Даёшь в Москве киевский опыт!

[Виталий Шамаров]

Киевский метрополитен привлек к работе на нескольких станциях специальных дружинников, которые запихивают пассажиров в вагоны в утренние часы пик, сообщает "Сегодня".

Уборщица со станции "Левобережная" объяснила журналистам, что "трамбовщики" помогают прежде всего машинисту. По утрам пассажиры долго пытаются попасть в переполненные вагоны и мешают закрывать двери, а из-за этого нарушается график движения поездов.

 

Источник: http://www.lenta.ru/news/2007/12/11/metro/

 

Вот и занятость БОМЖам и прочим антисоциальным элементам. С Курского и Киевского вокзалов их набрать в БОТ Арбатско-Покровской линии "Русич". Форма - похожая на эсэсовскую, только, по опыту Киева, оранжевого цвета.

Перегар и мат - приветствуются.

И некоорые мысли уже без сарказма. О чём думали проектировщики киевского метрополитена, заложив длину состава не более пяти вагонов? Интересно, Сырецко-Печерская линия на сколько вагонов рассчитана?

[Юрий А]

Вот и занятость БОМЖам и прочим антисоциальным элементам. С Курского и Киевского вокзалов их набрать в БОТ Арбатско-Покровской линии "Русич". Форма - похожая на эсэсовскую, только, по опыту Киева, оранжевого цвета.

Перегар и мат - приветствуются.

172021[/snapback]

А что, хороший способ решения проблемы перегруженности ММ! Метро сразу такое пустое станет, свободное

[Чебурашка]

Говорят в Токио такое же есть

[Корсар]

И некоорые мысли уже без сарказма. О чём думали проектировщики киевского метрополитена, заложив длину состава не более пяти вагонов?

172021[/snapback]

 

 

Э....Ну думали они конечно, плохо...По-любому там надо было планировать 6-7 вагонов...

Но учтите, тогда не было пробок, по мосту Патона ходил трамвай, который самым прекрасным образом быстро и комфортно довозил людей до центра города...Сейчас трамвая нет, на том же мосту пробки, единственный вариант добирания вовремя - это метро. Плюс огромный жилмассив Троенщина, который "висит" сейчас более чем на половину на "красной" линии, уже бы давно ездил по своей линии, если бы все было, как "планировали проектировщики"...

[Антон Чиграй]

Говорят в Токио такое же есть

172039[/snapback]

http://images.encarta.msn.com/xrefmedia/sh...28/T028954A.jpg

[Pilot Volkov]

Говорят в Токио такое же есть

172039[/snapback]

http://images.encarta.msn.com/xrefmedia/sh...28/T028954A.jpg

Вот именно, что в Токио всё цивилизованно. Аккуратная форма, "заталкиватели" приличного вида. А у нас народ наверно, предпочтет подождать следующего поезда, нежели рискнет быть "запихнутым" в вагон лицом с сомнительным и мягко говоря, неприятным внешним видом

[Ramirez]

В Париже во время недавней забастоки заталкивали

О чём думали проектировщики киевского метрополитена, заложив длину состава не более пяти вагонов?

172021[/snapback]

Стандарт есть такой.Точнее, был в СССР.Москва-8 вагонов.Питер-6,7 (там по 6,но на одной линии-8,правда влезает не везде).Другие города-5.Но в-основном везде по 4, правда в Минске, например, 5.В Киеве народу много,но увеличить нельзя

Интересно, Сырецко-Печерская линия на сколько вагонов рассчитана?

172021[/snapback]

Вообще на 5, но возможно увелечение до 7

Арбатско-Покровской линии "Русич"

172021[/snapback]

В Русичах как раз двери правильные, заталкивают

[Chicken]

Если уж привлекать к работам БОМЖар, то лучше им не выдавать никакой спецодежды, и не мыть их. Тогда люди при виде такого "трамбовщика" сами поспешат утрамбоваться в вагон.

[Зеркало]

Гы. А лет 30 назад трамбовщиками по совместительству были сами водители автобусов. В Москве правда как исключение, а вот в МТА и других городах - сплошь и рядом.

[Dmitri]

А у нас народ наверно, предпочтет подождать следующего поезда

172085[/snapback]

Можно подумать, следующий поезд будет свободнее .

 

Кстати, нашего "заталкивателя" ещё следует снабдить специнвентарём для придания ускорения (боксёрская перчатка, насаженная на ручку от швабры).

[Pilot Volkov]

Можно подумать, следующий поезд будет свободнее .

Для тех, кто не успел (не смог) войти в данный поезд, следующий будет свободнее, ибо они войдут первыми

[Корсар]

Вот чего местная пресса по этому поводу пишет:

http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/12/11/39712.htm

http://www.obozrevatel.com.ua/_site/src/ne...&rnd=836744

 

По второй ссылке видео на то, как это происходит в Японии...

[Анатолий]

Киевский метрополитен привлек к работе на нескольких станциях специальных дружинников, которые запихивают пассажиров в вагоны в утренние часы пик, сообщает "Сегодня".

Уборщица со станции "Левобережная" объяснила журналистам, что "трамбовщики" помогают прежде всего машинисту. По утрам пассажиры долго пытаются попасть в переполненные вагоны и мешают закрывать двери, а из-за этого нарушается график движения поездов.

 

Источник: http://www.lenta.ru/...07/12/11/metro/

 

Вот и занятость БОМЖам и прочим антисоциальным элементам. С Курского и Киевского вокзалов их набрать в БОТ Арбатско-Покровской линии "Русич". Форма - похожая на эсэсовскую, только, по опыту Киева, оранжевого цвета.

Перегар и мат - приветствуются.

И некоорые мысли уже без сарказма. О чём думали проектировщики киевского метрополитена, заложив длину состава не более пяти вагонов? Интересно, Сырецко-Печерская линия на сколько вагонов рассчитана?

 

СПЛ тоже рассчитана на 5 вагонов, а вот 4-ую линию хотят сразу делать на 6 вагонов. Сейчас трамбовщиков в киевском метро нет...