Парадокс какой-то

[ЛЕВ-2]

Сегодня в 21-45 на Крестьянской заставе после 7ми минутного ожидания мимо меня в сторону Римской продефилировали 3 вагона Еж, между которыми был вцеплен головной вагон Русича. Еж были немодернизированные, у головного горели только верхние огни. номеров не разглядел.

Честно говоря, я в шоке.

Что это могло быть???

 

 

Извините за качество фото - еле успел на фотике кнопку нажать, шок полный.

[Лин]

Что это могло быть???

343061[/snapback]

Колеса точить возили.

[Чебурашка]

Что это могло быть???

343061[/snapback]

Колеса точить возили.

Русичам точат колеса в Печатниках?

[Лин]

Русичам точат колеса в Печатниках?

343070[/snapback]

Ну да. И не только им.

[q-w-e-r-t-y]

Ну да. И не только им.

343076[/snapback]

Неужели со всех веток точат толоько там ?

[Паштет]

В связи со строительством Балтийского тоннеле на Соколе, временно разобран гейт жд и депо Сокол, поэтому все новые Русичи идут через Южный порт и депо Печатники. Далее их развозят по линиям через Чкаловскую.

[q-w-e-r-t-y]

А когда это успели востановить съезд у Печатников - что то не слышал об этом ?

[ЭР-2Р]

А как он едет-то??? Ведь эти вагоны несовместимы друг с другом??? И не проще-ли своим ходом пустить??

[Паштет]

А когда это успели востановить съезд у Печатников - что то не слышал об этом ?

343273[/snapback]

Запустили не давно, наверно не больше месяца прошло. Сам в августе на Подмосковной видел состав на капиталку готовившийся.

Ведь эти вагоны несовместимы друг с другом??? И не проще-ли своим ходом пустить??

343277[/snapback]

Несовместими по электросхемам, а по пневаматике и сцепным устройствам все тоже самое. Своим ходом идти они не могут, тк надо их еще доводить до ума после завода.

А как он едет-то???

343277[/snapback]

Если в Измайлово: то до Чкаловской, далее съезжаем на кольцо до Павелецкой, съезжаем на Новокузнецкую, вроде оборот по Белорусской, хотя может и сразу, перед Театральной на неправльный путь и по съезду на Площадь Революции, оборот по Киевской и в Измайлово.

Схема путевого развития ММ

[ЭР-2Р]

А зачем тогда нужно было 3 ЕЖовых вагона??? впоне можно было обойтись 2-мя головными для тяги в каждую из сторон. А можно сбацать фирменный поезд "почувстуй разницу" наподобие других именных поездов из 2-х вагонов Срусича и 4 вагонов ЕЖа.

[Паштет]

Ну можно и 2мя, только тогда без тебя не обойтись, кто ж подталкивать будет?

Допускаются составы, в которых половина вагонов должна быть в рабочем состоянии, иначе в горку могут и не забраться.

[ЭР-2Р]

А как задний вагон будет подталкивать, если межвагонные цепи управления несовместимы???

[Cypok]

Русич, как я понимаю, был кондейный?

[Noel G]

Русич, как я понимаю, был кондейный?

 

Да. Новых .1 уже не производят.

[Паштет]

Ну можно и 2мя, только тогда без тебя не обойтись, кто ж подталкивать будет?

343282[/snapback]

Прошу прощения за дезу. Вышенаписанное характерно для однотипоного ПС.

Здесь же тянут только вагоны до вцепки иного ПС.

[ЭР-2Р]

Ну можно и 2мя, только тогда без тебя не обойтись, кто ж подталкивать будет?

343282[/snapback]

Прошу прощения за дезу. Вышенаписанное характерно для однотипоного ПС.

Здесь же тянут только вагоны до вцепки иного ПС.

ну вот я как раз-то это и имел в виду. Поскольку высоковольтное питание на хвостовой(-ые) вагон(ы) ЕЖа поступать, конечно, будет, но вот питание с цепи управления головного вагона - естественно - НЕТ. И даже более того, если попытаться соеденить электрически, то электронику вагонов Срусича можно вполне спалить напряжением питания РКСУ ЕЖа.

[GrUser]

И даже более того, если попытаться соеденить электрически, то электронику вагонов Срусича можно вполне спалить напряжением питания РКСУ ЕЖа.

343359[/snapback]

Мысль соединить при перегонке Еж и "Русич" и гнать новый вагон горячим, по счастью, не посещает даже самые воспаленные умы работников метрополитена.

И вообще, наличие в составе вагона другого типа совершенно не обязывает его быть тяговой единицей.

[Володя13401]

А не может быть варианта создания шлейфа длиной около 30 метров и соединения низковольтных цепей Ежей по нему. При движении со стороны, где 1 вагон Еж могут возникнуть проблемы на подъёмах. У Русича-то при доставке наверняка демонтирован разъём на сцепке. Хотя, СМЕ с управляющим каналом "рация" проще

[igla]

А не может быть варианта создания шлейфа длиной около 30 метров и соединения низковольтных цепей Ежей по нему.

343474[/snapback]

Может. Да собственно, так и есть: номерные с ежами тоже не сцепляются. Так вот, транспортировали номерные в Ежовых грузах холодными. А для соединения цепей управления состава пробрасывали по их полу кабель(и) между соседними Ежами.