По встречке объехать, как это легковушки делают. Если бы водителям платили бы за километры, а не за часы, все бы ехало.
-
Вот кроме как идиотизмом это назвать нельзя. Понимаю, трамвай по рельсам объехать не может, троллейбус оторваться от проводов, но автобус.....
-
Нет.
-
Напрасно так думаешь.
