Новый план развития метрополитена

[Фыва Цукен]

Парк Победы -> станция на углу Мосфильмовской ул и 2-го Мосфильмовского переулка -> станция на Ппресечении Мичуринского и Ломоносовского проспектов

172441[/snapback]

 

в принципе не возражаю, но не понимаю, зачем такие кренделя. через матвеевское на мичуринский - прямее.

 

либо строительствостанции на Солнцевском проспекте в Солнцеве и строительство станции - угол улицы Шолохова и Боровского шоссе в Ново-Переделкино.!

172441[/snapback]

 

повторю, нужен заезд к юго-западной. иначе на пп будет твориться задница почище выхинской. а крюк небольшой - от олимпийской деревни к юз под коштоянца, потом под вернадского до тропарёвской, а оттуда в солнцево.

[Van Hool]

повторю, нужен заезд к юго-западной. иначе на пп будет твориться задница почище выхинской. а крюк небольшой - от олимпийской деревни к юз под коштоянца, потом под вернадского до тропарёвской, а оттуда в солнцево.

 

А жители Олимпийской деревни без метро останутся или это такой весёлый крюк будет?

[Фыва Цукен]

жители Олимпийской деревни без метро останутся

172451[/snapback]

 

почему? по коштоянца как раз к олимпийской деревне, потом вдоль прудов к мичуринскому.

 

или это такой весёлый крюк будет?

172451[/snapback]

 

некоторый крюк будет, да. но он тут по делу.

[Georg]

Вилочное движение - плохо, пересадка на Парке Победы тоже плохо,

172427[/snapback]

А чем плоха пересадка на ПП? как раз для этого там два пути и сделаны?

 

Правильно потянули.В 2002 все заговорили о тоннеле под СерБором.И было реально совместить дорогу и метро.Учитывая такой подарок, протянуть метро в Строгино, мечта древности, стала реальностью.А в Солнцево тянуть хотели лёгкое метро, не от хорошей жизни.

172430[/snapback]

и причём тут вообще этот туннель? АПЛ же не по нему пойдёт.

И потом действительно, если там будет туннель, то можно было б ограничиться той веткой, которая по нему пойдёт (вроде Калининская). Зачем в Строгино нужно 2 линии тянуть?

 

При станциях 6 вагонах...Отсутствию тупика за АС...Линией в Москва-Сити...Представим, как много людей перевезёт линия с 6-ти вагонными поездами с интервалом 2 минуты

172430[/snapback]

 

ох уж эта Москва-Сити нефиг её вообще строить было, или строить от ПП. А так действительно мешается только, портит хорошую линию. Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

2 маленьких района.У них и так СЛ под боком.А в Строгино далеко

172430[/snapback]

нифига себе "маленьких" и "близко". Там до ближайшего метро, как до канадской границы. никак не ближе она, чем Щука к Строгино.

[Фыва Цукен]

чем плоха пересадка на ПП?

172455[/snapback]

 

в общем-то, сама пересадка - не плоха, более того - хороша. она плоха в качестве единственной

 

нифига себе "маленьких" и "близко". Там до ближайшего метро, как до канадской границы. никак не ближе она, чем Щука к Строгино.

172455[/snapback]

 

+1. правда, там есть электричка, которой нет в строгине.

[Van Hool]

...по коштоянца как раз к олимпийской деревне, потом вдоль прудов к мичуринскому.

 

Под Олимпийской деревней я имел ввиду название будущей (предполагаемой станции - той что на углу Мичуринского, проезда 1980 и Никулинской ул.) а до неё по Коштоянца не получится.

[Фыва Цукен]

Под Олимпийской деревней я имел ввиду название будущей (предполагаемой станции - той что на углу Мичуринского, проезда 1980 и Никулинской ул.)

172458[/snapback]

 

такой станции - да, не будет. но метро в олимпийской деревне будет.

[Van Hool]

такой станции - да, не будет. но метро в олимпийской деревне будет.

 

Однако, радикально, ведь этой станцией могли бы пользоваться жители Очакова, Никулинской ул. и отчасти жители Олимпийской деревни. Так что до ПП без заезда к Ю.-Западной будет правильнее, тем более что от ПП были планы продлить её дальше. А до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай, это быстрее, чем ждать пока от ПП построят линию метро в Солнцево, пусть даже и через Ю.-Западную.

[Фыва Цукен]

ведь этой станцией могли бы пользоваться жители Очакова, Никулинской ул. и отчасти жители Олимпийской деревни.

172465[/snapback]

 

до той станции, которую предлагаю я, немногим дальше.

 

Так что до ПП без заезда к Ю.-Западной будет правильнее

172465[/snapback]

 

не будет. потому что в час пик на пп все солнцевцы просто не смогут влезть в вагоны.

 

тем более что от ПП были планы продлить её дальше.

172465[/snapback]

 

угу, особенно глядя на темпы нынешнего метростроительства в москве а до тех пор (лет этак 10-15-20) пускай на пп задница будет. замечательно...

 

кроме того, очаковцы могут и на электричке ездить. этот транспорт, в отличие от автобусов-троллейбусов, ездит быстро и без пробок. а в метро и так тесно.

 

до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай, это быстрее

172465[/snapback]

 

угу, щаззз. от слова "трамвай" у лужкова несварение начинается.

[Юрий А]

А чем плоха пересадка на ПП? как раз для этого там два пути и сделаны?

172455[/snapback]

Сама пересадка хорошая, плохо то, что у СолЛ там будет конечная, ибо поезда АПЛ будут приходить с Митино-Строгино-Крылатского-Кунцево забитые в мясо.

 

и причём тут вообще этот туннель? АПЛ же не по нему пойдёт.

172455[/snapback]

Ну здрасте, приехали... Участок Крылатское-Строгино по нижнему ярусу того самого тоннеля и пойдёт.

 

Зачем в Строгино нужно 2 линии тянуть?

172455[/snapback]

В том числе и для того, чтобы жители Солнцево, Олимпийской деревни, Мичуринского проспекта и т.д. смогли войти в поезд на ПП.

 

Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

172455[/snapback]

Ты хоть раз смотрел в ту сторону с платформы? Судя по всему нет, иначе бы не предложил.

 

А до Ю.-Западной из Солнцева можно пустить скоростной трамвай

172465[/snapback]

Можно. Нужно. Осталось только убедить в этом Лужкова и компанию, равно как и заставить его перейти в плане строительства СТ от слов к делу.

 

 

угу, особенно глядя на темпы нынешнего метростроительства в москве а до тех пор (лет этак 10-15-20) пускай на пп задница будет. замечательно...

172470[/snapback]

На самом деле на ДЦ как я понимаю УЖЕ построено не то 3 не то 4 станции. Протащить чисто тоннели от ПП до ДЦ будет стоить не так дорого и займёт не очень много времени. Только вот продление до ДЦ проблему решит лишь отчасти, но никак не до конца.

[Фыва Цукен]

Только вот продление до ДЦ проблему решит лишь отчасти, но никак не до конца.

172484[/snapback]

 

я бы сказал - вообще практически не решит. от солнцевского потока дц, при тех интервалах, которые там есть, просто захлебнётся.

 

хотя продлить туда не мешало бы. но пересадка на юз всё равно нужна.

[Georg]

Ну здрасте, приехали... Участок Крылатское-Строгино по нижнему ярусу того самого тоннеля и пойдёт.

172484[/snapback]

Не знал, не знал. Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

 

В том числе и для того, чтобы жители Солнцево, Олимпийской деревни, Мичуринского проспекта и т.д. смогли войти в поезд на ПП.

172484[/snapback]

ну на мой взгляд, это нерационально. Тогда уж сразу надо было как я и говорил - АПЛ в Солнцево, а КЛ в Строгино, но тогда б ещё неизвестно сколько пришлось бы ждать им и митинцам метра.

Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

 

Ты хоть раз смотрел в ту сторону с платформы? Судя по всему нет, иначе бы не предложил.

172484[/snapback]

смотрел, и много раз. не вижу, в чём проблема.

[Бутовчанин]

Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

Не, с КЛ лучше поступить так. Короче, сначала тянем её до "Полянки", чтобы была пересадка с КЛ на СТЛ. Далее тянем к "Кропоткинской", чтобы была пересадка с СЛ. Затем КЛ идёт на "Киевскую" - таким образом, как у всех нормальных веток у Калининки появится 2-я пересадка с Кольцом, причём без строительства новой станции на перегоне, что очень геморойно. Ну а другой "+" от доведения КЛ к "Киевской", так это то, что Калининка, наконец, получит пересадку на ФЛ и АПЛ (причём лучше протянуть КЛ до "Киевской", а не делать пересадку на две "Смоленские", а то переход выйлет долгим (ибо "Смоленские" находятся далеко друг от друга), а во 2-х схема какой-то кривой и запутанной получится). Ну а после продления КЛ к "Киевской" участок "Киевская-Международная" отдаём Калинике. Тем самым вилочное движение будет ликвидировано (хотя, можно будет оставить немного поездов с ФЛ на "Международную", как оставили на ЗЛ поезда до "Варшавской" и до "Каховской").

Вот так!

 

 ! 
Предупреждение:

Сообщение почищено Администратором.

 

Очередного флуда про Русичи и открытые участки в этой теме не будет!

 

Ю.А.

[Юрий А]

Не знал, не знал. Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

172498[/snapback]

смотрел, и много раз. не вижу, в чём проблема.

172498[/snapback]

По аське разобрались, дублировать сюда смысла не вижу.

 

Может тогда при существующем раскладе разумнее КЛ протянуть в Солнцево?

172498[/snapback]

Хм, а интересная мысль. По нынешнему плану до ДЦ и далее на ПП и в Солнцево.

[Ramirez]

Даже когда в Солнцево и Ново-Переделкино хотели вести "лёгкое метро" от Юго-Западной линию под Мичуринским проспектом всё равно предполагали строить правда только до Олимпийской деревни 80.

172436[/snapback]

Уважаемый, читай интервью ДВГ.Планировалось сделать ЛМ в Солнцево, очевидно на 5 русичных вагонов с депо Солнцево.Линию довести до ЮЗ.А потом продолжить поворотом к Парку им. 50-ти летия Октября,далее по Мичуринскому и к ПП.И эта линия, и ЛМ предлагалась как одна.Со своим депо и Русичами

Ещё раз:

172441[/snapback]

Мой план:

1 очередь.ДЦ-ПП-Довженко-пересечение Минской и Мосфильмоской, второй выход к пл. Индиры Ганди-2 очередь.пл. Матвеевская (крюк маленький)-Лобачевского (и Мичуринский проспект)-Олимпийская деревня-Озёрная площадь,в этом районе

3 очередь.Солнцево (в районе ул. Главмосстроя и Солнцевского пр-та)-задел в районе Производственной ул.-Новопеределкино (около управы)

4 очередь.Шолохова (в районе ул. Скульптора Мухиной с ул. Шолохова).План преварительный

повторю, нужен заезд к юго-западной

172443[/snapback]

Бессмысленно.Проблемы для ЮЗ-пассажиры туда уйдут.И крюк сильный очень.У нас одна из целей-ЮЗ разгрузить, а не загрузить

и причём тут вообще этот туннель?

172455[/snapback]

Потому что Лужок после окончания стройки Лефортовского решил щит перебросить на Сереноборский, чтобы создать Краснопресненский проспект с выходом к МКАДу.И была возможность построить тоннель и для метро, и для машин.Что и сделали.Потому что тоннель там, где по идее и должны идти пути на Строгино

ох уж эта Москва-Сити

172455[/snapback]

От ПП тянуть?Значит, ехать до ПП, а потом обратно в Сити, факически в ту же сторону. Да никому такое метро не нужно.И Сити не нужно, при таком грамотном транспортном обслуживании

Тупики за АС тоже можно сделать, было бы желание.

172455[/snapback]

Хорошая идея.Иду Диме Гаеву писАть.Только поезда будут скатываться без стояночного во время смены кабины, но это неважно

как до канадской границы

172455[/snapback]

7444 км?

Я думал имелся ввиду туннель под Серебрянным Бором, по которому в далёком будущем должна пройти КЛ.

172498[/snapback]

КалЛ под серебрянным бором идти не будет

Хм, а интересная мысль.

172507[/snapback]

Не вижу разницы

[Georg]

Хм, а интересная мысль. По нынешнему плану до ДЦ и далее на ПП и в Солнцево.

172507[/snapback]

 

Можно и так, но мне кажется было б лучше через Парк Культуры, далее в Хамовники (1-2 станции в районе Б. Пироговской), Мичуринский и далее по плану. Правда тогда б не вышло вилку ДЦ ликвидировать.

[Фыва Цукен]

Проблемы для ЮЗ-пассажиры туда уйдут

172531[/snapback]

 

ну и пусть уйдут.

 

И крюк сильный очень

172531[/snapback]

 

да не особенно. что-то типа чеховская-цб-менделеевская.

 

У нас одна из целей-ЮЗ разгрузить, а не загрузить

172531[/snapback]

 

разгрузить юз (которая, повторю, загружена значительно меньше того же выхина) ценой устройства полной задницы на пп? имхо, это полный бред.

 

Значит, ехать до ПП, а потом обратно в Сити

172531[/snapback]

 

почему это обратно? линия к пп придёт с запада или юго-запада, а сити от пп - на северо-восток. и если на дц действительно уже построена дополнительная станция - не вижу никакого смысла пренебрегать этим ресурсом. да если даже и не построена - всё равно продолжение линии наиболее догично именно в ту сторону.

 

Правда тогда б не вышло вилку ДЦ ликвидировать.

172537[/snapback]

 

угу. а ликвидировать её желательно. правда, делать это надо не раньше, чем будет построено продолжение линии от дц на северо-восток.

[Van Hool]

Уважаемый, читай интервью ДВГ.Планировалось сделать ЛМ в Солнцево, очевидно на 5 русичных вагонов с депо Солнцево.Линию довести до ЮЗ.А потом продолжить поворотом к Парку им. 50-ти летия Октября,далее по Мичуринскому и к ПП.И эта линия, и ЛМ предлагалась как одна.Со своим депо и Русичами

 

Не имею редставление о каком интервью идёт речь, но вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка обычного подземного метро от "Парка Победы" до "Олимпийской Деревни", где предполагалась пересадка на линию "лёгкого метро" ведущую в Ново-Переделкино.

 

К тому же Парк 50 лет октября это станция метро "Проспект Вернадского" и что кто-то когда-то собирался тянуть к ней "лёгкое метро" слышу впервые.

[Ramirez]

ну и пусть уйдут.

172633[/snapback]

И будет у нас много народу от Солнцево до ЮЗ, а потом полупустые вагоны

что-то типа чеховская-цб-менделеевская.

172633[/snapback]

Больше гораздо

разгрузить юз (которая, повторю, загружена значительно меньше того же выхина) ценой устройства полной задницы на пп?

172633[/snapback]

В моём плане одновременно с ДЦ

почему это обратно?

172633[/snapback]

ПП на западе, Киевская и Сити на востоке.Это ехать туда-сюда, неправильно+ощутимая потеря времени

а ликвидировать её желательно.

172633[/snapback]

Закрыть 2 перегона

о вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка

172640[/snapback]

о вдоль Мичуринского проспекта должна была идти ветка

172640[/snapback]

Посмотрел опять, ты прав.Но Гаев говорил обратное

[Антикарг]

а докуда конкретно?

172387[/snapback]

То ли до Кунцевской, то ли до Молодёжной. Ни разу не пользовался.

[Pilot Volkov]

У меня такой вопрос. На официальном сайте ММ написано, что в 2009 построят оборотные тупики за "улицей Старокачаловской". На каком-то сайте или форуме слышал такую фишку, что вместе со строительством оборотки, БЛ продлится до "Битцевского парка". Правда ли это? Заранее спасибо.

[Антикарг]

Кстати,о птицах: началось какое-то строительство в поле (можно увидеть справа, когда едешь по МКАД из Бутово в Ясенево) - это не продолжение БЛЛМ ли на мою тихую станцию тянут?

[Юрий А]

На каком-то сайте или форуме слышал такую фишку, что вместе со строительством оборотки, БЛ продлится до "Битцевского парка".

172755[/snapback]

Сначала оборотники, потом продление.

 

Кстати,о птицах: началось какое-то строительство в поле (можно увидеть справа, когда едешь по МКАД из Бутово в Ясенево) - это не продолжение БЛЛМ ли на мою тихую станцию тянут?

172778[/snapback]

Учитывая что это продление из ближайших планов выкинули - не думаю что оно.

[Ramirez]

На официальном сайте ММ написано, что в 2009 построят оборотные тупики

172755[/snapback]

Ща продление в далёких планах.Когда Бутово будет строится. Про тупики- срок их строительства всё время откладывают.Хотя они, мягко говоря, нужны. У нас не трамвай, чтоб по 10 пересечений делать!

Кстати, щас за Старокачаловской пути продолжаются, но (ругательство) стротиели построили их короткими.Вывод: составы с бутовки ещё используют тупики за Южной.Там стоит резервный поезд+один путь для сломавшегося поезда.Тупик за Ушакова только для экстренных случаев.За БЛЛМ всего один путь.А вот за Стар. так как они короткие и, если туда поставить состав, то прибывающий может в него влететь, если вовремя не затормозит.Короче, надо строить за Старокачаловской тупик на 2 состава, желательно ПТО.А лучше даже на 4, как в ПТО Марьино.То есть 2 пути-ПТО и 2 просто +будет ещё место для ночной расстановки

[Suntechnic]

Сама пересадка хорошая, плохо то, что у СолЛ там будет конечная

172484[/snapback]

Нельзя конечную делать на ПП, надо обязательно далее тянуть. На КЛ, или еще куда, вопрос обсуждаемый, но - надо, это точно.

[Фыва Цукен]

И будет у нас много народу от Солнцево до ЮЗ, а потом полупустые вагоны

172719[/snapback]

 

если так - то тогда вообще нефиг на пп тянуть, деньги тратить. но не думаю, что они уйдут все.

 

Больше гораздо

172719[/snapback]

 

если по абсолютной длине - то где-то на полкилометра (кроюк через цб около километра, через юз - около полутора). если по процентам от кратчайшего пути - то через цб крюк круче (превышение на 50-60% примерно, через юз - примерно на 40%).

 

В моём плане одновременно с ДЦ

172719[/snapback]

 

во-первых, одновременно не получится (зная, как у нас метро строится). во-вторых, нынешний дц сколь-нибудь серьёзную нагрузку вынести не в состоянии. поэтому - не катит.

 

ПП на западе, Киевская и Сити на востоке.Это ехать туда-сюда, неправильно+ощутимая потеря времени

172719[/snapback]

 

а, в этом смысле... ну да, нехорошо. поэтому правильнее было бы сразу открыть участок от пп до ткл, и только после этого ликвидировать вилку.

 

Закрыть 2 перегона

172719[/snapback]

 

не понял, о чём речь.

 

То ли до Кунцевской, то ли до Молодёжной. Ни разу не пользовался.

172753[/snapback]

 

понятно. но всё равно не вариант, у маршруток вместимость маленькая и ехать по-любому заметно дальше. поэтому какое-то увеличение нагрузки на юз может быть только за счёт ушедших с электрички. но если метро не совмещать с электричкой (а этого делать не надо), то не думаю, что это увеличение будет таким уж серьёзным. а резерв на юз есть, и не такой уж маленький.

 

надо обязательно далее тянуть.

172843[/snapback]

 

понятно, что надо. но, учитывая современные реалии, надо понимать, что это "надо" растянется лет этак на 10-15.

[Van Hool]

Вчера, 17.12.2007г. в интервью по телеканалу "Столица" - ТВ ЗАО главный архитектор Москвы Кузьмин, заявил, что будущая солнцевская линия НЕ будет подходить к "Юго-Западной" и это окончательное решение. Однако, трасса солнцевской линии ещё проектируется и сказать точно как она пройдёт с полной уверенностью ещё нельзя.

[Фыва Цукен]

главный архитектор Москвы Кузьмин, заявил, что будущая солнцевская линия НЕ будет подходить к "Юго-Западной" и это окончательное решение.

173292[/snapback]

 

жаль, если так.

 

сказать точно как она пройдёт с полной уверенностью ещё нельзя.

173292[/snapback]

 

ну посмотрим.

[Виталий Шамаров]

жаль, если так.

173297[/snapback]

Почему? Вместо висящей на "Юго-Западной" линии эстакадного метро будет полноценная подземная линия. Сокольническая разгрузится.

[Фыва Цукен]

Почему

173303[/snapback]

 

так я уже писал, посмотри выше.

 

Сокольническая разгрузится.

173303[/snapback]

 

зато что будет твориться на парке победы - страшно представить.