Ночной Общественный Транспорт

[Володя13401]

Есть в мире города, где метро может себе позволить закрываться пару раз в неделю и бастовать постоянно. И ничего, живут люди.

[rvu]

 

 

Есть в мире города, где метро может себе позволить закрываться пару раз в неделю и бастовать постоянно. И ничего, живут люди.

 

Это к чему? Есть в мире города, где метро вообще нет.

[Проверяющий]

Пассажиры с самолётов не хотят ехать на Н1 (касается 102 и 104 выходов). Ждут автобус, он приходит, разворачиваются и уходят на такси.

[Корзухин А.]

Ждут автобус, он приходит, разворачиваются и уходят на такси.

Переведи.

 

То есть специально стоят ждут, дожидаются автобуса, показывают водителю фигу и бегут к таксистам?

[Проверяющий]

Да. Из-за вони. Но это касается только двух первых машин ФАТП, начинающих от Озерной.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

Да. Из-за вони. Но это касается только двух первых машин ФАТП, начинающих от Озерной.

Вопрос решился бы достаточно быстро, если бы кому-то в МГТ это было надо. А раз водителям дана команда "забить на всё", то и имеем, что имеем.

[Varanas]

 

 

Да. Из-за вони. Но это касается только двух первых машин ФАТП, начинающих от Озерной.

А что с ними не так? ФАТП ради ночного маршрута откопал Икарусы с выхлопом в салон?

[Проверяющий]

Нет, бездомные жители пережидают перерыв в работе метрополитена.

А что МГТ - бомжи все с социалками, причем со своими, какое право МГТ имеет их не возить.

Меня больше пассажиры порадовали - то что в восточной европе является нормой, тут им не нравится (привет Ласеру)

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Проверяющий

[Корзухин А.]

А что МГТ - бомжи все с социалками, причем со своими, какое право МГТ имеет их не возить.

Пункты 6.2.8, 6.4.2, 6.4.4 правил пользования НГПТ в городе Москве.

Было бы только желание.

[Проверяющий]

Гладко было на бумаге...

[Корзухин А.]

Гладко было на бумаге...

И? Бомжи пойдут в суд, если водитель их удалит из салона?

Я тут давеча одного такого из 670к выпнул - под оборот на Коломенской решил товарищ прокатиться, только с маршрутом не рассчитал, ничего - существо сильно не возмущалось.

[Проверяющий]

Дело в том, что Вы можете сделать что угодно, а водитель нет. Бомж может и жалобу написать, что его, законно оплатившего проезд, высадили на остановке пос. Клязьма.

[Корзухин А.]

Бомж может и жалобу написать, что его, законно оплатившего проезд, высадили на остановке пос. Клязьма.

См. сообщение #1125.

Нарушение правил проезда НОТ. Дело всего лишь в желании - дадут завтра из главка указание, будут высаживать как миленькие.

[abr]

Как минимум в пределах маршрута Н1 проезжает через пост ГАИ на пересечении Ленинградки и МКАД. Могли бы обратиться за помощью к тамошним сотрудникам.

[Проверяющий]

abr, самому не смешно? Давно с ГИБДД общался, да и вообще с полицией? Да и вообще, некоторые нас тут Прагой все кормят. Только забывают указать что ночные маршруты в Праге это бомжевозы похлеще Н1.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Проверяющий

[abr]

Вероятно да. Из 6 своих поездок на Н1 с наличием бомжей в салоне я сталкивался всего один раз.

[Vados]

Я подозреваю, что с приходом тепла бомжи переместятся на природу, так что вопрос запаха отпадёт.

Выгонять бомжа, оплатившего проезд, ночью на мороз - тоже не по-человечески, он там на остановке околеет, и это будет на твоей совести. Только карму себе портить.

 

Кардинальное решение - на всех ночных маршрутах отключать отопление, проблема исчезнет сама собой.

100 лет все ездили как-то в промёрзших икарусах, и было вполне сносно.

[Klessk]

 

 

Кардинальное решение - на всех ночных маршрутах отключать отопление, проблема исчезнет сама собой. 100 лет все ездили как-то в промёрзших икарусах, и было вполне сносно.

 

То есть одного бомжа нам жалко, а полноценный пассажир должен мерзнуть?

[Vados]

Бомж - это такой же полноценный пассажир, если тут выше все утверждают, что он проходит по билету.

Я бы не выгнал в -10 человека на улицу посреди ночи, если он спокойно себя ведёт. Думаю так же поступит как минимум половина - сейчас даже полицейские в метро закрывают глаза на бомжей, что уж говорить о наземном транспорте.

 

Посмотрим с более циничной стороны, если вам так больше нравится.

Водителя, которого в ночь выгнали на работу, вы хотите заставить выгонять на улицу воняющих людей с туберкулёзом и вшами:

- во-первых, этот же водитель на следующей остановке вам потом этой же рукой билет продаст - вымыть руки негде.

- во-вторых, получить ночью в рыло от бомжа ничего не стоит, потом стёкла по салону собирать - так что не факт, что автобус приедет, даже если выгонять будет специально обученный человек - бомж может в отместку салон разворотить, и с него даже компенсации не получишь.

 

Выгонять уже зашедшего бомжа слишком неприятная процедура -- кому-то это покажется негуманным, у кого-то вонь и возможные болезни вызывают брезгливость, кого-то из водителей наверняка так обматерят и испортят настроение на всю смену (а это потенциальная авария).

 

Поэтому нужно сделать так, чтобы бомж даже не думал зайти, а искал себе другое место, не мешая тысяче людей быстро передвигаться ночью.

Бомжи спят в ночном автобусе из-за излишне хороших условий - тёплого помещения, сопоставимого с квартирой.

Убрать это условие -  и бомжу не будет никакого смысла спать в шумном холодном месте со слепящим светом.

 

В вонючем автобусе я не поеду, а в холодном - поеду.

 

P.S. Если бомжи садятся только у метро, можно включать печки у Шереметьево - иностранцы доедут в плюсовой температуре.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Vados

[rvu]

 

 

поэтому из метро бомжей в мороз полиция не выгоняет

 

Этой зимой в морозы было такое: у Киевского вокзала стоит автобус "социальный патруль". На кольцевой станции метро входят полицейские, берут самого вонючего бомжа и передают этому патрулю. Так что механизм борьбы с бомжами в транспорте есть. Как уже писали выше, было бы желание.

[Vados]

Этой зимой в морозы было такое: у Киевского вокзала стоит автобус "социальный патруль". На кольцевой станции метро входят полицейские, берут самого вонючего бомжа и передают этому патрулю. Так что механизм борьбы с бомжами в транспорте есть. Как уже писали выше, было бы желание.

 

Это показательная акция, плюс полицейских там много, а не один. В каждый 900й автобус по наряду не посадишь. Даже если организовать облавы на постах ДПС - это будет разовая акция, никто штат бомжевыгоняльщиков держать не будет.

Посмотри как это происходит в повседневной жизни, на Новых Черёмушках - мальчишка в форме брезгливо пытается выгнать бомжа в два раза больше его, тот не слушая никого, спокойно перебирается на противоположный путь и едет к Медведково.

Изменено 5 февраля, 2014 пользователем Vados

[rvu]

 

 

Это показательная акция, плюс полицейских там много, а не один.

 

Я видел только одного. 

[Vados]

Если ты обеспечишь каждый ночной маршрут полицейским и автобусом "социальный патруль" - я не вижу преград попробовать.

Но по факту гораздо проще выключить печку и решить проблему, раз и навсегда, не привлекая для этого сотни новых сотрудников.

 

Ещё раз - в холодный автобус сядут 99% пассажиров, потому что холоднее, чем на улице, уже не будет, а по факту - гораздо теплее даже с выключенными печками.

В вонючий автобус не сядет никто - потому что там не только хуже, но и наглядный риск подцепить какую-нибудь болезнь от кашляющего бомжа.

Ночной автобус - не дневной, он должен помогать людям добраться до дома в безвыходной ситуации (в отсутствии метро), поэтому с выключенными печками можно смириться.

[rvu]

 

 

не привлекая для этого сотни новых сотрудников.

 

 

Сотни сотрудников? Я в метро видел троих: одного полицейского и двух от соцпатруля. Ну еще один-два человека в автобусе. Сколько у нас ночных маршрутов?

 

 

 

 

Но по факту гораздо проще выключить печку и решить проблему, раз и навсегда

 

 

Когда ты проведешь такую норму по всем нормативам, так и сделают.

 

 

 

 

Ещё раз - в холодный автобус сядут 99% пассажиров, потому что холоднее, чем на улице, уже не будет, а по факту - гораздо теплее даже с выключенными печками.

 

И самыми первыми пассажирами окажутся бомжи. Ведь холоднее, чем на улице, уже не будет.

[abr]

 

поэтому из метро бомжей в мороз полиция не выгоняет

 

Этой зимой в морозы было такое: у Киевского вокзала стоит автобус "социальный патруль". На кольцевой станции метро входят полицейские, берут самого вонючего бомжа и передают этому патрулю. Так что механизм борьбы с бомжами в транспорте есть. Как уже писали выше, было бы желание.

 

Как-то я сопровождал лет 7 или 8 назад милиционеров как дружинник. Так они бомжей просто били. Требование было одно: уйди с подведомственной мне территории и тебе ничего не будет.

[igla]

Собсна ,нужен возврат статьи УК за бродяжничество. Тогда бомжей радостно распихают по зонам, где их или отмоют и заставят работать, или прибьют, но разносить заразу среди нормальных людей они наконец-то перестанут. Кто бы нашей развеселой думе идейку подкинул?

[Varanas]

 

 

В вонючем автобусе я не поеду, а в холодном - поеду.

А я, пожалуй, ни в том ни в другом не поеду.

При этом, когда ехать все же надо, то если недалеко (2-3 остановки), то лучше холодный. А если далеко - то вонючий. За время поездки принюхаешься, уже не так тяжко будет, А вот от долгого сидения на холоде скорее простудишься.

 

 

 

Ночной автобус - не дневной, он должен помогать людям добраться до дома в безвыходной ситуации

Ситуация не безвыходная. Можно досидеть где-то в тепле до утра. Например в том же аэровокзале. Можно доехать на такси (да, это дорого, но зато не застудишь внутренние органы на ледяной сидушке).

[rvu]

 

 

Собсна ,нужен возврат статьи УК за бродяжничество. Тогда бомжей радостно распихают по зонам, где их или отмоют и заставят работать, или прибьют, но разносить заразу среди нормальных людей они наконец-то перестанут. Кто бы нашей развеселой думе идейку подкинул?

 

Невозможно. Да и не нужно. 

Кстати, если верить этому, то они и не бродяги вовсе:

 

 

 

 

А что МГТ - бомжи все с социалками, причем со своими

[Vados]

Можно доехать на такси. да, это дорого, но зато не застудишь внутренние органы на ледяной сидушке

Изнеженный сейчас народ пошёл. А как же люди ездили до массовых закупок тёплых 5292? В московских Мазах, 435х, 415х и 280х Икарусах не менее холодно, чем я предлагаю, при этом в будние дни в час пик с кучей народу. Я же предлагаю не отрицательную температуру всё время держать, достаточно +1 изредка включая печки, или пустить те же Мазы, бомжу там спать будет холодновато даже со включёнными печками. Достаточно регламентировать это и публично объяснить отмену отопления тем, что бомжи в автобусах спят, и я уверяю, большинство отнесётся с пониманием. 

 

Ситуация не безвыходная. Можно досидеть где-то в тепле до утра. Например в том же аэровокзале. Можно

доехать на такси

Где на Янгеля вокзал? Там даже в переходе метро не погреться - на днях столкнулся с тем, что там все двери наверху на ключ закрывают.

Встать, как тот же бомж, у какого-нибудь подъезда, и ждать, пока кто-то в три ночи из него выйдет?

Изменено 6 февраля, 2014 пользователем Vados

[Varanas]

 

 

Где на Янгеля вокзал?

А он на эту Янгеля внезапно с неба свалился?