Названы адреса строительства 5 новых автовокзалов

[DennisM]

5 новых автовокзалов для междугородных и международных перевозок построят в Москве в ближайшие годы

 

МОСКВА, 22 июля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Пять новых автовокзалов появятся в Москве в ближайшие годы. Как сообщили ИТАР-ТАСС в столичной администрации, мэр Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о проектировании и строительстве этих объектов в городе.

По словам собеседника агентства, такое решение принято "в целях обеспечения объема пассажирских перевозок автобусами, упорядочения и развития межрегиональных и международных автобусных перевозок, повышения безопасности и качества услуг по перевозке пассажиров".

Так, новые пункты прибытия и отправки автобусов разместятся в Юго-Восточном округе столицы - у платформы "Косино" Горьковского направления Московской железной дороги. Этот вокзал будет входить в комплекс из перехватывающих парковок, будущей станции метро "Пронская", а также обслуживать пассажиров станций, которые откроются после продления Таганско-Краснопресненской линии метрополитена.

Северо-восток и север города будет обслуживать новый автовокзал, который расположится у платформы "НАТИ" Октябрьской железной дороги. Этот автовокзал будет спланирован после строительства участка Четвертого транспортного кольца.

Третий автовокзал разместят на западе столицы - в районе поселка Внуково на Боровском шоссе, четвертый - на юге, а пятый - у станции метро Черкизовская" на востоке города. Для строительства этих вокзалов на два года будут зарезервированы земельные участки.

Городские власти также предусматривают вывод действующего Щелковского автовокзала.

На время строительства новых автовокзалов в городе будет оборудована специальная сеть пунктов отправления междугородных автобусов. Так, уже согласовано прибытие и отправление автобусов с Щелковского автовокзала, Городского аэровокзала, с автобусных станции на Рязанском проезде, с площади Курского вокзала, со станции "Домодедовская", "Теплый Стан", "Красногвардейская", "Выхино". Появятся автобусные станции у Казанского и Курского вокзалов.

По словам собеседника агентства, "городские власти согласовывают работу и маршруты междугородных автобусов, те компании, которые этого не сделали, не допускаются к работе в Москве". В настоящее время согласовано почти три десятка международных и порядка 110 межрегиональных автобусных маршрутов.

22.07.2008 11:04

 

http://www.prime-tass.ru/news/print.asp?id...803&ct=news

 

Вот кто бы объяснил, для чего нужен автовокзал около платформы НАТИ, и как нужно будет туда добираться - на электричке с Ленинградского? Или это в расчёте на строящийся Дмитровский радиус метро? И посёлок Внуково - туда же. Какой смысл в автовокзалах, от которых в центр Москвы добраться - проблема?

[Тутанхамон]

Опять отожгли - платформа Косино, оказывается Горьковского направления!

 

Да и идея строить автовокзалы мягко говоря в попе очень странная...

 

Одно хорошо - новый автовокзал построят на месте Черкизона! Хотя тот действительно обладает такой функцией.

[Nikolay_k]

платформы "Косино" Горьковского направления

Если его планируют открыть раньше, чем туда построят метро - капец Выхино.

Про Горьковское направление улыбнуло, интересно, кто допустил ошибку?

 

Северо-восток и север города будет обслуживать новый автовокзал, который расположится у платформы "НАТИ" Октябрьской железной дороги. Этот автовокзал будет спланирован после строительства участка Четвертого транспортного кольца.

Нафиг он там будет нужен и куда оттуда будут ездить - не понятно.

 

Третий автовокзал разместят на западе столицы - в районе поселка Внуково на Боровском шоссе

В пос.Внуково провели метро? И потом, там, где находится Боровское шоссе - это уже Московская область.

 

четвертый - на юге

РБК указывается адрес: ул.Подольских Курсантов, вл.7. От Пражской надо будет пройтись и пересекать Варшавское шоссе. НЯП, это между 17 АП и электроподстанцией. Живописное местечко!

 

а пятый - у станции метро Черкизовская" на востоке города.

Одно хорошо - новый автовокзал построят на месте Черкизона!

Не на месте, а рядом. Заодно и доп.клиентов привлекут.

 

Городские власти также предусматривают вывод действующего Щелковского автовокзала.

На месте которого возведут какой-нибудь торговый центр...

А что будет с пригородными рейсами? Как на МРВ?

[DennisM]

Одно хорошо - новый автовокзал построят на месте Черкизона!

Не на месте, а рядом. Заодно и доп.клиентов привлекут.

Да нет, именно на месте. Московские власти уже заявляли о ликвидации Черкизовского рынка...

Городские власти также предусматривают вывод действующего Щелковского автовокзала.

На месте которого возведут какой-нибудь торговый центр...

А что будет с пригородными рейсами? Как на МРВ?

Ну, если оставлять на Щёлковской пригород, то места для этого там достаточно. Если, действительно, на его месте не будут строить очередной ТЦ...

[Nikolay_k]

Московские власти уже заявляли о ликвидации Черкизовского рынка...

Ой да ладно, обзовут как-нибудь по другому, типа "крытый торговый комплекс".

 

Если, действительно, на его месте не будут строить очередной ТЦ...

Такое место возле выхода из метро с руками оторвут.

[Антон Чиграй]

Нафиг он там будет нужен и куда оттуда будут ездить - не понятно.

216587[/snapback]

Я бы задействовал под пригород (вывод всего пригорода от Савёловского + ещё что-нибудь) площадку у П-Разумовской после открытия северного участка ЛДЛ. Главный плюс - распределение потока сразу на 2 линии метро, с соответствующим снижением загрузки пересадок в метро.

[Hen]

с автобусных станции на Рязанском проезде

216578[/snapback]

Это где такой?Кто-нить знает?

[KLoun]

Одно хорошо - новый автовокзал построят на месте Черкизона!

216580[/snapback]

Напротив, Амурская, 2. Градостроительная документация в разработке.

На место "Черкизона" совсем другие планы.

 

На месте которого возведут какой-нибудь торговый центр...

216587[/snapback]

Высотка в рамках НКМ.

 

Если его планируют открыть раньше, чем туда построят метро - капец Выхино.

216587[/snapback]

Метро раньше.

 

РБК указывается адрес: ул.Подольских Курсантов, вл.7. От Пражской надо будет пройтись и пересекать Варшавское шоссе. НЯП, это между 17 АП и электроподстанцией.

216587[/snapback]

"Автовокзал планируется построить на территории, занимаемой автобазой строительных машин и механизмов ГУП "Мосгортранс", с соответствующей реконструкцией УДС." (цитата из Распоряжения)

[Higre]

Это что, из Мытищ-Королёва-Пушкино-СПосада-Долгопы-Дубны-Дмитрова все будем переться к НАТИ? Охренели они там вообще, что ли? С остальными местами вроде нормально, кроме Косина, про которое уже ответили.

[DennisM]

Такое место возле выхода из метро с руками оторвут.

Это понятно...

 

Одно хорошо - новый автовокзал построят на месте Черкизона!

216580[/snapback]

Напротив, Амурская, 2.

Так там вроде тоже какой-то торговый комплекс?

[KLoun]

Так там вроде тоже какой-то торговый комплекс?

216633[/snapback]

Там много чего, кроме Автовокзала, в увязке с 4ТК будет. Торгово-гостиничный комплекс, станция "Черкизово" МК МЖД и т.д.

[Nikolay_k]

Высотка в рамках НКМ.

Однако проблем с пригородом, если, скажем, останется только "карман" это не отменит. "Карман" уже перегружен спринтерами 395 и 485-го маршрута, а если к ним добавятся бобикообразная коммерция на 338, 300, 320м/т + БВшные 361э и 360... Да не поместится туда все. Или все же часть площадки а/в планируется сохранить?

 

Если его планируют открыть раньше, чем туда построят метро - капец Выхино.

216587[/snapback]

Метро раньше.

Хоть это радует.

 

РБК указывается адрес: ул.Подольских Курсантов, вл.7. От Пражской надо будет пройтись и пересекать Варшавское шоссе. НЯП, это между 17 АП и электроподстанцией.

216587[/snapback]

"Автовокзал планируется построить на территории, занимаемой автобазой строительных машин и механизмов ГУП "Мосгортранс", с соответствующей реконструкцией УДС." (цитата из Распоряжения)

А где она там?

[DennisM]

Так там вроде тоже какой-то торговый комплекс?

216633[/snapback]

Там много чего, кроме Автовокзала, в увязке с 4ТК будет. Торгово-гостиничный комплекс, станция "Черкизово" МК МЖД и т.д.

Нет, я имею в виду, что там уже что-то построено. Или оно не помешает? Там же ещё выезд с Амурской улицы...

[ГАЗ-31013]

Ой да ладно, обзовут как-нибудь по другому, типа "крытый торговый комплекс".

216601[/snapback]

Да нет, Черкизон как раз вполне можно вынести куда-нибудь в область за МКАД, благо там основной контингент покупателей - не москвичи, и приезжает на автобусах. Так на кой им, собственно, в центр Москвы переться?

Это где такой?Кто-нить знает?

216609[/snapback]

Это на Комсомольской площади, у Казанского вокзала. Вот только хрен кто туда пойдет. Есть же сейчас автостанции на Красногвардейской, Домодедовской и Орехово, но вот, скажем, волгоградских перевозчиков (Ной, Нейс, А-Линии, Лызлова, ВАК-1732) от Павелецкого и Казанского вокзалов - с гранатой не выгонишь.

С остальными местами вроде нормально, кроме Косина, про которое уже ответили.

216621[/snapback]

По-твоему, Внуково - это нормально? Типа, все - на аэроопарыш?

[KLoun]

Однако проблем с пригородом, если, скажем, останется только "карман" это не отменит. "Карман" уже перегружен спринтерами 395 и 485-го маршрута, а если к ним добавятся бобикообразная коммерция на 338, 300, 320м/т + БВшные 361э и 360... Да не поместится туда все. Или все же часть площадки а/в планируется сохранить?

216643[/snapback]

А кто мешает пригородные перенести туда же?

На Щелчке ничего не оставят.

 

А где она там?

216643[/snapback]

Думаю, что здесь - http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=c0ebfd99b152

[Nikolay_k]

Ой да ладно, обзовут как-нибудь по другому, типа "крытый торговый комплекс".

216601[/snapback]

Да нет, Черкизон как раз вполне можно вынести куда-нибудь в область за МКАД, благо там основной контингент покупателей - не москвичи, и приезжает на автобусах. Так на кой им, собственно, в центр Москвы переться?

Тогда бабло потечет в бюджет МО. Или имеются ввиду территория г.Москва за МКАД? Так там где можно строить строят новостройки, появление такого "объекта" снизит стоимость продаваемых квартир.

 

Однако проблем с пригородом, если, скажем, останется только "карман" это не отменит. "Карман" уже перегружен спринтерами 395 и 485-го маршрута, а если к ним добавятся бобикообразная коммерция на 338, 300, 320м/т + БВшные 361э и 360... Да не поместится туда все. Или все же часть площадки а/в планируется сохранить?

216643[/snapback]

А кто мешает пригородные перенести туда же?

На Щелчке ничего не оставят.

Вот здорово, а. Все в Косино завернем? Не самый лучший вариант + ТКЛ точно сдохнет.

Или до Черкизона по пробкам плестись будем? Тогда хана графику пригородного сообщения. Это вообще равносильно как если бы сейчас все пустили до Партизанской (кстати, а что будет с той площадкой?)

 

А где она там?

216643[/snapback]

Думаю, что здесь - http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=c0ebfd99b152

Ну да, я это и имел ввиду: 15АП вроде как слева, подстанция - вон она, справа.

 

P.S Вопрос - а в чем веденьи будут эти автовокзалы?

P.P.S При таком раскладе МТА ждут тяжелые времена.

[Антон Чиграй]

P.S Вопрос - а в чем веденьи будут эти автовокзалы?

P.P.S При таком раскладе МТА ждут тяжелые времена.

216738[/snapback]

Дык "пункты прибытия и отправления" и сейчас далеко не все в ведении МТА.

[DennisM]

Ну, остановка-то у Щёлковской по-любому останется. Вот только тяжело будет тем, кто пересаживается на пригород с Арбатско-Покровской линии: с Черкизовской автобусы будут подходить уже заполненнные, а про маршрутки я вообще не говорю...

[karelalex]

Ну да, я это и имел ввиду: 15АП вроде как слева

216738[/snapback]

Мне всё-таки кажется, что 17-ый.

[Виталий Шамаров]

Высотка в рамках НКМ.

216614[/snapback]

Если высотка офисная - то по делу, так и нужно, вблизи периферийной станции метро. Но если жилая - то авторы идеи

[Pilot]

Странно, я почему то думал, что автовокзал на юге должен появится в районе метро "Аннино". Хотя на мой взгляд удобнее всего его вынести за пределы МКАД в Бутово.

[Nikolay_k]

Дык "пункты прибытия и отправления" и сейчас далеко не все в ведении МТА.

Я знаю. Это намек на вопрос - А вообще хоть что-нибудь останется?

 

Ну, остановка-то у Щёлковской по-любому останется. Вот только тяжело будет тем, кто пересаживается на пригород с Арбатско-Покровской линии: с Черкизовской автобусы будут подходить уже заполненнные, а про маршрутки я вообще не говорю...

+1. Еще Минтрансу МО крайне желательно раскошелиться на еще 1-5 дополнительных выхода, в зависимости от маршрута. Иначе к интервалам смело приплюсовываем +40 минут.

 

Ну да, я это и имел ввиду: 15АП вроде как слева

216738[/snapback]

Мне всё-таки кажется, что 17-ый.

Конечно же 17-й, сорри.

[DennisM]

Еще Минтрансу МО крайне желательно раскошелиться на еще 1-5 дополнительных выхода, в зависимости от маршрута. Иначе к интервалам смело приплюсовываем +40 минут.

Это однозначно, ибо на Щёлковском шоссе от нынешнего автовокзала до Черкизовского рынка движение бывает весьма и весьма плотное... А насчёт дополнительных выходов - опять же дополнительная головная боль перевозчикам - МТА и частникам...

[Nikolay_k]

Это однозначно, ибо на Щёлковском шоссе от нынешнего автовокзала до Черкизовского рынка движение бывает весьма и весьма плотное...

Скажу так - я перестал ездить на 716 и пересел на метро по причине пробок в этом месте.

[DennisM]

Скажу так - я перестал ездить на 716 и пересел на метро по причине пробок в этом месте.

Ну, а я боюсь представить, что будет со всеми пригородными автобусами, которые сейчас завязаны на Щёлковскую в силу географического местоположения пунтов своего назначения... То есть, ибо перенаправлять автобус из Фряново или Черноголовки куда-то, кроме Щёлковской (не беря в расчёт Черкизовскую) - маразм...

 

Да, и ещё: строить автовокзал на Черкизовской, как я понимаю, будут со стороны Щёлковского шоссе. А станция метро - со всеми своими выходами - находится на противоположной стороне МОЖД, со стороны Большой Черкизовской улицы. Как же будет осуществлятся подход к автовокзалу от метро? Пешочком через путепровод???

[Higre]

По-твоему, Внуково - это нормально? Типа, все - на аэроопарыш?

216707[/snapback]

Почему на аэроопарыш, к этому времени Киевское шоссе расширят и/или метро в Новопеределкино придёт.

[KLoun]

Да, и ещё: строить автовокзал на Черкизовской, как я понимаю, будут со стороны Щёлковского шоссе. А станция метро - со всеми своими выходами - находится на противоположной стороне МОЖД, со стороны Большой Черкизовской улицы. Как же будет осуществлятся подход к автовокзалу от метро? Пешочком через путепровод???

216893[/snapback]

Через транспортно-пересадочный узел, связывающий Щелковку, дублер Щелковки, 4ТК, метро и МК МЖД. Скоро увидишь. Этот проект ближе всего к осуществлению, можно сказать, что уже на подходе.

[Антон Чиграй]

"Подход" такой же как у 4ТК и пассажирского движения МК МЖД? То есть через несколько лет в лучшем случае, если никто и ничего не помешает? Или запустят так, с кривыми узкими "временными" проходами через место будущего расположения оных объектов?

[KLoun]

"Подход" такой же как у 4ТК и пассажирского движения МК МЖД?

217000[/snapback]

В увязке. Оно всё там технически не очень-то отделимо друг от друга. Ждём уверждения градостроителей по проект этого куска 4ТК (включая реконстрячные работы на МК МЖД и всего прилегающего, как и на участке от ШЭ до Измайловского).

[Гость]

Мое мнение, насчет переноса А/С от Выхино. Это решит проблему потоков ровно на 0,хрен десятых. Только вся нагрузка придется на новую конечную. Нет, конечно, они разделят потоки ЖД и автобусные, но автобусные в разы меньше чем ЖДшные. А если еще и маршруты новые завернут к Косино, то мы получим 2 боооольшие *опы вместо одной.