Список отурникеченных ЖД-платформ

[Гость]

В планах - Проспект Славы, Детское Село, Павловск.

Как будут в Павловске делать - для меня не понятно.

[Гость]

Казанское напр-е. Платформа Отдых - турникеты демонтированы.

[Фыва Цукен]

Платформа Отдых - турникеты демонтированы.

122573[/snapback]

 

туда им и дорога

[Станислав]

В Казани есть турникеты на главном вокзале и на ст. Ометьево (что рядом со ст.м. "Ометьево"), по остальным я пока не знаю.

[Юрий А]

В Казани есть турникеты на главном вокзале и на ст. Ометьево (что рядом со ст.м. "Ометьево"),

123250[/snapback]

Так все-таки правильно Ометьево или Аметьево?

[Станислав]

Юрий Аралов писал:

Так все-таки правильно Ометьево или Аметьево?

 

Сам до сих пор не знаю. Где-то пишут "Аметьево", где-то "Ометьево" Иногда вообще бывает впечатление, что это два разных места, рядом расположенных. В названии самой станции написанно "Аметьево", я ошибся...

[Гастроль]

С сегодняшнего дня начали работать турникеты на Нижних Котлах.

[житель ЗАО]

Станислав, а разве жд-платформа называется не "метро Аметьево"

[Станислав]

житель ЗАО писал:

Станислав, а разве жд-платформа называется не "метро Аметьево"

 

Автоиформатор в поезде метро говорит о переходе на ж.д. станцию "Аметьево", но на транспортном сайте Казани фигурирует название "метро Аметьево". На саму станцию я еще не проходил. Знаю только, что там есть турникеты...

Изменено 14 марта, 2007 пользователем Станислав

[anatoliy]

было бы желательно указывать, каком именно моделью (моделями) оснащёна данная станция. Потому что например на казанском вокзале их есть 3 модели , на экспресс вход с самыми новыми турникетами, на выход вертушки, не рассчитанные на слишкоммалый интервал между проходами (их давно пора выкинуть), а на вход (трётья модель) - ну спрашивается какой дурак такое придумал, когда начинаешь идти, она захлопывается с той стороны (чтоб оттуда никто не прошёл, а если идёт?) и как будто для тебя вход закрываеет.

[Железнодорожник]

было бы желательно указывать, каком именно моделью (моделями) оснащёна данная станция. Потому что например на казанском вокзале их есть 3 модели , на экспресс вход с самыми новыми турникетами, на выход вертушки, не рассчитанные на слишкоммалый интервал между проходами (их давно пора выкинуть), а на вход (трётья модель) - ну спрашивается какой дурак такое придумал, когда начинаешь идти, она захлопывается с той стороны (чтоб оттуда никто не прошёл, а если идёт?) и как будто для тебя вход закрываеет.

 

Стекляшки что ли?

[Губин Александр]

По просьбе Юрия Аралова сообщаю, что в ближайшее время в черте г. Воронежа на перегоне Придача - Масловка грядет отурникечивание о.п. Машмет. Уже построены два новых павиольона по разные стороны от ж/д полотна и отремонтирована (значительно увеличена высота) платформы, старое здание станции отойдет к рынку. Открытие отремонтированной станции планируется на 15 апреля - т.е. к началу дачных перевозок.

Давно уже отурникечен вокзал Воронеж-Курский (Воронеж-2) (примерно с 2001 г.), откуда дизель-поезда отправляются на Касторную. Правда в последнее время турникеты там не работали. На станции Воронеж-1 построена короткая 4-я платформа специально для пригородных поездов, причем вход на нее будет только через пешеходный мост над ж/д путями. Скорее всего, ее также снабдят турникетами.

Отурникечиванию в ближайшее время подлежат (в черте города Воронежа):

Разъезд 239 км (курское направление);

о.п. Плехановская (между Воронеж-Курским и Воронеж-1);

о.п. Березовая Роща;

станция Отрожка - там это можно особо удачно сделать, учитывая, что южное и северное направление разделены, а на станцию со стороны нигде практически не пролезть.

Южное направление:

о.п.582км;

о.п.586км;

о.п.600км.

Северное направление (особенно выгодно, поскольку все станции от Отрожки до Графской относятся к черте г. Воронежа, а по сему пригородные поезда по сути выполняют роль городской электрички на этом направлении, ходят часто и хорошо заполняются).

В первую очередь:

о.п.Боровская;

о.п.Дубовка;

о.п.Шуберская;

о.п.Синицыно;

о.п.Орлово;

о.п.Углянец.

 

Есть также планы по отурникечиванию станций за чертой города, но, думаю, это дело далекой перспективы. По крайней мере, на всех станциях в радиусе 50 км от Воронежа сделали высокие платформы (за исключением курского направления).

[Дизель]

На ст. Воронеж-Курский две турникетные линии (одна в здании вокзала, вторая - в специально построенном павильоне) построены уже давно, но никогда не работали. Минут за 30 до отправления дизеля появляется контроллер и проверяет билеты у проходящих на платформу, в остальное время проход совершенно свободный. Аналогично на ст. Лиски - давно смонтированная турникетная линия на входе в тоннель, никогда не работающая.

[Губин Александр]

На Курском вокзале турникеты в режиме показухи все же работали дня так 2 - 3. Потом их почему-то частично разобрали. В Лисках, действительно, не работали, я про них и писать не стал.

[Дизель]

Ага, работали: билетов со штрих-кодом не было, как и смарт-карт. Один из турникетов был оборудован кабелем с выключателем, который держала в руке тетя-контролер и нажимала на кнопку после проверки билета у пассажира, чтобы не сработали ворота. Остальные турникеты действовали только как устройства заграждения, много раз наблюдал, как бабушки, пытаясь просочиться на платформу, испытывали шок, когда с диким свистом у них перед носом захлопывались ворота. Хорошо, что эту потеху быстро прикрыли, просто отключив турникеты.

 

Недавно на ст. Воронеж-1 появилось объявление о том, что на ст. Лиски запускается турникетная линия, причем на вход и на выход (хотя турникеты там стоят только в направлении входа).

[Фыва Цукен]

Один из турникетов был оборудован кабелем с выключателем, который держала в руке тетя-контролер и нажимала на кнопку после проверки билета у пассажира, чтобы не сработали ворота.

125680[/snapback]

 

:(

[toxa_msk]

Тут про Казань спрашивали... Метро называется Аметьево, а платформа Ометьево. Такая путаница связана с различным написанием фамилии татарского героя, по-моему, революции Аметьева на татарском и русском языках. На татарском А, на русском О.

И еще у меня вопросик... Не знаете, платформы Чухлинка, Новогиреево, Реутово по Горьковскому направлению тоже отурникетить собираются? Никто ничего не слышал?

Изменено 24 марта, 2007 пользователем toxa_msk

[Ефимов Павел]

Из того, что подсмотрел: собирались... в июне прошлого года, вместе с Перово, но без Реутово. А так ХЗ

[Юрий А]

Не знаете, платформы Чухлинка, Новогиреево, Реутово по Горьковскому направлению тоже отурникетить собираются? Никто ничего не слышал?

126279[/snapback]

На Чухлинке во всю идут работы по реконструкции, однако что это, просто капитальный ремонт платформы или работы по установке турникетов пока не понятно. По Реутово и Новгиреево когда последний раз там был (месяца 1.5-2 назад), то никаких работ видно не было. Впрочем, Чухлинкой тогда тоже не занимались ещё.

[toxa_msk]

Реутово сейчас тоже стали реконструировать. Впрочем, переделка уж как 2 месяца идет

[Гость]

Купчино не только отурникетили, но и забор поставили, чтоб не лазили ушастые.

[Vladdis]

Тут спрашивали про Ометьево и Аметьево в Казани.

Пояснения: станция метро называется "Аметьево". Около нее расположена вновь построенная железнодорожная платформа, которая называется "Метро Аметьево". Платформу построили специально, чтобы сделать удобную пересадку на метро/электричку.

Что касается станции Ометьево, то она существует уже давно, никуда не делась. Расстояние между станцией Ометьево и платформой Метро Аметьево примерно 1 км (станция ближе к вокзалу Казань-Главная). Электрички теперь останавливаются и там, и там.

Чтобы было уж совсем понятно, вот список остановочных пунктов от Казани-Главной в сторону Арска до Дербышек:

 

ст. Казань-Гл.

ст. Вахитово

ст. Ометьево

пл. Метро Аметьево

пл. Новаторов

пл. Компрессорный

ст. Дербышки

 

Что же касается транслитерации, то по-татарски и Ометьево и Аметьево никак не различаются и пишутся как "Эмэт" (буква Э похожа на перевернутую "е", нижний и средний штрихи соединены). Собственно, поэтому у платформы "Метро Аметьево" такое название - чтоб на татарском не путаться.

[Дизель]

Воронеж-Курский:

Старые турникеты демонтированы, установлены новые двустороннего действия (на вход и выход). В здании вокзала работают, в дополнительном павильоне у платформы пока нет, но в ближайшие дни будут включены. Контроллеры около турникетов стоят только во время посадки на дизель-поезда. В остальное время турникеты можно обойти, дверца сбоку с надписью "служебный проход" не запирается.

[Николаич]

Новогиреево тоже начали реконструировать

[Гость]

Интересно: а в Детском Селе турникеты смонтируют как в Купчино (на платформах), или - в здании вокзала?

 

http://www.rzd.ru/agency/pnews.html?pnews_...&PHPSESSID=

[seregathebest]

Интересно: а в Детском Селе турникеты смонтируют как в Купчино (на платформах), или - в здании вокзала?

 

Сделать это как в Купчино будет проблематично,т.к. первая платформа находится на одном уровне со зданием вокзала (нет тоннеля)

[rvu]

На Баковке заработали турникеты.

[top]

На Баковке заработали турникеты.

Уже давно.

 

В Голицыно после того как сгорел турникет на московской платформе, открыли свободный проход на платформу на Москвы. На платформе от Москвы турникеты все также работают.

[rvu]

На Баковке заработали турникеты.

Уже давно.

 

Не так уж и давно. Месяц назад (примерно) не работали. Вестибюль построили давно.

 

В Голицыно после того как сгорел турникет на московской платформе

 

А можно подробнее?

[top]

Подробностей не знаю. Знакомые рассказали.