Поезда дальнего следования

[Виталий Шамаров]

Кто нибудь пользовался в последнее время поездом 147ч/148Ч Калининград-Москва? Как он-поделитесь впечатлениями.

327877[/snapback]

Прошлым летом пару раз ездил на нём из Вязьмы в Москву. Проводники продают дешёвую и очень хорошую минералку калининградского происхождения, которой в московской торговле нет вовсе. И ещё всякую кондитерку вроде печенья и вафель, при этом тоже недорого. А вот в вагоне-ресторане цены убийственные, пиво покупайте заблаговременно! Чистенькие биотуалеты, никаких санитарных зон.

[NikOl]

А вот в вагоне-ресторане цены убийственные, пиво покупайте заблаговременно!

 

Ну а какого порядка? Почем там то же пиво?

 

Чистенькие биотуалеты, никаких санитарных зон.

 

Ну так естественно - это требование Литвы.

[Виталий Шамаров]

Почем там то же пиво?

329042[/snapback]

Цена магазина с коэффициентом примерно 3,5. И минералка там во столько же дороже, чем у проводников. Вагон-ресторан относится не к РЖД, а к некоему ООО. Но в целом поезд под категорию "не для слабонервных" не подходит. Твёрдая четвёрка.

[Ховринский маньяк]

 

Ну так естественно - это требование Литвы.

При том что у них у самих есть туалеты с выхлопом наружу

[Фыва Цукен]

При том что у них у самих есть туалеты с выхлопом наружу

329070[/snapback]

 

так это требование - не из-за санитарно-гигиенических соображений, а чтобы чего неположенного не выкинули.

[awdeew]

Ну а какого порядка? Почем там то же пиво?

329042[/snapback]

По поводу цен и ассортимента (может кому пригодится). На Адлерском направлении с начала июля цены на напитки выросли раза в 1,5 по сравнению с началом июня. Если при посадке в Сочи-Адлере не запастись, вплоть до Россоши разное буратино и самая простая минералка по 60р за 1,5л, пиво от 120. Бабушек с едой разогнали нафиг, в киосках нормальной еды нет. В Россоши коммунизм - все в 2-3 раза дешевле и изобилие разной еды, дальше к Москве опять ничего не светит.

Изменено 3 июля, 2010 пользователем awdeew

[anton121]

ри том что у них у самих есть туалеты с выхлопом наружу

329070[/snapback]

Я же уже говорил - а зачем им биогоршки? Проезд по территории Литвы и так одна санитарная зона (порядка 30 километров + прохождение ПТК можно и потерпеть). После белорусской таможни они открываются.

[anton121]

Обратно к теме!

Вчера проехался на очередном таком сабже, 135/136 Махачкала - Санкт-Петербург. Это было нечто!

Сабж представлял собой 14 вагонов, которым было пора на свалку 10 лет назад. Мой плацкартник был в каких-то странных цветах - сине-серых с красной полосой посередине. По виду - ужасно дряхлый, внутри не менее убитый. Окно, естественно, не открывалось, поскольку это был 3-й отсек (с аварийнным выходом), но зато выпадало вовнутрь целиком (держалось на паре гвоздей), из него ужасно дуло, в то время как в вагоне была ужааная душегубка.

При прибытии в 5:14 пассажиры были разбужены уже в 3:30 зачем-то. После местного постельного белья (какого-то непонятного сероватого цвета) мне пришлось долго оттирать одежду от каких-то белых следов.

Впрочем, доехал до Питера - и ладно, я человек неприхотливый. Но то, что на направлении Мск - СПб ходит ТАКОЕ - как-то не подозревал. Впрочем, других недорогих билетов с вменяемым временем прибытия в Питер не было, поэтому взял то, что было.

Изменено 4 июля, 2010 пользователем anton121

[Корсар]

Впрочем, доехал до Питера - и ладно, я человек неприхотливый. Но то, что на направлении Мск - СПб ходит ТАКОЕ - как-то не подозревал. Впрочем, других недорогих билетов с вменяемым временем прибытия в Питер не было, поэтому взял то, что было.

 

329907[/snapback]

 

Да ну нафиг. Я конечно тоже неприхотливый и предпочитаю пересадки, нефирму, но со времен поездок на подобных поездах выработалось стойкое убеждение игнорить лоезда кавказского (за некоторым исключением) и среднеазиатского (тоже за редким исключением) направлений.

Уж лучше переплатить и ехать на "Сапсане" потому что после таких поездок

мне пришлось долго оттирать одежду от каких-то белых следов.

329907[/snapback]

 

это м.б. не самым неприятным последствием...

[anton121]

Уж лучше переплатить и ехать на "Сапсане" потому что после таких поездок

329909[/snapback]

Ага, из Строгино попробуй успей к 6.45 на вокзал

А переплачивать за такси и т.п. я не намерен. Да и поздновато он приходит, я хотел быить в Питере не позже 10.

 

У меня был наготове другой вариант - вечерним попугаем до Ярославля, а там пересадка на 45 Кострома - СПб. Жаль, конечно, что местный 645 угрохали, а то было бы интересно там проехаться. Но он не потребовался, поскольку выпал билет на Махачкалинский, и я его тут же взял.

[Дмитрий Касаткин]

Ага, из Строгино попробуй успей к 6.45 на вокзал wink.gif

329911[/snapback]

Кстати вполне успеваешь. Нужно только войти в метро не позднее 5:45 и ехать через Сокольническую линию. Станция Строгино открывается в 5:35.

[anton121]

Нужно только войти в метро не позднее 5:45 и ехать через Сокольническую линию. Станция Строгино открывается в 5:35.

329912[/snapback]

Не совсем так. Поскольку у нас расстановка на ночь по нечетным и четным дням разная, то и время открытия разное. А на вокзал я и так почти всегда через Сокольническую езжу, не люблю я кольцо - если есть нормальная альтернатива, поеду через радиальную.

 

То есть нам только по нечетным можно успеть (то есть конкретно вчера у меня бы получилось). Или через Щуку, поскольку нули 6-ок выезжают гораздо раньше.

Изменено 4 июля, 2010 пользователем anton121

[Дмитрий Касаткин]

Не совсем так. Поскольку у нас расстановка на ночь по нечетным и четным дням разная, то и время открытия разное. А на вокзал я и так почти всегда через Сокольническую езжу, не люблю я кольцо - если есть нормальная альтернатива, поеду через радиальную.

329914[/snapback]

А с пуском Митино табличку со временем работы станции, которая висит перед входом, сменили. Теперь там и в чётные, в и нечётные дни, время открытия станции одинаковое.

[Антон Чиграй]

Или через Щуку, поскольку нули 6-ок выезжают гораздо раньше.

329914[/snapback]

На нулях по рабочим дням можно приехать на Ленинградский вокзал до открытия метро, если пересесть на электричку на Войковской (5:08 Ленинградская, 5:30 Каланчёвская). Ну или, если не извращаться, 5:49 Ленинградская, 5:58 Дмитровская (это если нуль 27 попадётся), 6:11 Каланчёвская.

[Виталий Шамаров]

Сейчас мне могут не поверить, но в 1991 году успел на поезд, уходящий с Казанского вокзала в 5:55 - почтово-багажный до Целинограда. Ехал в общем вагоне, который шёл только до Рузаевки. Успел купить билет!

[NikOl]

Жаль, конечно, что местный 645 угрохали, а то было бы интересно там проехаться.

 

Да не угрохали его, а просто еще не запустили - он ходит только в июле-августе и то, 3 раза в неделю (из Ярославля в ночи с понедельника на вторник, со среды на четверг и с субботы на воскресенье). Но я тебе хочу сообщить, что поездка на нем, особенно в жару и в плацкарте, может обойтись тоже весьма веселой. Вдобавок к этому он прибывает в Питер в 16.52, а значит, он подходит только в случае, если у тебя уже есть куда идти.

 

А вообще из Питера в Москву по пятницам и воскресеньям есть альтернатива Сапсанам - по пятницам поезд № 383 СПб-Ташкент, по воскресеньям - № 313 СПб-Баку (в нем есть вагон РЖД СПб-Махачкала) до Твери, где пересадка на скоростную электричку до Москвы. Весь путь в таком случае займет чуть более 10 часов.

[Корсар]

А вообще из Питера в Москву по пятницам и воскресеньям есть альтернатива Сапсанам - по пятницам поезд № 383 СПб-Ташкент, по воскресеньям - № 313 СПб-Баку (в нем есть вагон РЖД СПб-Махачкала) до Твери, где пересадка на скоростную электричку до Москвы. Весь путь в таком случае займет чуть более 10 часов.

 

329943[/snapback]

 

 

Повторю свое мнение - среднеазиатских и кавказских поездов лучше избегать. Вообще не проблема по моему в Питер уехать даже в "пик" - куча поездов - выбирай не хочу.

[NikOl]

Да что вы на кавказские поезда-то напали? Ну я сам ездил на Тюмень-Баку в вагоне ADDY - мне даже понравилось, и мы с ехавшем с нами азербайджанцем быстро нашли общий язык, заодно почерпали много интересного про эту нефтяную страну. Конечно, поезд не "Красная стрела", но все более-менее прилично. Более того, в нем мы пили самый настоящий заварной чай, которого ни в одном поезде РЖД не найдешь. И на Ростов-Грозный чеченского формирования ездил - ну тут было похуже, но тоже ничего ужасного не было. А уж Москва-Махачкала так вообще абсолютно нормальный поезд, не хуже фирменного астраханского "Лотоса" (говорю как человек, ездивший и на том, и на другом).

[abr]

Москва-Махачкала - это как повезет. Один раз ехал без замечаний, а второй раз так там слив из раковины замерз.

[ЭР-2Р]

Сейчас мне могут не поверить, но в 1991 году успел на поезд, уходящий с Казанского вокзала в 5:55 - почтово-багажный до Целинограда. Ехал в общем вагоне, который шёл только до Рузаевки. Успел купить билет!

Кстати, как можно купить билет на почтово-багажный поезд??

[Фыва Цукен]

Проезд по территории Литвы и так одна санитарная зона (порядка 30 километров + прохождение ПТК можно и потерпеть). После белорусской таможни они открываются.

329906[/snapback]

 

зашибись перспективка. вот, скажем, 148 поезд. сортир закроют в семь вечера по москве, а откроют только в два ночи. то есть закрыт он будет около 7 часов (!). это какой-то садо-мазо поезд получается...

 

и вообще - санзона есть некое дьявольское изобретение. почему в европе никаких санзон нет? правда, сейчас там повсеместно внедряют биосортиры, но, скажем, лет 7 назад там ещё было полным-полно поездов с обычными сливными сортирами. и ничего - никаких санзон не было, нельзя было пользоваться только во время стоянки.

 

 

как можно купить билет на почтово-багажный поезд??

329971[/snapback]

 

сейчас уже никак. пассажирские вагоны в них поотменяли.

 

а раньше - в общем порядке. конечно, только в те поезда, где были пассажирские вагоны (они и раньше не во всех п/б были).

[anton121]

зашибись перспективка. вот, скажем, 148 поезд. сортир закроют в семь вечера по москве, а откроют только в два ночи. то есть закрыт он будет около 7 часов (!). это какой-то садо-мазо поезд получается...

329978[/snapback]

Ты меня не понял. Я говорил о том, что в поезде 5/6 Москва - Вильнюс никаких биосортиров нет, поскольку по литве ему ехать километров 30. А в калининградских, естественно, биогоршки в наличии, как в 29/30, так и в 147/148.

 

А уж Москва-Махачкала так вообще абсолютно нормальный поезд, не хуже фирменного астраханского "Лотоса"

329968[/snapback]

Ну вот, а с Питером Махачкале не повезло, не досталось нормального состава, видимо. Да и по-моему, он там всего один или два на маршруте курсирует.

[NikOl]

Ну вот, а с Питером Махачкале не повезло, не досталось нормального состава, видимо. Да и по-моему, он там всего один или два на маршруте курсирует.

 

Так на Москву всегда все самое лучшее отдают, а Питер - город класса ниже, как-никак Даже Москва-Владикавказ (когда он еще был нефирменным владикавказского формирования) тоже лучше, чем СПб-Владикавказ. Я даже слышал, что поезд Москва-Баку несколько лучше, чем СПб-Баку, хотя они оба пока что приписаны к одному депо. Тоже самое касается и Москва-Ташкент: он поприличнее, чем СПб-Ташкент, по крайней мере, в московском есть вагон-ресторан, а вот в питерском нет (представим себе, каково это ехать 4 дня без ресторана).

 

А вот состояние прицепки СПб-Махачкала к поезду СПб-Баку интересно было бы проверить. Но по идее этот вагон тоже должен быть средней паршивости, ибо обычно РЖД к таким поездам прицепляет вагоны под стать основному составу.

[Фыва Цукен]

Я говорил о том, что в поезде 5/6 Москва - Вильнюс никаких биосортиров нет, поскольку по литве ему ехать километров 30.

330072[/snapback]

 

а... ну это да, но и там - не айс. насколько я знаю - сортир закрывают перед гудогаем и больше не открывают. то есть закрыт туалет почти два с половиной часа, причём в самое что ни на есть "пиковое" время.

 

в общем, и там бы горшки не помешали. но у литвы, похоже, таких вагонов просто нет.

[NikOl]

в общем, и там бы горшки не помешали. но у литвы, похоже, таких вагонов просто нет.

 

Хм, а разве трансформеры ТВЗ, которые Литва стала очень активно покупать, без биогоршков?

 

Пожалуй, единственные трансформеры без биогоршков ездят в 19/20 Москва-Пекин/Пхеньян. Но это связано прежде всего с контингентом, который в основном ездит в этом поезде.

[Фыва Цукен]

разве трансформеры ТВЗ, которые Литва стала очень активно покупать, без биогоршков?

 

330127[/snapback]

 

не знаю, может, и так. но в таком случае не понимаю, чего они их на московский поезд не ставят. уж там-то им самое место.

[anton121]

Ставят. Примерно половину купейной группы составляют трансы. В другом составе их и вовсе была большая часть.

[Независимый эксперт]

а... ну это да, но и там - не айс. насколько я знаю - сортир закрывают перед гудогаем и больше не открывают. то есть закрыт туалет почти два с половиной часа, причём в самое что ни на есть "пиковое" время.

 

в общем, и там бы горшки не помешали. но у литвы, похоже, таких вагонов просто нет.

Там, вроде, только в плацкарте говно на рельсы вываливается...

[Фыва Цукен]

Там, вроде, только в плацкарте говно на рельсы вываливается...

330169[/snapback]

 

не знаю, не ездил...

[Вовик_В]

В Россоши коммунизм - все в 2-3 раза дешевле и изобилие разной еды, дальше к Москве опять ничего не светит.

Да, в Россошь раньше часто ездил (садился в Брянске), если в Брянске ничего не купишь, до Россоши едешь голодным (единственное в Курске мягкую игрушку продавали). Как сейчас, не знаю. Тем более гомельский сейчас через Липецк пустили. А через Липецк вообще ничего и никого. А в такую жару продукты закупать на 16 часов, тоже не очень.

Изменено 12 августа, 2010 пользователем Вовик_В