Замена ПС

[Гость B-boy]

Несколько дней назад заметил форд на маршруте №7 м. "Калужская"- м. "Южная" компании авто-миллениум. Что это: плановая замена?

[Suntechnic]

Теперь это будет повально.

102315[/snapback]

УРА, УРА

ждем форды на 623, ну пожааалуйста!

кстати, серьезно - ведь форды на 623 это серьезная конкуренция всяким 5, 7, 77

[Suntechnic]

Вся проблема в том, что за раз на таких маршрутах, как 623 (70), 37 (233) очень трудно заменить ПС

102339[/snapback]

А вообще, это принципиально, что надо менять за раз? В принципе, логично наверно - а если останутся газели то пассажиры возмущаться начнут...

[amid]

ждем форды на 623, ну пожааалуйста!

кстати, серьезно - ведь форды на 623 это серьезная конкуренция всяким 5, 7, 77

102325[/snapback]

серьезной конкуренции фордов к 7 и 77 можно не ждать. 623 они почти не дублируют, их поток к 623 АЛ отношения не имеет.

[Гость B-boy]

С декабря 2006 года ОАО "Группа Автолайн" передала свой маршрут №75 (Метро "Ясенево"-Южное Бутово) на обслуживание компании "Альфа-транс". Таким образом районы Северного и Южного Бутова более не обслуживаются Автолайном. С официального сайта группы данный маршрут убран.

[GrUser]

Компания-оператор маршрута-дублёра 20 троллейбуса использует несколько (?) желтых "китайцев".Сегодня один из них подъехал чуть позже,чем я сел в троолейбус-поэтому не успел опробовать,но рассмотрел... Странное впечатление-размеры непонятные для глаза у него... Как высокий "Богдан".

[ГАЗ-31013]

Компания-оператор маршрута-дублёра 20 троллейбуса использует несколько (?) желтых "китайцев".

105310[/snapback]

DongFeng DFA6600

http://www.irito.ru/cars/brand/dfm/model/dfa_6600

[ГАЗ-31013]

Эээ, ну, если брать МТА, то и на нашем 456 начинается плавная замена. Из 8 Газелей 2 заменены на Спринтеры, еще 2 - на автобусы БВ.

[KAGOR]

DongFeng DFA6600

105384[/snapback]

Такие курсируют от ст.м. Водный стадион, принадлежат Констант-компани.

[GrUser]

Очень был удивлён,увидев сегодня Форд с новой мордой,по видимому,у "Городских маршрутов" на 61.Проверю и уточню.

[Гость]

Руководством ООО "КонстантКомпани" было закуплено несколько автобусов китайского производства для использования на самых загруженных маршрутах перевозчика, а именно:

20- 2й Часовой завод - Белорусский вокзал

205- м.Водный стадион - Петрозаводская улица

Салон этого чуда действительно похож на салон "Богдана". При этом старые (белые) "ГАЗели" с маршрутов не ушли.

[GrUser]

старые (белые) "ГАЗели" с маршрутов не ушли

109813[/snapback]

Желтые.На 20-желтые.

 

Вот "Китаец":

Спереди

Сзади

Снято на остановке "Просп. Иаршала Жукова,31".

Какие у него сиденья?Мне показалось,что пластиковые синие с очень низкой спинкой...

[Гость]

GrUser

Спинка действительно низковата, но, возможно, китайцам выше и ни к чему

У "КонстантКомпани" ака "Тариконс" ибн "Старпрофи" основу составляют желтые ГАЗели. Однако есть и белые, с коих, собственно, история фирмы и начиналась. Они достаточно старые (года 4-5 точно), но перевозчик с ними расставаться не спешит. В частности, на моем родном 22 маршруте таких 2, одна на 270, три на 850 и так далее. Допускаю, что на 20 маршруте таких нет или же их столь мало, что они Вам не встречались.

Изменено 1 января, 2007 пользователем Андрей Донской

[Илья(грохотайло)]

Где то за день до нового года на 23 маршруте тралэбуса появились новые форды. Ляпота! Только цена в 20 рублей...

[Гость]

"Транс-Вей" активно меняет свои старые ГАЗели на новые (желтые). Почти все старые ГАЗели исчезли с 78 и 56 маршрутов, изредка попадаются на 78к.

"20 таксопарк" также активно меняет ГАЗельный подвижной состав.

 

Что характерно- ВСЕ перевозчики, кроме "Автолайна", ставят свои машины бОльшей вместительности, чем "ГАЗели", на наиболее загруженные маршруты.

И только "Автолайн" продолжает свою политику распихивания "Фордов" и "Мерседесов" как б-г на душу положит.

На вечно полупустой "Восьмерке" появились "Форды".

А на вечно полном 90 "Форды" настолько редкие гости- хоть в книгу

рекордов заноси. Очевидно, "Автолайн" живет чем-то другим, а не

прибылями от перевозок. Интересно бы знать, чем

[Гость]

Дмитрий.

Поставленные "Автороуду" "Форды" ушли куда угодно, и частью не туда, где они на самом деле нужны.

"Форды" работают на - 190 (интересно, сколько людей ЗИМОЙ поедут на пляж загорать); 268 (нужны, базара нет); 8 (с дублером по Кронштадскому- 300, 72, 65, 105 - не очень интересен, а на остальной части маршрута востребованность у него мизерная); 48 (если бы не было дублера 200к- не вопрос, а так- терзают смутные сомнения), 65,70 (нужен), 342 (цензурных комментариев нет).

"Форды" не работают на - 49 (а видел ли кто-нибудь, как куча пассажиров с чемоданами берет ГАЗель) и 90 (аттракцион "уехать из района Солнечногорской улицы" обеспечен). На 90, впрочем, забредают, но вскоре уходят на 48.

Что мешает "Форды" в не пляжный сезон убрать с 190 и задвинуть хотя бы на 49?? Они реально на 190 нужны с мая по сентябрь, остальное время они только место занимают.

[Гость]

Дмитрий

В прошлом году на 190 маршруте зимой работали 2-3 ГАЗели. И в них еще места были после отъезда. Так откуда ж взялась та "востребованность", о которой ты пишешь? Где ты ее накопал?

Учитывая, что там еще есть и 20, и 65 маршрутки. И троллейбусов целая куча.

 

Также интересно мнение с 48 и 49. То есть ты ЗА "Форды", если они едут до Речного, но против, если они едут до Планерной. То есть предлагаешь пассажирам с багажом за те же деньги ехать в заведомо худших условиях, чем другие пассажиры с багажом, но едущие до другого метро?

И объясни мне необходимость двух маршрутов по одному направлению. 200к и 48 не отличаются ни йотой, однако их именно два. Учитывая проблемы с паркингом у м.Речной вокзал- непозволительная роскошь, однако.

 

А по поводу 90 я так скажу- "постоянная привязанность" исчезает, как только появляется необходимость заткнуть дырку на 48. Что печально, но затыкают именно "Фордами" 90 маршрута. А вы, граждане пассажиры, ждите ....

Я понимаю, что 48 перед 90 имеет приоритет и прежде всего по стоимости проезда и, следовательно, прибыли. Но решать проблемы одного маршрута за счет другого, не менее востребованного, но более дешевого- ИМХО неверно.

Изменено 3 января, 2007 пользователем Андрей Донской

[Dmitri]

В прошлом году на 190 маршруте зимой работали 2-3 ГАЗели. И в них еще места были после отъезда. Так откуда ж взялась та "востребованность", о которой ты пишешь?

109975[/snapback]

Там, где я езжу, количество желающих уехать на маршрутке за год заметно увеличилось. Не думаю, что мой район уникален.

 

Я понимаю, что 48 перед 90 имеет приоритет и прежде всего по стоимости проезда и, следовательно, прибыли. Но решать проблемы одного маршрута за счет другого, не менее востребованного, но более дешевого- ИМХО неверно.

109975[/snapback]

А что, ты бы сделал наоборот - перекинул с "дорогого" на "дешёвый" ?

[Гость]

Дмитрий Комаров

На любом маршруте маршрутного такси должен иметься пассажиропоток и спрос.

Иначе этот маршрут надо сразу закрывать- он пустой ездить будет.

Так вот- на 8 спрос меньше, чем на 90. Именно из-за того, что 8 на всех участках пути чем-то дублируется.

А у 90 автобуса дублер только один на нужной части трассы- 801. Но по 801 маршрутку пока не раскатывают. И 90 маршрутка в гордом одиночестве едет по трассе.

И именно поэтому "Форды" должны были сначала появиться на 90, а потом на 8.

Потому что если люди не уехали с Кронштадского бульвара к м.Водный стадион на этой самой "8", у них альтернатив куча- 72,65,22 маршрутки плюс пара автобусов. А вот если люди не уехали на 90 откуда-нибудь из района Онежской в районе остановки "Солнечногорская улица" к м.Речной вокзал, альтернатива у них паршивая- либо ждать труднопредсказуемый 90 автобус, либо еще более непредсказуемый 801, либо следующую 90 маршрутку.

Спрос бывает либо низким, либо средним, либо высоким- на 90 он высокий, а на 8 средний- вот и вся разница.

 

Dmitri

Пассажиропоток- вещь изменчивая. На Проспекте Маршала Жукова он увеличивается в основном в пляжный сезон, когда народ едет в Серебряный Бор. В остальное время он относительно стабилен.

И к тому же по точно той же трассе ходят куда как более частоходящие в зимний период 20 и 65 маршрутки. Поэтому огромному спросу на "Форды" 190 маршрута там взяться просто неоткуда.

[Suntechnic]

Кстати, Форды на 37 появляются потихонку.

[Гость B-boy]

Дмитрий Комаров

На любом маршруте маршрутного такси должен иметься пассажиропоток и спрос.

111135[/snapback]

Не всегда! Скажем на маршруте №165 от метро "Ясенево" в Ю. Бутово в основном пассажиропоток нулевой. Тем не менее на нем упорно эксплуатируют пару машин (ранее был достаточно популярным).

[Гость]

Дмитрий Комаров

На 20 маршруте поставили Китайские микроавтобусы для того, чтобы было можно народ вывезти с Беговой и Хорошевского шоссе в районе м.Беговая в случае непредвиденных задержек в работе 20,35,86 троллейбусов (а такие случаются). И я ни разу его не видел заполненным битком.

Спросишь, когда будет битком- да летом будет. Когда от жары к воде народ ломанется. Тогда и на 190 будет километровая очередь стоять- да только я самый хитрый, на м.Беговая сажусь обычно на 20 маршрутку

Более того- я думаю, что в летний сезон на 20 маршруте НИ ОДНОЙ ГАЗели не останется. Потому что прибыль для данного перевозчика- все, и невлезшие пассажиры ему только в убыток. И мы узреем на 20 ВСЕХ имеющихся "Китайцев". Да и на 190 соберут Форды откуда только можно и откуда нельзя.

Пока же "Китайцы" на 20 скорее исключение, чем правило. Потому что потока особого нет.

А шесть "Фордов" говорят только о том, что "Автороуд" не умеет вести правильную политику в отношении расстановки подвижного состава. А если их очередной чудила из "Автороуда" поставит на маршрут не шесть, а десять- пассажиров от этого больше, что ли, станет ??

 

По первому вопросу- я уже предлагал передать маршрут 72 ООО "Автоорбита", а маршрут 90 - ООО "Северный тракт". Но они оба так и продолжают километры впустую наматывать- на маршрут 72- из Коровино, а на 90- с Планерной

[Гость]

Дмитрий Комаров

На 205 пассажиропоток очень хороший. Вот потому и поставили. Это небольшое предприятие и оно очень четко отслеживает, что прибыльно а что так себе. За 46 трамвай я не в ответе, ибо не пользовался им в жизни ни разу

Про "Форды"- не надо вынимать слова из общего контекста. В пляжный сезон 190 маршрутка ходит с интервалом раз в минуту, ее востребованности может позавидовать любой маршрут. Поэтому там не 6 "Фордов", а сильно больше. И их снимают откуда только можно, поскольку летом загрузка на остальных маршрутах "Автороуда" невелика. А на 190 в жаркий день километровая очередь- утром на Полежаевской, вечером на 3 пляже Серебряного Бора.

А 72 маршруту можно и сменить отстойник на Савеловский вокзал. А там до Добролюбова рукой подать.

[Соскочивший с дороги]

А 72 маршруту можно и сменить отстойник на Савеловский вокзал. А там до Добролюбова рукой подать.

Там скоро будет оочень тесно.

[р522тв]

(Андрей Донской @ 12.01.2007 - 00:22)

А 72 маршруту можно и сменить отстойник на Савеловский вокзал. А там до Добролюбова рукой подать.

Там скоро будет оочень тесно

111479[/snapback]

 

Там и так полная ж... Особенно выезд с площади на Бутырскую - у тротуара тазики , маршрутки встают вторым рядом на посадку и зачастую на парковку.

[Антон Чиграй]

У ТМП-20 появилась ГАЗель с автоматической дверью - ар987/77 сегодня работает по А259.

Изменено 23 января, 2007 пользователем Антон Чиграй

[ГАЗ-31013]

233т, 11АП МГТ - на маршрут вышли ПАЗ-3237

[Гость B-boy]

На маршрут №58 поменяли "левую" газель (не Автолайн)

[GrUser]

ООО "Гепарт":

Частичная замена ПС на маршруте №325м на Форд Автолайн 3236.

116212[/snapback]

Именно с шильдиком "Автолайн" сзади?

[ГАЗ-31013]

Автотрэвел: в данной фирме на линию вышли 2 новых ПАЗика: 3203 и 3204. Как я понимаю, это первый опыт эксплуатации машин данных моделей в регулярных пассажирских перевозках. Работают вроде как на 2 маршруте (точнее, 3204 точно там, мы там на нем даже прокатились, а 3203 тоже вроде на нем).