Метро в Митине!

[Денис 62ХХ]

http://мосгортранс_точка_нет/index.php?POSTNUKESID=e21b3532ca62ec8feae447179c79312c

Админы, может, исправите?

[Виталий Шамаров]

Ввод хотя бы только "Волоколамской" позволит значительно разгрузить "Тушинскую". Но, похоже, сроки ввода "Митина" опять сдвинут на многие годы, и после "Волоколамской" все силы бросят на метро в Деловом Центре.

[portenos]

Когда я переехал в митино сначала нам метро обещали в 1995, потом 1998, 2001, 2005, 2009 пока, вроде, остановились. Хотя, если сначала введут только волоколамскую, скрее всего буду ездить по утрам через ТКЛ, т.к. на киевской переход на кольцо дурацкий, да и нету пересадки с АПЛ на КРЛ.

86697[/snapback]

Какой переход имеется в виду? С Филёвской линии на Кольцевую? С АПЛ, наоборот, вполне нормальный переход. Но с открытием Строгино он тоже вряд ли справится.

А дурацкий переход - это с Арбатской АПЛ на Библиотеку имени Ленина.

[Виталий Шамаров]

Переход на "Киевской" между Кольцевой и Арбатско-Покровской линиями не будет проблемным ещё очень многие десятилетия. Это же шесть ниток эскалаторов.

 

дурацкий переход - это с Арбатской АПЛ на Библиотеку имени Ленина

86710[/snapback]

Он не дурацкий, а перегруженный. И, самое паскудное, не поможет и строительство дополнительного наклона. "Библиотека имени Ленина" слишком тесная. "Хмельницкую" нужно строить, нет другого решения.

[Биг Мак]

"Хмельницкую" нужно строить, нет другого решения.

86713[/snapback]

Нужно, как и Смоленскую с Кропоткинской КлнЛ.

[Виталий Шамаров]

Эти две станции никаких потенциальных проблем при продлении АПЛ до Митина не решат. Нужно снижать пассажиропоток на "Арбатской" АПЛ и "Библиотеке имени Ленина".

[Гость]

да и нету пересадки с АПЛ на КРЛ.

86697[/snapback]

А зря. Я где-то лет в 10 по простоте душевной подумал, что раз синяя и рыжая пересекаются в районе Площади Ногина (ныне КитайГород), то там должна быть пересадка. Доехал до Арбатской, а пересадки нету! Так и поехал с тремя пересадками через Кировскую (ныне Чистые Пруды) - опоздал на встречу безнадёжно.

Представляю себя в 2010 году в 10-летнем возрасте на станции метро Достоевская.

Ах, мечты, мечты...

все силы бросят на метро в Деловом Центре.

86706[/snapback]

На хрена?!!

Нужно строить Марьину Рощу, Новокосино, Жулебино и Зябликово. И Митино, непременно Митино! Да, ещё не забудьте про Давыдково - этот район заселили в начале 70-х годов, люди там выросли и состарились уже, а метро там до сих пор нету.

Во всех этих районах люди задыхаются без метро. А ДЦ - это "дрыгоножество и рукомашество" (©А.Н & Б.Н.Стругацкие).

Какой переход имеется в виду? С Филёвской линии на Кольцевую? С АПЛ, наоборот, вполне нормальный переход.

86710[/snapback]

С Филёвки - сейчас уже дурацкий. В час пик эскалаторы не справляются с потоком, и при входе на эскалатор образуется толпа. IMHO с продлением АПЛ там будет то же самое. Переходы на Киевской работают на пределе, учитывая то, что там ещё очень большой вокзал.

[Виталий Шамаров]

После переключения части Филёвской линии на АПЛ пересадка ФЛ-Кольцо значительно разгрузится. Правда, не исключаю, что её может нагрузить пассажиропотк Делового Центра.

[Зеркало]

Хотя, если сначала введут только волоколамскую, скрее всего буду ездить по утрам через ТКЛ,

86697[/snapback]

Держи карман шире. Оставят до ТКЛ один автобус, в который с гранатой не влезешь.

[Гость]

После переключения части Филёвской линии на АПЛ пересадка ФЛ-Кольцо значительно разгрузится.

86731[/snapback]

За счёт чего? Уйдёт только поток с Молодёжной и Крылатского. А начиная с Кунцевской как ездили по Филёвке, так и будут ездить. Ну уйдёт ещё Давыдково, подъезжаюшее сейчас к Кунцевской или Филёвскому Парку (хотя, если не откроют станцию "Славянский Бульвар", то и в этом я сомневаюсь). Заметим, что в районе ФилПарк - Пионерская начался массовый снос "хрущёб"-пятиэтажек и строительство на их месте более высоких домов. Это ещё увеличит поток на линии. Так что поток на ФЛ если и уменьшится, то незначительно.

её может нагрузить пассажиропоток Делового Центра.

86731[/snapback]

Какой-то поток там есть уже сейчас. Что, несомненно, не идёт на пользу Филёвке в целом и пересадке на Киевской в частности. Да и на самой Киевской из-за этой вилки собирается толпа. С вводом станции "Международная" эта ситуация только усугубится.

[Юрий А]

!

Предупреждение: Но, похоже, сроки ввода "Митина" опять сдвинут на многие годы, и после "Волоколамской" все силы бросят на метро в Деловом Центре. 86706[/snapback] Виталий, хватит флудить! Во всех темах про ДЦ и про то, что только там метро строят и пишешь и на все остальное ради него задвигают. Метро в ДЦ уже построено, через неделю его откроют полностью. Кроме того, общеизвестный факт, что метро там строилось на деньги инвесторов. А посему хватит флуд разводить и вводить людей в заблуждение.

[Chek]

Когда я переехал в митино сначала нам метро обещали в 1995, потом 1998, 2001, 2005, 2009 пока, вроде, остановились

86697[/snapback]

Не остановились. Загняни на официальный сайт и увидишь, что собственно Митино как такоевое датируется уже 2011 годом.

А дурацкий переход - это с Арбатской АПЛ на Библиотеку имени Ленина.

86710[/snapback]

Ага, и когда откроют Строгино, его скорее всего закроют на кап.ремонт.

Переход на "Киевской" между Кольцевой и Арбатско-Покровской линиями не будет проблемным ещё очень многие десятилетия

86713[/snapback]

Они уже являються проблемными.

Цитата:

(Виталий Шамаров @ 25.08.2006 - 08:17)

все силы бросят на метро в Деловом Центре.

На хрена?!!

86727[/snapback]

Ну некоторые индивиды [не я] считают это очень правильным решением.

После переключения части Филёвской линии на АПЛ пересадка ФЛ-Кольцо значительно разгрузится.

86731[/snapback]

Не разгрузится, люди, которые по Филевке ездили по ней же и будут ездить дальше.

Держи карман шире. Оставят до ТКЛ один автобус, в который с гранатой не влезешь.

86737[/snapback]

Уже держу!!! Помимо Мосгортранса есть еще маршрутки!!! А они ездят только там, где есть прибыль. Если пасспоток Митино - Тушинская будет достоточно высок, а он будет высок, то будут там и маршрутки, наверняка даже Скании.

 

Кроме того, не стоит забывать о раннем или позднем открытии тролл.парка в Митино, а значит линия по Волоколамке будет.

[Iona]

Метро в ДЦ уже построено

86747[/snapback]

Виталий, видимо, подразумевает савёловский огрызок. Причём я боюсь, что он прав.

[Apollo]

Виталий, видимо, подразумевает савёловский огрызок. Причём я боюсь, что он прав.

Что то я не совсем догоняю, о каком таком огрызке идёт речь... Может кто-нибудь по подробнее расказать? Если имеется в виду опендикс филёвки до савка, то неужеле Вы хотите сказать, что он построен?

[Iona]

Вот именно, что он ещё не построен и может в следующие несколько лет оттянуть приоритет на себя

[Паштет]

Держи карман шире. Оставят до ТКЛ один автобус, в который с гранатой не влезешь.

86737[/snapback]

Я думаю все же оставят 2, 210, 266, 575, 777, 930, а все 900-е и 614, 741 обрежут по Волоколамской. Пускай и интервалы у них увеличатся, но и поток не такой будет, вспомните Бутово.

Ввод хотя бы только "Волоколамской" позволит значительно разгрузить "Тушинскую". Но, похоже, сроки ввода "Митина" опять сдвинут на многие годы, и после "Волоколамской" все силы бросят на метро в Деловом Центре.

86706[/snapback]

Согласен, тк хоть и за счет инвесторов, но проходческие щиты все теже используются

[Apollo]

Объясните плиз мне: вот когда говорят, например, о Митине говорят о Строгинско-Митинской линии, о Филёвской линии и о Арбатско-Покровской линии как о разнах линиях... Короче строящееся сейчас метро выделяют в отдельную Строгинско-Митинскую линию, хотя оффициальной информации о том, что это будет самостоятельная линия нет... как это понимать?

[Iona]

о Строгинско-Митинской линии

87147[/snapback]

Это будет часть АПЛ.

[Chek]

о Строгинско-Митинской линии

87147[/snapback]

Нету такой линии. Есть Строгинско-Митинский участок АПЛ.

[Виталий Шамаров]

строящееся сейчас метро выделяют в отдельную Строгинско-Митинскую линию, хотя оффициальной информации о том, что это будет самостоятельная линия нет... как это понимать?

87147[/snapback]

Естьидея, подчёркиваю, пока не конкретный проект, а именно идея, что после того, как Калининская линия будет продлена до "Строгина", то участок "Строгино" - "Митино" передадут Калининской линии. Отсюда и особое подчёркивание "Митинско-Строгинской линии" как чего-то особенного .

 

А теперь вернусь к приоритетам строительства. Читаем ЗДЕСЬ!

Выводы делайте сами, от комментариев воздержусь.

[Ляксеич]

В 1995 году никогда не обещали открыть "Митино". Мне кажется, что даже при надлежащем финансировании просто технически бы не успели к 1995-му году открыть участок.

Первый срок был - 1998-й год. В 1998-м году вообще много чего предполагалось открыть. На Люблинско-Дмитровской линии - "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово", а также "Сретенский бульвар", "Трубная", "Достоевская" (и ещё "Площадь Суворова" на Кольцевой линии, от которой ныне отказались) и "Марьина Роща". Ну и весь участок от "Парка Победы" до "Митино" включительно.

 

"Рождествено" - а это что-то новое. Ещё одна станция за "Митино", что ли?

[Iona]

Ещё одна станция за "Митино", что ли?

87314[/snapback]

Да.

[Chek]

(и ещё "Площадь Суворова" на Кольцевой линии, от которой ныне отказались)

87314[/snapback]

От нее не отказались, просто отнесли на переспективу.

[Ляксеич]

отнесли на переспективу.

87406[/snapback]

На вечную перспективу.

87448[/snapback]

 

Вот я и говорю. Отнести "на перспективу" - это всё равно что забить совсем!

[Gay-do]

Волоколамская конечной не будет, так как негде городить обротники: с одной стороны уже имеются тонели к Митину, а с другой будет камера для проходки под ж-д и Волоколамским шоссе.

[Gay-do]

 

А теперь вернусь к приоритетам строительства. Читаем ЗДЕСЬ!

Выводы делайте сами, от комментариев воздержусь.

87194[/snapback]

 

Вот объявится ТЭО на это продление, вот обеспечат финансированием его - вот тогда и станут ясными приоритеты строительства. А пока это действительно разведение флуда получается.

[Гость]

А пока это действительно разведение флуда получается.

87587[/snapback]

Да ещё где! Не где-то там на форуме мы, грешные, пофлуживаем. На lenta.ru профессиональные журналисты флуд разводят! Вот и верь после этого людям...

[portenos]

Кроме того, не стоит забывать о раннем или позднем открытии тролл.парка в Митино, а значит линия по Волоколамке будет.

Но линия митинского троллейбуса вполне может быть открыта как не связанная с остальной московской сетью. Начинаться она может от платформы Трикотажная или метро Волоколамская АПЛ.

Но троллейбус от Митино по Волоколамскому шоссе, лучше всего до Сокола - очень неплохо. е ездить же из Митино на Ленинградский проспект на метро через центр. Вот только пробки у Сокола, если они останутся, сведут на нет преимущества такого троллейбусного маршрута.

А чтобы быстрее, так из Митино на Ленинградский проспект вполне можно добираться, пользуясь Рижской ж.д., платформами Красный Балтиец и Гражданская. Но от них до самого проспекта еще идти надо. Впрочем, в тех районах и в переулках много общественно значимых мест.

[Виталий Шамаров]

На lenta.ru профессиональные журналисты флуд разводят!

87654[/snapback]

Вот ещё один пример с того же сайта про метрополитен:

 

http://www.lenta.ru/news/2006/08/30/metro/

 

Для начала картинка станции:

 

Мало того, что это совсем другая станция, так ещё и рисунок вместо фотографии.

 

И прочие "перлы":

Новая ветка легкого метро, в которой теперь две станции

 

длительные, пятнадцатиминутные интервалы в движении поездов. Задержки будет устранены только тогда, когда ветку в "Москва-Сити" соединят со всем метрополитеном.

 

Также от этой станции будет пущен скоростной трамвай в аэропорты "Внуково" и "Шереметьево".

 

Флуд или не флуд?