Саратов - Ершов Пригород

[Сергей Смолянский]

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров, в соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, с 29 октября назначаются ускоренные пригородные поезда (рельсовые автобусы) в направлении Саратов-1 - Ершов.

По понедельника и четвергам:

№ 6022

Саратов-1 отправление в 18.34,

ст. Анисовка 19.10-11

ст. Золотая Степь 19.49-50

ст. Урбах 20.05-06

ст. Мокроус 20.32-33

ст. Ершов 21.11 прибытие.

 

По вторникам и пятницам:

№ 6021

ст. Ершов 4.53

ст. Мокроус 5.39-40

ст. Урбах 6.08-09

ст. Золотая степь 6.24-25

ст. Анисовка 7.02-03

ст. Саратов-1 7.36 прибытие

 

Стоимость проезда составляет 12 рублей за 10-км зону, более точные таблицы тарифов будут опубликованы позднее.

Периодичность курсирования данного поезда в ближайшее время будет увеличена, по мере технической возможности.

При проезде в пригородном поезде действуют льготы федерального и регионального (Саратовская область) уровней,

а также производится проезд сотрудников ОАО "РЖД" установленным порядком, только с теми организациями, которые

имеют договор с Межрегиональной Пассажирской компанией.

[igla]

Ну и на хрен нужен этот поезд именно в эти дни? То есть, логично, чтобы вечером из Саратова РАшник уезжал в пятницу, а утром из Ершова - в понедельник.

[Сергей Смолянский]

Ну и на хрен нужен этот поезд именно в эти дни? То есть, логично, чтобы вечером из Саратова РАшник уезжал в пятницу, а утром из Ершова - в понедельник.

 

чуть позже начнет ходить ежедневно, нужно обкатать бригады и состав.

Не хочу загадывать, но буквально скоро.

[bolachenko]

Удивительно, с чего это такая щедрость в очень проблемном регионе, где ранее почти убили пригород там, где он был.

 

При том, что от Урбаха до Ершова пригородных не было как минимум с 1990-х годов (были ли когда-нибудь)?

 

Не отменят ли при этом маршрут на Александров Гай?

[житель ЗАО]

Так на Александров Гай же ездит Саратовская ППК а не МрПК

[Сергей Смолянский]

Удивительно, с чего это такая щедрость в очень проблемном регионе, где ранее почти убили пригород там, где он был.

 

При том, что от Урбаха до Ершова пригородных не было как минимум с 1990-х годов (были ли когда-нибудь)?

 

Это совместная долгая работа, скажем так, общий наш проект.

Там раньше ходил местный поезд 639/640, отменен в 2010 году.

А этот пригородный, я считаю будет востребован, с учетом его ускоренного графика, маршрутная скорость от Анисовки почти 80 км/час.

Периодичность скоро изменится, это чисто технические причины.

 

Не отменят ли при этом маршрут на Александров Гай?

В целом разговоры идут, был даже проект на отмену с 1 октября вместе с остальной оптимизацией, но дело закончилось миром, телеграмму не подписали.

Если даже и отменят - Ершовский маршрут тут будет не при чём! И наверное область будет просить его восстановить, именно по инициативе области он и запускался.

[Elektroborman]

Сергей, а Вы его ранее не до Озинок планировали пустить? И сколько вагонов РА-1 ожидается в поезде? Понятно, что на стартовом этапе один, имеется в виду в перспективе, когда раскатается.

 

был даже проект на отмену с 1 октября вместе с остальной оптимизацией, но дело закончилось миром, телеграмму не подписали.

А что еще по области можно оптимизировать? Итак уже отмены за пределами здравого смысла, а на неэлектрифицированных линиях Ершов-Пугачев-Балаково-Сенная-Аткарск-Калининск большинство поездов уже носят чисто формальную функцию, курсируют по четным/нечетным числам (!!!), не привязаны по времени к массовым потокам и не согласованы по пересадочным станциям.

[Сергей Смолянский]

Сергей, а Вы его ранее не до Озинок планировали пустить? И сколько вагонов РА-1 ожидается в поезде? Понятно, что на стартовом этапе один, имеется в виду в перспективе, когда раскатается.

 

Всему свое время.

Ожидается РА2 в два вагона. РА1 увы без переоборудования выпускать нельзя - заплюют с туалетным вопросом.

 

А что еще по области можно оптимизировать? Итак уже отмены за пределами здравого смысла, а на неэлектрифицированных линиях Ершов-Пугачев-Балаково-Сенная-Аткарск-Калининск большинство поездов уже носят чисто формальную функцию, курсируют по четным/нечетным числам (!!!), не привязаны по времени к массовым потокам и не согласованы по пересадочным станциям.

 

 

 

Ну их и отменять, наверное, хотели. Я не видел проекта, тем более, он не состоялся.

Почему же отменять уже нечего? С 2012 года выросла одна пара до Аткарска, которой раньше не было, Кологривовку продлили до Аткарска, до Сухого Карабулака пару добавили. Утром на Тарханы два поезда подряд с малым интервалом... Пускай перевозчик сам думает и смотрит, что ему надо, а что нет.

[Сергей Смолянский]

Уважаемые пассажиры!

 

По многочисленным просьбам пассажиров, изменяется периодичность курсирования рельсовых автобусов сообщением Саратов-1 - Ершов.

С 25 ноября 2012 года

П. 6022 сообщением Саратов-1 - Ершов будет курсировать по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям, отправление в 18.34

 

 

С 26 ноября 2012 года

П. 6021 сообщением Ершов - Саратов-1 будет курсировать по понедельникам, вторникам, пятницам и субботам, отправление а 04.53

[Mr.Tr@innn]

В Саратове с пригородом нынче прогресс

В направлении каждом пустили экспресс:

До Волгограда, до Балашова,

До Балаково и до Ершова!

(с) Александр Максимов-Фрязинский

 

4 дня в неделю уже более серьёзно! Надеемся, на этом тенденция не остановится

[Сергей Смолянский]

Для Вашего удобства и в связи с празднованием новогодних праздников, вносятся изменения в расписание поездов Межрегиональной Пассажирской компании

 

Изменяется расписание движения пригородных поездов Саратов - Ртищево - Балашов.

 

Дополнительно назначаются:

 

только 29/12 и 5/1

П. 6007/6009 сообщением Саратов-1 - Ртищево-1 - Балашов-1 в 18.10

 

только 30/12 и 6/1

П. 6010/6008 сообщением Балашов-1 - Ртищево-1 - Саратов-1 в 2.49

 

Только 8/1

П. 6001/6003 сообщением Саратов-1 - Ртищево-1 - Балашов-1 в 8.11

П. 6004/6002 сообщением Балашов-1 - Ртищево-1 - Саратов-1 в 13.19

 

Отменяются:

 

только 29/12, 5/1

П. 6001/6003 сообщением Саратов-1 - Ртищево-1 - Балашов-1 в 8.11

П. 6004/6002 сообщением Балашов-1 - Ртищево-1 - Саратов-1 в 13.19

 

только 31/12, 6/1

П. 6007/6009 сообщением Саратов-1 - Ртищево-1 - Балашов-1 в 18.10

 

только 1/1, 7/1

П. 6010/6008 сообщением Балашов-1 - Ртищево-1 - Саратов-1 в 2.49

 

График курсирования поездов в праздники из Саратова на Аткарск, Ртищево, Балашов:

 

28/12, пятница, 6007/6009 18.10

29/12, суббота, 6007/6009 18.10

30/12, воскресенье, 6001/6003 8.11, 6007/6009 18.10

31/12, понедельник, нет поездов

1/1, вторник, 6007/6009 18.10

2/1, среда, 6007/6009 18.10

3/1, четверг, 6007/6009 18.10

4/1, пятница, 6007/6009 18.10

5/1, суббота, 6007/6009 18.10

6/1, воскресенье, 6001/6003 8.11

7/1, понедельник, 6007/6009 18.10

8/1, вторник, 6001/6003 8.11, 6007/6009 18.10

9/1, среда согласно периодичности

 

График курсирования поездов в праздники из Балашова на Саратов:

 

28/12, пятница, 6010/6008 2.49

29/12, суббота, 6010/6008 2.49

30/12, воскресенье, 6010/6008 2.49, 6004/6002 13.19

31/12, понедельник, 6010/6008 2.49

1/1, вторник, нет поездов

2/1, среда, 6010/6008 2.49

3/1, четверг, 6010/6008 2.49

4/1, пятница, 6010/6008 2.49

5/1, суббота, 6010/6008 2.49

6/1, воскресенье, 6010/6008 2.49, 6004/6002 13.19

7/1, понедельник, нет поездов

8/1, вторник, 6010/6008 2.49, 6004/6002 13.19

9/1, среда, 6010/6008 2.49

далее согласно периодичности

[Сергей Смолянский]

В целях улучшения транспортного обслуживания, в соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, по просьбам пассажиров изменяется периодичность курсирования пригородных поездов Саратов-1 - Ершов.

 

С 25 декабря 2012 года

П. 6022 сообщением Саратов-1 - Ершов будет курсировать ежедневно, кроме субботы.

Отправление из Саратова в 18.34, согласно действующего расписания, прибытие в Ершов 21.11

 

С 26 декабря 2012 года

П. 6021 сообщением Ершов - Саратов-1 будет курсировать ежедневно, кроме воскресенья.

Отправление из Ершова в 4.53, согласно действующего расписания, прибытие на Саратов (вокзал) 7.36.

 

Обращаем внимание, что действие изменений по переносам на новогодние праздники полностью сохраняется.

[Сергей Смолянский]

Уважаемые пассажиры!

 

В целях улучшения качества транспортного обслуживания изменяется расписание пригородных поездов рельсовых автобусов Саратов-1 - Ершов с сокращением времени следования.

С 11 января 2013 года и далее ежедневно, кроме субботы.

№ 6022 Саратов-1 отпр. 18.34,Анисовка 19.05-06, Золотая степь 19.45-46, Урбах 19.58-59, Мокроус 20.25-26, Ершов 21.05 приб.

 

С 12 января 2013 года и далее ежедневно, кроме воскресенья.

№ 6021 Ершов отпр. 4.59, Мокроус 5.43-44, Урбах 6.11-12, Золотая степь 6.24-25, Анисовка 7.03-04, Саратов-1 7.36

 

Желаем приятных поездок.

[bolachenko]

Движение на Александров Гай снова "убили"!

Кто-нибудь знает, какой был пассажиропоток на участке Красный Кут - Александров Гай? Есть ли шанс на возвращение?

 

 

Между тем, и Саратов - Ершов - больше 200 км!

[Mr.Tr@innn]

зато в Волгограде сделали вот что: Продлили пару Волгоград-Колоцкий до Арчеды, и обрезав Петров-Вал-Волгоград по станции Качалино(т.е. сделали Петров Вал-Качалино) согласовали его с парой Качалино-Южная, то есть из негативных изменений в Волгограде только отмена Саратовского экспресса, и то кстати экспресс Петров Вал-Саратов будет иметь остановки на которых он не останавливался раньше, что имхо правильно. Так что для полного улучшения нужно пустить согласованный экспресс Волгоград-Петров Вал с Саратовским экспрессом, вернуть Продлить Арчеда-Косарка до Поворино и Петров Вал-Ильмень до Елани.

[Сергей Смолянский]

Кто-нибудь знает, какой был пассажиропоток на участке Красный Кут - Александров Гай? Есть ли шанс на возвращение?

 

Есть. В несколько иной форме правда. Пока о конкретике говорить рано.

Между тем, и Саратов - Ершов - больше 200 км!

 

Откройте справочник. 184 км.

Продлили пару Волгоград-Колоцкий до Арчеды

 

Как ни смешно, но это благодаря отмене нашего экспресса.

Раньше бригада с него на нашей ездила ночевать в Волгоград, теперь ближайшая комната отдыха только в Фролово.

Так что для полного улучшения нужно пустить согласованный экспресс Волгоград-Петров Вал с Саратовским экспрессом

 

Ну улучшениями это все тяжело назвать, одним составом от Петров Вала до Волгограда ездить нельзя.

Поедут ли пассажиры с двумя пересадками (пусть и короткими)?

Это все можно организовать, только вот Волгоградская область никак не хочет видеть никаких других перевозчиков и совершенно не думает надо своей транспортной сетью. Катается все накатом. Петров Вал - Ильмень две пары вообще ни уму, ни сердцу, ни с чем не согласованы и никто не смог мне в Министерстве транспорта объяснить, почему их нельзя подвязать под наш поезд.

 

Форумляне!

Если хотите помочь, пишите письма Волгоградскому губернатору и Путину.

Это можно сделать и по электронке.

Главное, чтобы его включили в госзаказ и заключили договор. Там уже есть варианты, как все это думать.

Мы будем биться за этот маршрут, обещаю.

[Сергей Смолянский]

Уважаемые пассажиры!

В соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, с 23 августа 2013 года по средам, пятницам и воскресеньям маршрут поезда Саратов - Ершов продлевается до ст. Озинки, по обороту обратно с 24 августа 2013 года по понедельникам, четвергам и субботам поезд отправится из Озинок.
В понедельник, вторник, четверг из Саратова и в вторник, среду и пятницу из Ершова поезд будет следовать только от Саратова до Ершова.
Измененное расписание

№ 6022/6024 Саратов-1 отпр. 17.49, Анисовка 18.19-20, Золотая степь 18.59-19.00, Урбах 19.12-13, Мокроус 19.40-41, Ершов 20.20-30, Алтата 21.06-07, Демьяс 21.32-33, Чалыкла 21.54-55, Озинки приб. 22.26

№ 6023/6021 Озинки отпр. 2.44, Чалыкла 3.15-16, Демьяс 3.37-41, Алтата 4.06-07, Ершов 4.43-5.03, Мокроус 5.44-45, Урбах 6.12-13, Золотая степь 6.25-26, Анисовка 7.03-04, Саратов-1 приб. 7.36

Тарифы установлены 12 руб./зона, будут рассчитаны позднее.

[Фыва Цукен]

 

 

В соответствии с транспортным заказом Комитета транспорта Саратовской области, с 23 августа 2013 года по средам, пятницам и воскресеньям маршрут поезда Саратов - Ершов продлевается до ст. Озинки, по обороту обратно с 24 августа 2013 года по понедельникам, четвергам и субботам поезд отправится из Озинок.

 

*****

 

о как всё-таки саратовцы молодцы.

 

а как в этом случае обходится ограничение в 200 км? ведь от саратова до озинок больше.

[Сергей Смолянский]

Какие саратовцы молодцы?

Вы железку имеете в виду?Просто интересно

 

По поводу организации движения есть особая технология, которая минимизирует неудобства пассажиров, чтобы избегать пересадок и соблюдать приказ по длине маршрута.

[Фыва Цукен]

 

 

Какие саратовцы молодцы?

 

*****

 

дык обком, что деньги платит ну и вы тоже

 

*****

 

 

 

есть особая технология, которая минимизирует неудобства пассажиров, чтобы избегать пересадок и соблюдать приказ по длине маршрута.

 

*****

 

понятно вспоминается поговорка про хитрую задницу и это очень правильно, иначе в маразме утонем.

[Сергей Смолянский]

С 15/09/2013 п. 6022/6024 ежедневно, кроме субботы курсирует до Озинок
С 16/09/2013 п. 6023/6021 ежедневно, кроме вск, курсирует из Озинок 

 

[ТГМ4А-0963]

Заметил следующую вещь: пригородный Балашов-Саратов прибывает всего на 1 минуту позже отправления состава на Озинки. В результате пересадку с одного экспресса на другой осуществить не представляется возможным. Это так умышленно сделано? Или есть какие-то объективные причины? Неужто нельзя организовать хотя бы зазор в 4 минуты на пересадку, чуть сдвинув график пригородного на Озинки? Вроде бы поездов дальнего следования, мешающих в этот момент, нет.

[Сергей Смолянский]

Отвечаю по своей теме.

Почему сразу умышленно? Почему нет поездов пассажирских?

Во-первых, такой задачи никто не ставил, такая пересадка возможна только в воскресенье (когда в ходу и 6002, и 6022 поезда), и пассажиров таких на пересадку нет, ни одного. Люди едут в воскресенье в Саратов, а не в Озинки.

Во-вторых, за 4 минуты это не решишь, так как 6022, как правило, с 1 пути, а 6002 прибывает на 3-4 пути, только через переход.

В воскресенье пассажиров много, пока все выйдут... так рисковать никто не будет. График у 6002 жесткий, малейший косяк, будет опоздание.

В-третьих, технически вопрос этот не решишь, так как 6022 поезд отправить позднее 17.49 невозможно, так как:

1) надо освобождать 1 путь по Саратову-1 на выставку поезда 18 фирменного Саратов - Москва.

2) летом по станции Урбах был заложена у поезда 346 стоянка 15 минут, и РА2 подгадывался так,, чтобы попасть на неё и обогнать его, так как он довольно медленный и развалит скоростной режим РАшки. Сейчас график изменили, но летом он, возможно, вернется, на своё место.

3) по станции Сазанка скрещение с поездом международным № 7 Алма-Ата - Москва, чтобы пустить его на однопутный перегон по мосту, 7-ку сдвинуть невозможно, тк там скрещение с поездом № 6 Москва - Астрахань по Правобережному.

4) ну и самое главное. Разрушится вся цепочка и у локомотивной бригады на Ал.Гай при сдвижке поезда на более позднее отправление, не пройдет режим.

 

Исходя из того, что в 18.12 отправляется довольно медленный по сравнению с РА2 поезд Москва - Астрахань, при сдвижке РА2 на более позднее время, во-первых, нет пути по Саратову, во-вторых, существенно замедлится поезд, в-третьих, поезд Урбах - Алгай на отмену из-за режима бригады, в-четвертых, нет целесообразности с точки зрения пассажиров. 

[ТГМ4А-0963]

пассажиров таких на пересадку нет, ни одного. Люди едут в воскресенье в Саратов, а не в Озинки.

-----------------------------------

 

Не думаю, что можно так безапелляционно это заявлять. Естественно, что сейчас нет ни одного пассажира, поскольку пересадки банально нет. Да и к тому же, 0 и мало- это разные вещи. Люди могут ехать куда угодно, а не только в Саратов. У всех же разные задачи в плане перемещения, не так ли? Я же не говорю, что прям всем железно нужно именно в Озинки. Есть же Ершов тот же... Я лишь говорю о том, что при наличии технической возможности стоит давать возможность пересесть. Особенно при общей скудности пригородного сообщения в регионе. Ну а раз такой возможности нет, то вопрос отпадает.

[Сергей Смолянский]

Не думаю, что можно так безапелляционно это заявлять. Естественно, что сейчас нет ни одного пассажира, поскольку пересадки банально нет. Да и к тому же, 0 и мало- это разные вещи. Люди могут ехать куда угодно, а не только в Саратов. У всех же разные задачи в плане перемещения, не так ли? Я же не говорю, что прям всем железно нужно именно в Озинки. Есть же Ершов тот же... Я лишь говорю о том, что при наличии технической возможности стоит давать возможность пересесть. Особенно при общей скудности пригородного сообщения в регионе. Ну а раз такой возможности нет, то вопрос отпадает.

 

 

===

В Саратовской области в корне другие пассажиропотоки, чем в  крупных узлах, в той же Москве.

Здесь нет пересадок с хода на ход, Ершов не такой центр цивилизации, чтобы всем туда ехать.

В воскресенье в принципе маленький пассажиропоток на выезд из Саратова и, поверьте, если бы были желающие, они давно бы писали, так как маршрутки в это время уже начинают закругляться потихоньку.

На Балашовском поезде есть пассажиры до Саратова, студенты, далее они разбредаются по городу.

Здесь в корне другие пассажиропотоки, чем в той же МСК и даже в Воронеже, например....

 

Там, кстати, если кому с Аткарского направления на Ершов-Озинки и пересаживаться, есть ежедневный электропоезд Аткарск - Анисовка....

Может, им и пользуются, поэтому и не просят ничего менять.