200-220 км ездить до работы - реально?

[Скафер]

Есть две знакомые девушки, которые добираются на учёбу из Александрова и Чехова, соответственно. Учитывая доезды по городам, ожидания электричек, проезд Москве это занимает около 4.5-5 часов. И так каждый день, причём зачастую к 1 паре (9.00).

[anatoliy]

Скоро мы придём к тому (или уже пришли?), что перемещения внутри Москвы не будут отличаться от 70-километрового Подмосковья. Час до Новопеределкина от метро (пр. Вернадского, 810, 830) на автобусе - кошмар! Электричка от Царицыно до Чехова идёт ровно час (http://tutu.ru/view.php?np=68a9c726), столько же получается

[casper]

уже пришли к этому...особенно чувствуется это по вторникам,заколдованный просто день,например в этот вторник ехал около километра около часа

[Georg]

Слышал про человека, который ездил каждый день на работу из Твери. Ну не знаю зачем нужен такой изврат, за такие деньги проще комнату или квартиру здесь снять.

[Алексей Ш]

Слышал про человека, который ездил каждый день на работу из Твери. Ну не знаю зачем нужен такой изврат, за такие деньги проще комнату или квартиру здесь снять.

107616[/snapback]

 

Так он, видимо, зайцем катался. Да и стоимость месячного абонемента на электричку не выше, чем съемной комнаты или, тем более, квартиры.

[Зеркало]

Знаю человека, который 5 дней в неделю из Покрова в Москву (в Митино!!!) ездит.

107578[/snapback]

двумя собаками небось... долго но не очень утомительно.

 

Вот на одной моей бывшей работе, когда офис перевели на ул. Зенитчиков (кто не в курсе - это конец Митинской географии, минут 10 - 15 пешком от 267 автобуса, в общем оттуда не возвращаются ) народ из Марьино долго не выдержал и весь поувольнялся. Про время доезда приходилось слышать разные версии от 2 до 2,5 часов в одну сторону.

 

Еще в 80-х годах тетушка моя нехило ездила ежедневно из Черноголовки на Полковую ул. Как вы уже догадались, основной маршрут был Чкаловская - Каланчевка - Станколит. Но когда контора переехала то ли на РВ то ли в Химки, тоже долго не выдержала.

 

Час до Новопеределкина от метро (пр. Вернадского, 810, 830) на автобусе - кошмар!

107589[/snapback]

для мазохистов это самый кайф, для остальных есть собака от Киевского - 25 мин + 5 мин автобус.

[anatoliy]

Вот что пишет matrix (87.240.xxx.xxx)

 

 

Терпеть этот беспредел больше невозможно.... Я даже в универ на 1 и 2 пару иногда не езжу т.к. стоит столько вытерпеть, чтобы попасть на них:

 

1. Еду через электричку

 

a) Втиснуться в автобус, который забит до предела и нередко просто проезжает мимо остановки.

 

б) Купить билет, что подразумевает под собой 5-10 минут (иногда 15) стояния в очереди и пропуск 2-3 электричек. Нервов не хватит.

 

в) Ехать в тамбуре забитой электрички и дышать сигаретным дымом.

 

г) Выдержать турникеты и давки выхода с перона киевского вокзала.

 

д) отстоять очередь/давку на эскалатор.

 

ЭТО РЕАЛЬНАЯ ПОЛОСА ПРЕПЯТСТВИЙ. ЕЗЖУ ТАК УЖЕ 4 ГОДА. ТЕРПЕНИЕ НА ПРЕДЕЛЕ.

 

 

2. Еду на автобусе

 

а) Стою на морозе в ожидании хз сколько. Особенно плохо ходят 810, 830 в промежутке 9-10.

 

б) Суммарная дорога до института занимает 2 часа 10 минут. Маршрут ИДИОТСКИЙ просто. ПОЧЕМУ ДО ВЕРНАДСКОГО ИДУТ ОНИ ???? ЧЕМ ЮГО-ЗАПАДНАЯ НЕ УСТРАИВАЕТ ?

 

 

3. Маршрутка

 

а) Пешком до перекрестка ( от бассейна). Там очередь минут на 15-20.

 

б) Пробка на ул. Покрышкина.

 

 

В итоге ни 1 транспорт в т.ч. и машина не могут обеспечить комфортные условия проезда на работу.

 

Я СЕРЬЕЗНО ГОВОРЮ : ПРОБЛЕМА ТРАНСПОРТА НА 1-М МЕСТЕ СТОИТ СЕЙЧАС. ЕСЛИИ ЕЕ НЕ РЕШИТЬ В СЖАТЫЕ СРОКИ, ТО НАРОД НЕ ВЫДЕРЖИТ И ........

[Гость]

Так это по всей России так ...

[Зеркало]

Вот что пишет matrix (87.240.xxx.xxx)

 

 

Терпеть этот беспредел больше невозможно.... Я даже в универ на 1 и 2 пару иногда не езжу т.к. стоит столько вытерпеть, чтобы попасть на них:

107795[/snapback]

пижон я например В ШКОЛУ так 5 лет ездил - и ничего

 

a) Втиснуться в автобус, который забит до предела и нередко просто проезжает мимо остановки.

107795[/snapback]

в Москве проезд остановки по причине забитости - огромная редкость

 

б) Купить билет, что подразумевает под собой 5-10 минут (иногда 15) стояния в очереди и пропуск 2-3 электричек. Нервов не хватит.

107795[/snapback]

проездные бывают...

 

в) Ехать в тамбуре забитой электрички и дышать сигаретным дымом.

107795[/snapback]

если тамбур забит, то там не курят

 

г) Выдержать турникеты и давки выхода с перона киевского вокзала.

 

д) отстоять очередь/давку на эскалатор.

107795[/snapback]

а можно выйти на Матвеевке и ехать на 187/260

 

З.Ы. такое ощущение что девушка жаловалась...

[anatoliy]

а можно выйти на Матвеевке и ехать на 187/260

 

З.Ы. такое ощущение что девушка жаловалась...

107803[/snapback]

Возможно, вообще у девушки структура тела более хрупкая. В пятницу я садил одну девушку в электричку, так как сам не мог влезть, решил её подтолкнуть, она раньше меня была. Смотрю на неё впереди и чувствую, сейчас скорее выпадет чем уедет. Короче, я предложил: я с перрона толкаю её, а она всех остальных, кто внутри в тамбуре. Удалось, правда двери не сразу закрылись, держать пришлось. Плечи вообще хрупкие, такое ощущения, что счас сломаю.

[392]

Возможно, вообще у девушки структура тела более хрупкая.

107810[/snapback]

Похоже и на правд, и на неправду: в автобусе многих действительно укачивает, а не укачивает только в ЛТ, к сожалению.

 

В тему: говорили, что много жителей того же самого Покрова работают в Москве, причём считают себя жителями МО при этом (что, в общем, справедливо). В моей группе в институте училась девушка из Чеховского района, она, правда, больше "забивала", чем училась.

[BTDI]

в ЛТ укачивает, и еще как...

 

Что по теме, то очень много сейчас людей ездит с дальнего Подмосковья, тяжело конечно, но благодаря этому уровень жизни в городах Подмосковья нормальный.

[anatoliy]

Что касается стоимости, вопрос конечно интересный. Я помн. в своё время билет до Вязбмы и обратно стоил такую смешную цифру - 273 рубля 60 копеек (по Смоленской области зоны считались 5 р 20 копеек) . Сезонки до Тулы (200 км)существуют в таблице у касс, до Вязьмы кажется нет.

[anatoliy]

Ещё, такая разница, электричка на Вязьму останавливается в Можайске, стоит минут 6-10, за это время по составу бежит помощник машиниста, и в каждом вагоне откидывает по 4 железки, переделывая с высоких платформ на низкие.

 

Электричка из Пикалёва (220 км от Питера) указана в расписании до Волхова. Но на самом деле она, дневная точно (и на табло у машиниста указано) идёт до Обухова (метро), едет часов пять, основная масса народу выходит на Рыбацком (метро). С откидными ступенями там не заморачиваются, надо только пошире шагнуть. На вокзал же не заходит.

[Гость]

Электричка из Пикалёва (220 км от Питера) указана в расписании до Волхова. Но на самом деле она, дневная точно (и на табло у машиниста указано) идёт до Обухова (метро), едет часов пять, основная масса народу выходит на Рыбацком (метро). С откидными ступенями там не заморачиваются, надо только пошире шагнуть. На вокзал же не заходит.

110520[/snapback]

Это которая? Та, что идёт перед э/п. Бабаево-СПб-Лад.?

[anatoliy]

Та которая идёт В Волхов 14.хх->16.11 и постояв из Волхова в 16.35 -> 18.хх словно отдельный поезд. Про утреннюю наверно нет

Из Тихвина в Волховстрой

5.20 - > 7.28 (и на Питер только в 8.00)

5.43 -> 6.53 (значит эксперсс обгоняет)

[Гость]

Ну те, что едут вечером - явно едут не на работу (если только - не в ночь).

А вот на утренней "экспрессной" некоторые ездят на работу.

[seregathebest]

У меня знакомый ездит на работу из Малой Вишеры каждый день.

Еще один ездит на учебу из Луги (бывает к 9.00)

[Гость]

Всякое бывает. Когда я был в интернатуре ГИБ №30 им. С.П.Боткина - помню такой случай: там

медсестра (они дежурят сутками) - из Тихвина ездила.

[Mixa009]

Помню, я как-то работал в Мытищах. Я сначала 20 минут ехал на трамвае, при этом трамваи естественно битком, люди в чертановском районе предпочитают их. Так как автобусы стоят в пробке, а трамваи ездят по выделенной трассе. И поэтому автобусы обычно пустые ездят. Затем час в метро. Потом с Ярославского вокзала полчаса на электричке. И ещё полчаса до места работы на автобусе. В общем, всегда занимало 2,5, или 3 часа. Хотя ехал-то в основном, по Москве. В самой Москве я считаю, проще всего на электричках, но это если близко живешь и знаешь расписание. Так как сам живу в Бескудниково,рядом со станцией. Транспорт не дождешься, из автобусов, а если и дождешься, то ехать достаточно долго до университета МИИТа. А если на электричке красота. 15 минут - Савеловский вокзал. Правда минус - народу в Москве садится бывает больше, чем в Подмосковье и не влезешь.

[Железнодорожник]

Есть люди, уверенно ездящите 5 раз в неделю на работу в Москву из города Калуги. Это почти 200 км ( ну чуть меньше) . Эл-ка в 5:03 есть из калуги в 8:30 в москве. КАк то в будний день ехал из Калуги наткнулся на женщину, разговорились она рассказала что так ездит. Обратно она едет либо на 18:06 из москвы либо на 19:10 экспресс. Ну в принцепе реальный вариант, правда в Калуге добраться до Вокзала в 4:30 довольно сложно ...

[seregathebest]

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день

[Гость]

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день

Как это возможно? На чём?

[seregathebest]

Знакомая ездит из города Плюсса Псковской обл. в Питер каждый день

Как это возможно? На чём?

 

На поезде В.Луки-СПб или Пыталово-СПб

[portenos]

Родственники из Крылатского, побывавшие во Франции, говорят, что там ездить ежедневно больше чем за 100 км - обычное дело. По мере того, как в Париже появляются всё более крупные мигрантские гетто, коренные европейцы отселяются в сельскую местность в собственные дома. Но во Франции хорошо развиты скоростные железные дороги и перехватывающие парковки, они тоже находятся от столичных вокзалов на расстоянии не меньшем, чем МКАД от московских вокзалов. Сами же пассажиры из дома выезжают и на собственном транспорте, который оставляют на тех парковках.

В последний же кризис, но сам только слышал, в Москву с больших от неё расстояний стали ездить меньше. Объясняют это увольнениями иногородних в первую очередь и снижением зарплаты до такой степени, что на дорогу надо затратить больше заработанного. Но я особо не вижу подобного.

Когда же учился в вузе, в другой группе был студент, каждый день ездивший из Воскресенска в Тушино. При том, что проживавшим на таком расстоянии общежитие предоставляли, оно тогда пустовало, даже москвич мог, но за более высокую цену, поселиться в нём. Но тот студент отказался от общежития.

[Виталий Шамаров]

был студент, каждый день ездивший из Воскресенска в Тушино

283059[/snapback]

А я знал студента МАИ (м. "Сокол") из Подольска, которому таки предоставили место в общежитии. А вот его одногруппнику из Волоколамска отказали.

[Тутанхамон]

На прежней работе охранник ездил из Лакинска на автобусе. Хорошо, у них график тогда был сутки через трое.

 

Один мой знакомый работает в Москве вахтовым методом, но каждые выходные (а то и чаще) ездит на своём авто на родину - г. Каменск-Шахтинский.

[Зеркало]

На прежней работе охранник ездил из Лакинска на автобусе. Хорошо, у них график тогда был сутки через трое.

283063[/snapback]

ну это не редкость, у нас на стадионе так работал охранник кажется из Гусь-Хрустального

[Mr. kornienko]

Однокурсник ежедневно из Нары ездит на учебу к 1 паре. До электрички причем добирается через весь город, а потом ещё по Москве кружить.. Каждый день в 5 выезжает.

В общежитие намеренно не подал причем заявку - перед 1 курсом приучал себя к такому режиму

[Юрий А]

Поездил тут недельку на работу за 85 километров. В 5 утра с копейками утра встаёшь, быстро собираешься. Отец на машине довозил 9 километров до автобуса, потом на автобусе до метро, успевал до пробок. Потом на метро. В 8 утра на работе. В 17:15 с работы, метро, автобус... На обратке уже вставал в пробку, поэтому вместо часа на автобусе могло быть и 2, и 2.5... Минут за 20 до своей остановки звонок отцу, тот выезжал и встречал меня на машине с автобуса. Хорошо если часов в 8 был на даче, а то и позже. На всё про всё оставалось отсилу час-полтора времени, дальше надо спать ложиться, ибо опять в 5 утра вставать. И это всего 85 километров, а не 200!

 

Конечно, ко всему можно привыкнуть, да и я к концу недели уже пообвыкся, но жить в таком режиме всю жизнь, проводя её исключительно во сне, в транспорте и на работе, не оставляя на себя вообще ничего... Не представляю.