abr Posted January 20, 2008 Share Posted January 20, 2008 0252-0706-0253 Это пропуск в ряду номерных или общая нумерация с Русичами? Link to comment Share on other sites More sharing options...
InDaFtoor Posted January 20, 2008 Share Posted January 20, 2008 0252-0706-0253 Это пропуск в ряду номерных или общая нумерация с Русичами? Это нумерация тех номерных вагонов, которые были модернизированы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted January 20, 2008 Share Posted January 20, 2008 Вагонам нумерацию не меняли Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted February 15, 2008 Share Posted February 15, 2008 По зеленой, Замоскворецкой, ветке московской подземки вскоре пустят экспериментальный поезд. В каждом из восьми его вагонов под потолком - вентиляция. Она принудительная, т. е. работает даже тогда, когда поезд стоит. Это особенно актуально, ведь в столичном метро все чаще случаются пробки, когда поезд на несколько минут останавливается в тоннеле и вентиляции никакой. Двери в новых вагонах закрываются гуманно - с замедлением движения в конце хода створок. Пассажир успеет войти или выйти, не рискуя быть зажатым дверьми. Новая тормозная система не дает громкого неприятного звука, как нынешняя. На окнах - стеклопакеты, поэтому в вагоне можно свободно общаться, не крича собеседнику в ухо. Машинистов тоже устроили с комфортом. У них просторная кабина с отдельным кондиционером и креслом с вибропоглощением (то есть в нем не трясет). Сам поезд, кстати, будет не синим, а серым. Если пассажирам новинка понравится, тогда подобные составы постепенно заменят на всех линиях нынешние - старые. Источник. Дождались Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nikolay_k Posted February 15, 2008 Share Posted February 15, 2008 По зеленой, Замоскворецкой, ветке московской подземки вскоре пустят экспериментальный поезд. В каждом из восьми его вагонов под потолком - вентиляция. Она принудительная, т. е. работает даже тогда, когда поезд стоит. Это особенно актуально, ведь в столичном метро все чаще случаются пробки, когда поезд на несколько минут останавливается в тоннеле и вентиляции никакой. Двери в новых вагонах закрываются гуманно - с замедлением движения в конце хода створок. Пассажир успеет войти или выйти, не рискуя быть зажатым дверьми. Новая тормозная система не дает громкого неприятного звука, как нынешняя. На окнах - стеклопакеты, поэтому в вагоне можно свободно общаться, не крича собеседнику в ухо. Машинистов тоже устроили с комфортом. У них просторная кабина с отдельным кондиционером и креслом с вибропоглощением (то есть в нем не трясет). Сам поезд, кстати, будет не синим, а серым. Если пассажирам новинка понравится, тогда подобные составы постепенно заменят на всех линиях нынешние - старые. Источник. Дождались Ох, чувствую, что все это кончится духотой в вагонах, медленно закрывающимеся дверьми с_третьего_раза_в_час-пик и визжащими тормозами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted February 16, 2008 Share Posted February 16, 2008 Это вчера в ТЧ-2 нагрянули ребята с ММЗ и журналюги. Им показали состав ( вернее три вагона) и провели экскурсию+ как и положено назвали, когда поедет с пассажирами. Активно журналюгам объяснял многим знакомый Юрий Узорин От модератора: Пожалуйста, более не ссылайся с этого форума на "проблемные" ресурсы и ресурсы созданные "проблемными" авторами. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Яуза Posted February 16, 2008 Share Posted February 16, 2008 Ramirez ты еще один продвигатель М****блога? на других ресурсах нет репортажей? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted February 16, 2008 Share Posted February 16, 2008 Воу! Видео было найдено здесь: http://video.mail.ru/mail/metro93/Metro/49.html и http://video.mail.ru/mail/metro93/Metro/50.html ( записал тов. Калужский, большое спс ему за это ) Не могу не сказать, что я один раз уже кидал ссылку на МБ и мне какой-то АД посоветовал прямо в сообщении на этот ресурс не кидать и не ссылаться, но вот не упоминать слова никто не говорил! То, что у автора Мира Метро, как и у многих любителей ОТ плохое отношение к ребятам из 3гранки я знаю и понимаю почему. Но вот почему ссылки на МБ кидают в других разделах ФОТа и никто не против? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Аксёнов Дмитрий Posted February 17, 2008 Share Posted February 17, 2008 Ramirez, против. Стараемся за этим следить. Понимаешь, раскручивать, мягко скажем, не очень адекватных людей не очень хочется. И обсуждать их тоже Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alexander Posted April 9, 2008 Share Posted April 9, 2008 Ну какие новости с этим составом? Что то не видать его на ГЗЛ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted April 10, 2008 Share Posted April 10, 2008 Ну какие новости с этим составом? Что то не видать его на ГЗЛ. Пытался "поймать" его в 7:30 - 8:30, не получилось. Логично, что в "пик" гонять его не будут. Надо либо после 11:00 ловить, либо после 22:00. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Аксёнов Дмитрий Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Э... А как вы его ловить собрались, если он в депо сейчас стоит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Э... А как вы его ловить собрались, если он в депо сейчас стоит? А разве он сейчас не обкатывается на линии? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted April 11, 2008 Share Posted April 11, 2008 Э... А как вы его ловить собрались, если он в депо сейчас стоит? 196035[/snapback] Он часто обкатывается по ГЗЛ Link to comment Share on other sites More sharing options...
saroavto Posted June 6, 2008 Share Posted June 6, 2008 Какие новости про 6К? Когда будут обкатывать с пассажирами? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Аксёнов Дмитрий Posted June 6, 2008 Share Posted June 6, 2008 Вчера, вроде, катался, но, пока, без пассажиров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
saroavto Posted June 8, 2008 Share Posted June 8, 2008 А с пассажирами он будет ходить по Калининской линии Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted June 8, 2008 Share Posted June 8, 2008 А с пассажирами он будет ходить по Калининской линии Если испытание будет успешным. Тогда "номера" с КЛН начнут переделывать в .6К Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chicken Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 Lf Если испытание будет успешным. Тогда "номера" с КЛН начнут переделывать в .6К 207599[/snapback] Хотелось бы верить, а то возьмут да пустят скифов! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 Хотелось бы верить, а то возьмут да пустят скифов! Они-то, конечно, могут сделать все, что угодно. Другое дело, хотели бы запрячь туда "Русичей" - запрягли бы, а так "номера" стали модерить, стало быть у последних больше шансов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.Tr@innn Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 Тогда "номера" с КЛН начнут переделывать в .6К Не будут, будут списывать нынешние номера, а вместо них с завода новые .6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pilot Volkov Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 будут списывать нынешние номера, а вместо них с завода новые .6 Правильно, а откуда будут их списывать? С КЛН, модерить, и на ту же КЛН возвращать, но уже как .6К. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted June 9, 2008 Share Posted June 9, 2008 Не будут, будут списывать нынешние номера, а вместо них с завода новые .6 207967[/snapback] Опять флудим ( на всех формах) Кто тебе ТАКОЕ сказал? Даже если бы об этом сказал Гаев, и то не на 100% ( он любит планы менять). То, что ты сказал- слухи с форумов. Вообще 6К сейчас испытывают ( испытывается 7 вагонов). Потом, похоже, их на КалЛ отправят Что касается кольца, не исключаю, что там скифы появятся Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mr.Tr@innn Posted June 16, 2008 Share Posted June 16, 2008 Номерные на Калининской линии почти отгремели свой срок службы. и на кольцевой тоже. Новогиреевские и Пресненкие номерные подлежат списанию, особенно Новогиреевские+там для Новокосино вагонов не хватает. Новогиреевские 714 будут заменять(НЕ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ!!!!!) на 714.6. А Пресненские скорее всего(в случае удачных испытаний 740.4) будут заменены на 740.4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ramirez Posted June 16, 2008 Share Posted June 16, 2008 Номерные на Калининской линии почти отгремели свой срок службы. и на кольцевой тоже. 209070[/snapback] Ну да. В Питере ешки ходят, а у нас уже полосатики разваливаются? Конечно, через пару лет их надо будет списывать, но они впринципе могут походить ещё спокойно ( что я хочу, ибо менять номерные на номерные, пусть модернизированные-глупость) особенно Новогиреевские+там для Новокосино вагонов не хватает. 209070[/snapback] Что-то я не втыкаю. Если для линии нужны новые вагоны, то мы будем списывать существующие? (НЕ МОДЕРНИЗИРОВАТЬ!!!!!) 209070[/snapback] Модернизируют вагоны, проходившие 15 лет, не меньше на 714.6 209070[/snapback] на 740.4 209070[/snapback] Спорное утверждение. Может на что-то ещё Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мельник Posted June 23, 2008 Share Posted June 23, 2008 На счёт 81-717.6к/81-714. Сейчас данный состав находиться в электродепо "Сокол" ТЧ-2. И оставлен там на неопределённый срок. И есть разговоры про то,что 81-717.6к/81-714, не будет утверждён в эксплуатационный цикл. Из-за неуспешных испытаний. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Яуза Posted June 23, 2008 Share Posted June 23, 2008 И где ты такую информацию взял? Познаниями блеснуть захотел? Так вот испытания проходят нормально,сейчас идет накатка километража,а новые тележки как у 6к уже ставят на откапиталеные и новые вагоны Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мельник Posted June 24, 2008 Share Posted June 24, 2008 Нет-не решил,это оффициальная информация,и всё таки,работнику метрополитена луч ше наверно знать,чем всем вам "метро фанатам" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сэм Posted June 24, 2008 Share Posted June 24, 2008 Мельник, Яуза тоже работник метрополитена. А главный источник информации для него - машинист Юрий Узорин, за которым закреплен состав из 81-717.6К/81-714.6К. Отчёты об испытаниях можно прочитать на форуме Яузы, который является самым информативным и новости получает намного раньше того же майметро. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Яуза Posted June 24, 2008 Share Posted June 24, 2008 Мельник Объясни откуда эта официальная информация,документ есть у тебя? Если верить твоему профилю на форуме ты из Новосибирска,пойдём завтра мытищинцам поведуем о результатах испытаний. А то они бедные не в курсе даже, что и как испытывают. как мне сейчас сказал Юра:О, да! В Новосибирске видней, как я испытываю состав! И если даже окажется что ты из Москвы объясни где ты именно работаешь? а может ты сам Д.В.Гаев? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.