Pемонт Платформ

[Фыва Цукен]

 

 

стало меньше, чем, скажем, лет пять назад.

 

*****

 

меньше, и заметно меньше -  но всё равно много. в провинции просто куда сложнее зайцем проехать - народу в электричках обычно меньше. да и самих электричек сильно меньше, соответственно, если из электрички выпихнут, есть риск зависнуть на несколько часов где-нить в лесу. потому я не удивлён тем, что в мосузле зайцев больше, чем на периферии (даже в процентном выражении, про абсолютные величины вообще молчу).

[NikOl]

По-моему, больше всего зайцев было в 2009-2010 гг, когда в 2.5 раза возросли цены на сезонки и еще не додумались до разных видов сезонок (типа только по рабочим дням, на количество поездок между отурникеченными станциями и т.д.). Но все равно месячные ежедневные сезонки и сейчас заметно менее выгодны, чем они были до 2009 г.

[DennisM]

 

 

Но все равно месячные ежедневные сезонки и сейчас заметно менее выгодны, чем они были до 2009 г.

-------------------------

Я, честно говоря, даже и не знаю, кто такими сейчас пользуется...

[Ефимов Павел]

Если оформить до вокзала, то прилагается Большая Москва, можно оформить и две (получается немного дальше чем за 1700). При этом на 7000-ные не только в 2 раза дороже (и без учёта что ограничения как 3500 нет), но на БМ не работают.

 

Но зависит от направления: на Горьковском в общем случае Большая Москва бесполезна (если не получается 3500), а для присоединённых территорий на Киевском полезна: на разных автобусах к разным станциям.

 

На Фрязинской ветке Большая Москва 1040 + далее за 825 рублей (если ежедневный). Да и оформить затруднений в пути здесь нет (не считая того что на 1 карточке не могут быть 4 записи, БМ и №2 должны быть по разным датам: если запишут на одну). Вернее у меня было и 5 (включая истекшие), но турникеты видят первые три, а экран терминала контролёра рассчитан на одну.

 

На Белорусском бессмыслена от Филей, но полезна от Тестовской, Станколита...

[NikOl]

О ремонте на пл. 73 км. Казанского направления:

http://www.m24.ru/videos/29671

[ТГМ4А-0963]

О ремонте на пл. 73 км. Казанского направления:

http://www.m24.ru/videos/29671

--------------------------------------

 

Ну таблички поставить - это у нас любят. Это основа основ. Особенно билингвальные. Чтобы если какой иностранец сломает здесь ногу или что-то ещё, то был в курсе, где именно это произошло... Вон, на линии Овинище-Весьегонск тоже новых табличек понатыкали. При том, что там и платформ толком нет, земляная насыпь с табличкой "остановка локомотива", да и пригород не ровен час загнётся. Но как же: модернизация по-якунински! Скоро небось и на ветке Земцы-Жарковский эти штуки понаставят.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем ТГМ4А-0963

[Dmitri]

 

 

О ремонте на пл. 73 км. Казанского направления

 

И ничего особенного. Нормальное состояние для мелкой остановки в гребенях.

 

А новые таблички, кстати, довольно паршивые: буквы тонкие и мелкие, читаются хуже старых.

[NikOl]

 

О ремонте на пл. 73 км. Казанского направления

 

И ничего особенного. Нормальное состояние для мелкой остановки в гребенях.

______________________________________________

Ну ты рассуждаешь прямо в РЖД/ЦППК. А если бы ты провалился на такой платформе? Видимо, ремонтировать платформы у нас умеют только после того, как на них кто-нибудь провалится, как это было в Долгопрудной. Да и после этого ремонтируют только из-за того, что если будут пострадавшие, то потом от судебных исков не отобьются, поэтому в данном случае дешевле отремонтировать платформу, чем потом по судам ходить и еще, очень возможно, выплачивать компенсации пострадавшим. А так бы никогда не стали ничего хорошего для пассажиров делать.

 

 

А новые таблички, кстати, довольно паршивые: буквы тонкие и мелкие, читаются хуже старых.

______________________________________________

А вот тут соглашусь полностью. Но, кстати, на Ярославке почему-то пока еще после Мытищ живы все синие таблички (кроме Сергиева Посада, где их почему-то убрали еще в 2011 г. и заменили на одну бело-красную, а также на реконструированных платформах Заветы Ильича и Зеленоградской) и даже рядом с ними не ставят новые, как это сейчас стало практиковаться на участке Москва-Мытищи. Вообще нормально смотрятся синие таблички в сочетании с красно-серым ограждением платформ Между прочем, эти серо-красные таблички тоже содраны откуда-то из Европы.

Кстати сказать, была инфа, что к 700-летию Сергия Радонежского будет реконструирован вокзал Сергиева Посада, но пока никаких намеков на его реконструкцию нет.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем NikOl

[ТГМ4А-0963]

И ничего особенного. Нормальное состояние для мелкой остановки в гребенях.

---------------------------------------

 

Добро пожаловать на остановочный пункт Струя в Московской области )

[NikOl]

Ну так в Струе, как и на прочих пунктах участка Черусти-Вековка, высокие платформы и появились недавно (только в самой Вековке их нет). А сколько времени существует высокие платформы на 73 км? Так что посмотрим, в какое состояние превратится высокая платформа в этой самой Струе лет через 20, если, конечно, к тому моменту в целях оптимизации ее вообще не ликвидируют.

[Dmitri]

 

 

А если бы ты провалился на такой платформе?

 

Я не настолько много ем, чтобы подо мной рухнула платформа .

 

 

 

Добро пожаловать на остановочный пункт Струя в Московской области

 

А что там? Ехать просто так за Черусти мне шописец неудобно .

[NikOl]

 

А если бы ты провалился на такой платформе?

 

Я не настолько много ем, чтобы подо мной рухнула платформа .

_______________________________________________

Это может быть совершенно не связано с твоим весом. Ты можешь стоять на одной плите с несколькими людьми и платформа от этого может рухнуть (собственно, НЯП, так и было в Долгопрудной). Да и кто сказал, что платформа не может рухнуть сама, без чьего-либо воздействия, особенно если опоры плохие и ее саму не выдержат?

 

Добро пожаловать на остановочный пункт Струя в Московской области

 

А что там? Ехать просто так за Черусти мне шописец неудобно .

________________________________________

Ну так я же говорил - там недавно стали строить высокие платформы, поэтому вполне естественно, что там она новая - не будут же новую платформу делать из рухляди?

Да и опять же, взять ту же Зеленоградскую - вроде дачная платформа, однако ее отремонтировали по типу Ржевской, причем обе платформы.

[DennisM]

 

 

О ремонте на пл. 73 км. Казанского направления

----------------------

Ахаха, у кого-то в этом местном СНТ хорошая лапа, если о платформе, затерянной в лесах, целый сюжет сняли, а в крупных населённых пунктах платформы попадаются не в лучшем состоянии

 

 

 

Но, кстати, на Ярославке почему-то пока еще после Мытищ живы все синие таблички (кроме Сергиева Посада, где их почему-то убрали еще в 2011 г. и заменили на одну бело-красную, а также на реконструированных платформах Заветы Ильича и Зеленоградской) и даже рядом с ними не ставят новые, как это сейчас стало практиковаться на участке Москва-Мытищи

---------------------

А как тебе такой раритет? Живой

 

[NikOl]

А как тебе такой раритет? Живой

_____________________________________

Ну такие еще много где остались, только буквы не в синем цвете. Навскидку вспомню Тарасовскую (только там буквы покрасили в красный цвет), Радонеж (там вообще не красили). Да, еще в Софрино-2 сохранилась такая старая табличка из досок, только уже сломанная.

[DennisM]

Ну такие еще много где остались, только буквы не в синем цвете.

-------------------

Ну, изначально-то они с белыми буквами на чёрных планках. На Радонеже да, там полностью аутентичная. Хотя странно, платформу из 55 километра, вроде бы, переименовали тогда, когда эти указатели заменили на более поздние:

 

Изменено 26 сентября, 2013 пользователем DennisM

[NikOl]

Да, причем из-под этих табличек проступает старая добрая желтая краска, в которую все было покрашено до 2004 г, когда стали перекрашивать в сине-серые цвета Ярославки (только вокзал Сергиева Посада чудом ее избежал, как, впрочем, и сейчас его тоже не перекрашивают, хотя, возможно, готовятся к его реконструкции, которую обещали провести к 700-летию Сергия Радонежского, правда, не очень понятно, что там собираются делать в связи с этой реконструкцией - уж там и так понастроили в свое время дополнительных касс, из-за чего бывшие кассы дальнего следования переоборудовали в пригородные, зато дальние поставили так, что стоящие в них люди часто мешают выходящим на платформу через вокзал). И сквозь новую серую краску проступает старая добрая желтая и в Семхозе. Но там вообще зачем-то в прошлом году сняли вывески с торцов кассового павильона.

А интересно, что делают с 1-й платформой в Лосиноостровской? Практически всю плитку сняли и вместо нее положили деревяшки.

[DennisM]

@NikOl, а вокзал в Софрино тоже в серый перекрасили? Если да, то за такое точно убивать надо...

[NikOl]

@NikOl, а вокзал в Софрино тоже в серый перекрасили? Если да, то за такое точно убивать надо...

___________________________________

Вроде пока нет, хотя не обращал внимания. Но в эти выходные снова поеду и тогда скажу.

В Хотьково, кстати, островная платформа 2 недели назад была наполовину разобрана. Видать, ее решили сделать такой же, как боковую.

[DennisM]

 

 

Вроде пока нет, хотя не обращал внимания. Но в эти выходные снова поеду и тогда скажу.

-------------------

Посмотри, пожалуйста. Вокзал, по своей архитектуре, просто замечательный, яркий образец стиля северный модерн. Я его помню в розовом колере, помню в нежно-зелёном. И, если его перекрасить в серый - это его убъёт...

[NikOl]

Проехался сегодня по Савеловскому направлению и был удивлен, что там ремонтируют платформы не только в Дегунино, но и в Бескудниково - там их уже начали разбирать. И еще там начался демонтаж здания около боковой платформы, отчего ограждение на этой платформе стали кое-где поменяли на высокое железное (но явно не турникетное). Ну и в Долгопрудной обе платформы отремонтированы по типу боковой платформы в Софрино.

[NikOl]

NikOl, а вокзал в Софрино тоже в серый перекрасили? Если да, то за такое точно убивать надо...

-------------------

Посмотри, пожалуйста.

__________________________________________

Посмотрел. Не перекрасили - он так и остался сине-серым. Зато стали активно красить деревянные буквы в красный цвет - такое уже есть в Семхозе, Абрамцево и том же Радонеже - там перекрашены буквы на той вывеске, которая у тебя на фото.

 

А в Серг.Посаде что-то остановился ремонт 2-й и 3-й платформ. Хотя они и были в состоянии чуть получше, чем 1-я. В Хотьково же вообще островная платформа наполовину разобрана, при этом 1-я так и "не пущена в эксплуатацию", как и боковая в Софрино (уж ее-то вроде еще в начале лета закончили делать, что мешает наконец ее открыть?).

[неспящий пассажир]

ТПУ шагают по Москве, мало того что все, что у метро ТПУ, тык за платформы взялись! У Покровской плитка, у Калитников тоже что-то мутят, ну и Красный Строитель, про него схему сфоткал, правда до конца не понял, что в итоге сделают, хотя каждый день там хожу. Из плюсов появится WC(будут ли пускать на парковку пешеходов?) и касса НОТ из минусов -как бы не у моего дома эта самая парковка была - вначале думал, что сделают на месте снесенного магазина, но почему-то там уже уложили бордюр как и был новый, да и как-то не могу уложить схемку так, чтоб с местностью совпало. А вот плитку нам не выделили, чему рад смотря на плитку у метро, которая уже после укладки то кривовата. Асфальт кстати уже весной клали, вот опять весь заменили  и опять какой-то рыхлый, но может это только первый слой?

Обратите внимание: "производитель работ - Сергей" кто не знает? А что такое здание ОРП?

А Царицыно по прежнему лужи на асфальте как после бомбёжки, вонючие загоны для турникетов и палатки (сейчас поменьше, но такие же стрёмные)

[NikOl]

Да, в начале лета в местной газете появилась инфа, что к 2014 г. на ст. Сергиев Посад будут удлинены платформы для приема ПДСов и установлены турникеты. Но начало 2014 г. не за горами, а на вокзале нет никаких намеков ни на то, ни на другое. Да и вообще я к подобным новостям из местных газет отношусь не серьезнее, чем к надписям на заборе - как-то слишком фантастично звучит удлинение платформ, особенно островных, как и остановка ПДСов в Сергиевом Посаде.

[Фыва Цукен]

 

 

был удивлен, что там ремонтируют платформы не только в Дегунино, но и в Бескудников

 

*****

 

а чего удивляться? в бескудникове платформу уже хз сколько времени не ремонтировали, пора бы. в дегунине, кстати, ремонт закончили. ещё принялись за тимирязевскую.

 

вот чем на савёле тоже давно пора заняться - это окружной. а то там просадки платформы уже начались. а если платформа провалится под пассажирами, то тут падением на метр с небольшим, как в долгопе, может не ограничиться, запросто можно с насыпи вниз улететь

[Klessk]

 

 

вот чем на савёле тоже давно пора заняться - это окружной. а то там просадки платформы уже начались. а если платформа провалится под пассажирами, то тут падением на метр с небольшим, как в долгопе, может не ограничиться, запросто можно с насыпи вниз улететь

---

По Окружной будет решаться в комплексе со строительством платформы на МКМЖД,

[Фыва Цукен]

 

 

По Окружной будет решаться в комплексе со строительством платформы на МКМЖД,

 

*****

 

это что, серьёзно?

[Klessk]

 

 

это что, серьёзно?

---

Угу. Вариантов несколько. 

Один из них сходы в торце платформы.

Второй перенос платформы Савеловского хода прям над путями МКМЖД.

[Фыва Цукен]

 

 

Угу.

 

*****

 

ну так они дождутся, что платформа провалится. причём смертельные исходы вполне вероятны, повторю, это не долгопа

[NikOl]

 

был удивлен, что там ремонтируют платформы не только в Дегунино, но и в Бескудников

*****

 

а чего удивляться? в бескудникове платформу уже хз сколько времени не ремонтировали, пора бы. в дегунине, кстати, ремонт закончили. ещё принялись за тимирязевскую.

 

вот чем на савёле тоже давно пора заняться - это окружной. а то там просадки платформы уже начались. а если платформа провалится под пассажирами, то тут падением на метр с небольшим, как в долгопе, может не ограничиться, запросто можно с насыпи вниз улететь

_________________________________

А еще неплохо было бы заняться ремонтом платформ в Лианозово. Вот помню эту платформу с 1995 г, там вечно фартук в электричке оказывался сильно выше высоты платформы.

[Klessk]

 

 

ну так они дождутся, что платформа провалится. причём смертельные исходы вполне вероятны, повторю, это не долгопа

---

Вот тут не знаю. Что и как в планах стоит. Скорее всего будет внимательно следить за состоянием.

 

 

 

А еще неплохо было бы заняться ремонтом платформ в Лианозово. Вот помню эту платформу с 1995 г, там вечно фартук в электричке оказывался сильно выше высоты платформы.

----

Тут поход будут ждать реконструкции всего и сразу. Ибо рынок вот-вот собираются снести, чуть ли не каждый месяц.