Jump to content

ОЖД вновь резко подняла цены на проезд


Recommended Posts

Теперь не должно быть никаких отличий Тимирязевской от вокзала

а с выходом по билету не до той станции? Окружная тоже 75.50?

Link to comment
Share on other sites

А почему тогда проезд из Москвы Киевский вокзал до Москвы Толстопальцево стоит 59 руб, а не 26? А из Москвы Октябрьской до Москвы Крюково 82.5, а не 26?

312123[/snapback]

Потому как на этом пути электричка выезжает в область :)

Битца тоже в области?

Link to comment
Share on other sites

Верно - в области

312242[/snapback]

Неверно - Бутово является Москвой а не подмосковьем... а Битца всё-таки относится к Москве.

Link to comment
Share on other sites

Почему билет М.Курская - Петушки стоит 214 рублей, а билет Петушки - М.Курская - 223.50?

312275[/snapback]

Вы в этом уверены? Т.е. видели информацию на вокзалах Москвы и Петушков?

Link to comment
Share on other sites

Это полный трэш. Раз Косино типа область, то Выхино тогда типа первая станция в Москве. И Выхино-Люберцы должно стоить 16.50. Но оно по-прежнему стоит 42.50. Пошел полный беспредел, даже свои новые заумные правила не соблюдают.

 

странно , тут был разговор про "переезд" Косино в область, я ответил, а тема уже совсем другая...

Link to comment
Share on other sites

Раз Косино типа область,

312292[/snapback]

Кто вам такое сказал? Косино - город. И тариф Люберцы - Выхино поставлен 42,5 исходя именно из этого факта.

Link to comment
Share on other sites

Почему билет М.Курская - Петушки стоит 214 рублей, а билет Петушки - М.Курская - 223.50?

312275[/snapback]

Вы в этом уверены? Т.е. видели информацию на вокзалах Москвы и Петушков?

 

На Курском продают за 214 р., на интернет-ресурсах эта же цена указана. А в Петухах на кассе висит лист с расценками. До Москвы - 223.50. Кассирша подтвердила. Если же брать на Курском "туда-обратно", то продадут, естественно, за 428 р., а не за 437.50. Интересна судьба этих 9 р.50 коп.

 

Извиняюсь, вопрос про Петушки, конечно, совсем здесь не в тему, моя вина, не доглядел.

Link to comment
Share on other sites

А в Петухах на кассе висит лист с расценками. До Москвы - 223.50.

312350[/snapback]

Понятно.

Интересна судьба этих 9 р.50 коп.

312350[/snapback]

Видать, разные дороги - разная разбивка по зонам. Да еще и владимирский тариф на ГЖД и МЖД разный.

Link to comment
Share on other sites

 

На Курском продают за 214 р., на интернет-ресурсах эта же цена указана. А в Петухах на кассе висит лист с расценками. До Москвы - 223.50. Кассирша подтвердила. Если же брать на Курском "туда-обратно", то продадут, естественно, за 428 р., а не за 437.50. Интересна судьба этих 9 р.50 коп.

 

Извиняюсь, вопрос про Петушки, конечно, совсем здесь не в тему, моя вина, не доглядел.

 

Просто Москва продаёт по новой системе (26+зоны в пригороде), а Петушки по старой (считаю Мск как область).

А сколько вообще стоит одна зона во Владимирской области?

Link to comment
Share on other sites

А сколько вообще стоит одна зона во Владимирской области?

312368[/snapback]

От 10 до 14 рублей. Тариф нелинейный.

Link to comment
Share on other sites

На РЖД подали в суд за повышение цен

 

Общество защиты прав потребителей "Общественный контроль" (ОЗПП) обратилось в Савеловский суд Москвы с иском против ОАО "Российские железные дороги" и ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания" (дочернее предприятие РЖД) по поводу незаконного повышения тарифов на проезд в пригородных электричках. Третьи лицом по делу привлечено правительство Москвы.

 

В прошлом месяце цены на проезд в московском регионе были повышены в три - пять раз. На отдельных направлениях цены в течение января 2010 г. повышались три раза, что сопровождалось отсутствием доступной информации для пассажиров и полной неразберихой в самих РЖД.

 

Сначала произошло "обычное" увеличение цен на проезд, а затем была повышена стоимость проезда между двумя станциями в том случае, если одна из них находится в Подмосковье, а другая - уже в пределах городской черты Москвы. Новые расценки привели не только к запредельной дороговизне, но и к странным изменениям в тарифах.

 

Так, если в декабре 2009 г. стоимость абонемента на 30 дней для проезда от станции Перловская до станции Лосиноостровская Ярославской железной дороги составляла 350 руб., то сейчас она выросла до 1865 рублей. Тридцатидневный абонемент на проезд от станции Малаховка до станции Выхино Казанской железной дороги подорожал с 720 до 1925 рублей. При этом абонемент на проезд от станции Лосиноостровская до станции Яуза Ярославской железной дороги (также на проезд трех станции по тому же направлению) стоит по новым расценкам 1040 рублей. Получается, что абонемент, выданный на проезд внутри городской черты, стоит дешевле аналогичного, но при условии пересечения городской черты Москвы. Разумного объяснения, почему за пересечение столичной границы пассажиры должны платить какую-то специальную наценку, потребителям не предоставлено.

 

С 1 января 2010 г. действовали следующие тарифы: 16,5 руб. при проезде между станциями одной пригородной зоны и 26 руб. при проезде в пределах города Москвы независимо от количества зон. А уже с 15 января текущего года ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания", и с 21 января - ОАО "РЖД" на станциях, расположенных в пределах административных границ Москвы, начали продавать билеты до станций, расположенных вне пределов столицы, по цене, на 26 руб. превышающей прежний тариф.

 

По словам железнодорожников, при пересмотре тарифов они руководствовались постановлением правительства Москвы №31-ПП от 19.01.2010 года. Однако данное постановление ввело новую ставку тарифов с 01.02.2010 г., а не с 15.01.2010 г., когда они фактически стали применяться, что является прямым нарушением п. 1 ст. 424 ГК РФ. Это обстоятельство и послужило основанием для оспаривания законности действий железнодорожников в суде.

 

Ситуацией с резким подорожанием стоимости проезда в пригородных поездах заинтересовалась Федеральная антимонопольная служба. Как сообщил в конце января замглавы управления контроля транспорта и связи ФАС Дмитрий Рутенберг, ведомство намерено детально изучить этот вопрос. Сколько времени понадобится службе, чтобы вникнуть во все нюансы ситуации, и будет ли в итоге возбуждено антимонопольное дело, Рутенберг пока не знает.

 

В ОЗПП отмечают, что в настоящее время цены на проезд в пригородных поездах доведены до такого уровня, при котором пользоваться ими становится невыгодно, а для людей с низкими доходами - попросту невозможно. Все это приведет к снижению пассажиропотока, увеличению количества безбилетных пассажиров и стремительному росту предложений купли-продажи поддельных документов на льготный проезд.

 

Взято отсюда.

Link to comment
Share on other sites

А уже с 15 января текущего года ОАО "Московско-Тверская пригородная пассажирская компания", и с 21 января - ОАО "РЖД" на станциях, расположенных в пределах административных границ Москвы, начали продавать билеты до станций, расположенных вне пределов столицы, по цене, на 26 руб. превышающей прежний тариф.

312567[/snapback]

Это, как минимум, очень коряво сформулировано.

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.